Omdömen om Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 - Sida 19

min dotter fick alla fyra hörnen utrustade med dessa däck, efter att jag sa åt henne att skaffa de bästa däcken hon hade råd ringde hon mig för att säga att hon kunde känna att bilen körde bättre, hon sa att de var bra år, så jag trodde asymmetrisk 3 ,bra, när hon fick dem monterade tog hon en bild och skickade dem till mig , asymmetrisk 5 ! (380 £) och ringde henne och sa att de är en av de bästa du kan få!, för henne var ett däck bara ett däck, hon hade konti på bak och nexen fram, jag körde hennes bil och tyckte att teserna var skitheta , så jag satte min fk510 på baksidan av min corsa och fick asymmetrisk 5 på framsidan, förbättrar styrningen, gör den lite tyngre, på en corsa är det bra sak! bilen går runt hörn som på räls, fastnar på vägen som lim i vått och torrt, det regnade kraftigt förra veckan och jag körde i den massor av vattenpölar som för vattenplaning inga problem alls mycket säkert, det är ett bra fast däck något mer buller, hårdare körning än fk510, falken är ett mycket bra däck men det här däcket är lysande, på nästa nivå, men vi vet alla att det asymmetriska området är mycket bra, kommer att köpa igen

Jag köpte en 35i BMW Z4 av en familjemedlem, den var utrustad med Bridgestone Potenza run flat-däck, nya bak och väl slitna fram. Bilen körde konstant, greppet var dåligt fram och filbyte var otroligt läskigt. Jag tog beslutet att montera de senaste Goodyear Asymmetric 5-däcken runt om och omvandlingen är overklig, jag gjorde också en 4-hjulsinställning men den var i stort sett bra och den värsta felinställningen var 0,21 grader så jag tror inte att det har bidragit till förändringen. Bilen är nu stabil och lugn, det är noll spårspår, gupp gör ingenting för att störa bilen, att byta fil är nu en fröjd. Ljudnivåerna i kabinen är också betydligt lägre. Våtgreppet är imponerande och under 400 mils körning, mycket av det på våta vägar, har jag inte lyckats provocera dragljuset ens att dra ut ur korsningar och vara pigg. Däremot chockade Bridgestone-däcken mig genom att blinka med dragljuset i det torra i en kurva som jag regelbundet seglade runt i samma hastighet i en 54 år gammal sportbil!
Sammanfattningsvis var Bridgestone Potensa-däcken som var platta, hemska och farliga och Goodyear Asymmetric 5 har gett mig den bil jag förväntade mig, skillnaden är total. Z4-ägare köper dem och förändrar ditt liv!!!

Jag köpte dessa för att ersätta Bridgestones från fabriken på min Ford Focus TDI.

Eftersom det är en familjebil blir det inte mycket livlig körning. Men vid de få tillfällen jag har lyckats testa däcken på riktigt så var de jättefina. Bättre än Bridgestones tidigare, och mycket nära förmågan hos Michelin PS4:erna som jag hade på en tidigare bil, på samma vägar.

Däcken fungerar bra i både vått och torrt för den typ av körning jag kör. Marginellt bättre än AS3:orna jag hade på en tidigare familjebil. Men det var för några månader sedan, så det går inte att jämföra rygg mot rygg där.

Komforten är stor. Inga problem där för mig eller min familj.

Slitagehastighet: Detta är ganska viktigt för mig. Jag hade utmärkta slitage från mina tidigare PS4:s. Och övervägde på allvar antingen PS4:an igen, eller Primacy 4:orna för den här bilen när man bytte däck för denna faktor. Men jag fick över 44k av en uppsättning Goodyear Excellence på en F11 530d, så när jag upptäckte att AS5:erna släpptes tänkte jag att jag lika gärna kunde ge dem ett försök.

Hur som helst, hittills, 5 000 miles in, har jag precis mätt mönsterdjupet på AS5:erna, och de är fortfarande på 7 mm runt om. Så det är ganska bra. Jag kanske inte ser ytterligare 40k av dessa, men om jag får ytterligare 20k skulle jag vara ganska nöjd. Jag kommer att uppdatera när jag byter ut dessa, såvida jag inte säljer den här bilen först.