Vad ägarna säger sammanfattat från 165 recensioner
Ägarna är i stort sett överens om att Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 levererar starka allroundprestanda, med särskilt hög tillit till grepp på både torrt och blött underlag, och många noterar en tystare, smidigare körning än tidigare däck. Komfort och låg ljudnivå är ofta framhävda, och ett gott antal rapporterar också att det känns säkert och kapabelt när det pressas på torra vägar. De huvudsakliga invändningarna är att slitbanans livslängd och styrkänsla kan vara ojämna (lyft av cirka en fjärdedel av ägarna), medan cirka en av tio specifikt klagar på alltför mjuka sidoväggar och en liten men anmärkningsvärd minoritet rapporterar om sårbarhet för punkteringar.
Det ägarna nämner oftast räknat i 162 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 186 betyg
Ägarbetyg82%
Torrgrepp88%
Våtgrepp85%
Komfort85%
Väghållning81%
Vägkänsla81%
Slitage79%
Omdömen om Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - Sida 10
Hade dem på baksidan av min GT86 och de var värdelösa jämfört med Yokohamas som fanns där. Ja de var något tystare men greppet var mycket mindre. Jag flyttade dem rakt fram i bilen. Nu finns det inte lika mycket grepp fram men det är bättre än dödsfälla bak. Nu kan jag bara känna hur de understyrer i de snabba kurvorna där yokohamarna precis greppade. Kommer att gå tillbaka till yokohamas nästa set och hoppas att dessa slits snart.... Axeln på däcket börjar visa för tidigt slitage när jag kör dem hårt. Detta hände inte på de tidigare Yoko och dessa f1 var £15 mer var! Jag skulle inte köpa dem igen på grund av det minskade greppet de ger mig.
Bytte från de ursprungliga Bridgestone run-flats på min Z4 till dessa Goodyears och det kändes som att jag hade köpt en bättre bil. Stor förbättring i alla avseenden. Däckljud och åkkomfort är betydligt bättre, och hanteringen och kontrollen är i en annan liga. Under full acceleration kan jag provocera fram lite tjut och kanske den udda shimmy på torra vägar, men annars är greppet förstklassigt också. Våtgrepp är också bra.
Kan inte säga så mycket om slitage ännu, men de fungerar bra för mig.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag har kört Goodyear F1 Asymmetric 2 under de senaste åren och jag kör nu F1 Asymmetric 3. Båda däcken är enastående. Jag har haft andra märken tidigare och ingenting kan röra prestanda. Jag konverterade en vän till mig som har en Audi A6 Quattro och han skulle inte heller röra något annat nu. Jag förstår inte varför folk snålar med däck eftersom det är kvaliteten på däcket som håller dig säkert på vägen
Har gått igenom många märken, massor av mellanklasser som Kumho och Vredestein, - alla mycket bra men verkade aldrig komma över 10k på framsidan. Passade Asymetric 2 till min Insignia VXLine på 19s, superb allround med 25k täckt på framsidan. Passade nu 3:an och verkar marginellt bättre. Även om man tittar på ytterligare 20 £ per hjul, blir de ett mycket mer kostnadseffektivt alternativ med mycket bättre hantering, buller och prestanda. Superbra däck
Jag köpte en VW Passat 2:0 tdi med budgetdäck monterat och det var minst sagt farligt med fruktansvärt understyr och inbromsning. Jag tittade på alla recensioner för däck och bestämde mig för de goda årens F1:s och jag måste säga att det var som att köra en annan bil understear med bra bromsprestanda utmärkt i väta. Jag hade samma problem med min nästa bil en Audi A 5. 3.0 tdi samma resultat i stor förbättring av greppet. Tillryggalagt cirka 12 000 mil fram till nu och förmodligen bra för 2 eller 3 k till Rekommendera
Jag hade tidigare gy f1 2, skillnaderna är mindre fälgskydd men bättre dämpning på gupp, verkar vara en mjukare blandning, bara gjort 300 mil men verkar bli lite bättre, inte som planterade på vägen. Hade inget annat alternativ till nya uhp-däck med denna storlek..
Efter att ha gjort mycket forskning, har jag funnit att dessa däck är av exceptionell hög kvalitet för vägfeedback, komfort under körning, hantering i både torrt och vått väder. När det gäller slitage kan jag se lite tecken på mycket slitage på däcken och vad gäller priser, ja du kanske tycker att de är lite höga men leta runt och hitta det bästa priset du kommer inte att bli besviken. Jag fick mina från Quicksave-däck i Blackpool. deras priser är mycket bra.
Hade Bridgestone Potenzas innan det här däcket och det var dags för en förändring när man tittade på recensionerna, det verkade vara ett bra däck bättre än Asymmetric 2 men så är inte fallet!
Asymmetric 3 är ett fantastiskt däck i torrt bra grepp och feedback, men i det våta känner jag mig inte säker. Det är bra i en rak linje och vattenplaner inte men om du kurvor i normal hastighet på en normal väg tycker jag att de glider lite! Också om du ger den lite gas på accelerationen tänder de bara upp traction control och fronten slirar i vått tillstånd. Jag skulle rekommendera dessa däck främst för torrkörning!
Bara av denna anledning kommer jag inte att köpa igen!
När du väljer att köpa nya däck, försök först följa företagets reklamplats..om du ser en bil som är nära din så har du gjort ett bra val, jag menar om platsen är hos Jaguar XF och du har en sportig bil som Porsche Panamera då är ett dåligt val, eller om platsen är med VW Golf 7 och du har Audi RS 6 eller BMW M3 är det inte heller ett bra val. I allmänhet den typ av bil som används för att marknadsföra acceptabelt erbjuder insikt om vem som är typen av däck, försök inte blanda dem eftersom du kommer att bli besviken.
Tidigare hade Eagle F1 Assy 2's, mycket nöjda med alla aspekter, verkligen inte kunde fela så köpte igen, men GY ersattes med assy 3's. Fortfarande ett utmärkt däck för körbarhet, men fälgskyddet är nästan obefintligt, legeringsfälgarna är i princip i nivå (i bästa fall) med gummit, detta är inte vad jag förväntade mig.
Förutom att de ser lite udda ut är mina dyra legeringar nu i riskzonen, skulle inte köpa igen och kommer snart att byta till ett annat märke med ordentliga fälgskydd, kommer att sälja dessa på Exxxx.
Först och främst är dessa däck helt enkelt bäst om du vill ha ett utmärkt torrt och vått grepp kombinerat med bra slitage och god komfort, dessa däck är för dig.
Jag har en astra j 2.0 cdti på eibach fjädrar och stötdämpare med 500nm och 230hk och dessa däck kompletterar dem perfekt.
De hanterar mer än kraften och hjälper framhjulen att få den dragkraft de behöver för att sänka kraften på alla andra däck jag hade snurrat även vid 30 km/h under acceleration, dessa snurrar bara från stillastående i vått tillstånd.
Den torra hanteringen är bara .... Fantastiskt helt enkelt lysande, jag har haft conti contact sport, pirellie, michilin och de är alla sämre innan dessa eagle f1 Jag hade Goodyears effektiva greppprestanda som var bra men eagle f1 är bara en annan liga , Jag kör A7 dagligen i Skottland på en mycket blåsig väg och dessa däck klarar vägen vackert de är otroligt lyhörda för styrintryck och är bekväma när gå över gropar som i Skottland finns det gott om, men det mest fantastiska är hur de biter i vägen i kurvor där jag skulle ta dem vid 50-55, jag kan gå 70 och fortfarande känna mer grepp för bilen att använda, åkkomforten är också bra och de har en bra fast sidovägg så att bilen inte känns som att den faller på sidan som med conti och micillins, och det här däcket lyser även i väta det känns lika bra i det våta som i det torra. Slitage är också riktigt bra. Det enda däcket som är i närheten av lika bra hantering är Yokohama advanced sport v105 men slitaget på dem är ganska dåligt i jämförelse.
Jag skulle starkt rekommendera dessa däck 10/10 kommer att köpa igen och igen.
