Vad ägarna säger sammanfattat från 165 recensioner
Ägarna är i stort sett överens om att Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 levererar starka allroundprestanda, med särskilt hög tillit till grepp på både torrt och blött underlag, och många noterar en tystare, smidigare körning än tidigare däck. Komfort och låg ljudnivå är ofta framhävda, och ett gott antal rapporterar också att det känns säkert och kapabelt när det pressas på torra vägar. De huvudsakliga invändningarna är att slitbanans livslängd och styrkänsla kan vara ojämna (lyft av cirka en fjärdedel av ägarna), medan cirka en av tio specifikt klagar på alltför mjuka sidoväggar och en liten men anmärkningsvärd minoritet rapporterar om sårbarhet för punkteringar.
Det ägarna nämner oftast räknat i 162 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 186 betyg
Ägarbetyg82%
Torrgrepp88%
Våtgrepp85%
Komfort85%
Väghållning81%
Vägkänsla81%
Slitage79%
Omdömen om Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - Sida 14
Jag måste säga att jag är besviken på dessa däck jämfört med Asymmetric 2. De känns inte i närheten av så planterade som de borde - under styrning är mer uttalat - buller är också ett problem, de säger att de är tystare...men det är de inte. Utseendet på däcket har också förändrats, sidoväggarna är större och tjockare så det ser inte längre ut som ett lågprofildäck. En bra fördel med Asymmetric 2 var fälgskyddet - det var trevligt och köttigt och räddade mina fälgar ganska många gånger. Asymmetric 3 har inte i närheten av skyddet - tvivlar på att det skulle stoppa mycket. Allt detta är förmodligen därför Asymmetric 3:orna är billiga jämfört med 2:orna.
Verkligen synd eftersom Asymmetric 2 var det bästa däcket jag kunde bötfälla - förhoppningsvis håller de dem igång längs med 3:orna.
Jag bytte mina Goodyear Ultragrip Performance Gen-1 vinterdäck mot Asmmetric 3 för ett tag sedan. Jag körde den både torra och våta vägar. Mitt första intryck är att dessa däck ger dig en riktigt jämn, progressiv och säker körning men de är inte så tysta som jag förväntade mig. Definitivt tyst på nya och rena vägar men det kan vara lite bullrigare på gamla och krusade vägar. Även mina vinterdäck har 70db på ljudemission och detta 68; Jag kan inte riktigt säga att Asymmetric 3 är tystare än mina vinterdäck. Men det ger mycket mer komfort och vått och torrt grepp över 10 grader. Jag testade också dess bromsprestanda på torra och våta vägar och jag kan tydligt säga att den sitter fast på vägytan som ett lim när du bromsar. Speciellt på våta vägar är greppet extremt högt och bromssträckan är oväntat kort. Mina vinterdäck lovar bättre bränsleeffektivitet men dessa däck ger också tillräckligt med prestanda. Åtminstone för ett E-däck ger de övertygande resultat när det gäller bränsleeffektivitet.
Jag kan inte vara säker på däckslitage men än så länge ser det ut som om det aldrig har använts; men kommer att uppdatera 4 eller 5000 kilometer senare om slitage.
Än så länge kan jag definitivt rekommendera Asymmetric 3 och jag skulle definitivt köpa igen!
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Bra år F1 Asymmetrisk 3, Bytte alla fyra däcken. Min ST är standard utan modifieringar och den har förändrat bilens hantering och ger dig mycket mer självförtroende och feedback i kurvorna vilket ger dig en mer avslappnad körupplevelse. Greppet känns utmärkt i det torra & för att vara ärlig samma förtroende i våta förhållanden, vägljud är bra för att föra en konversation i motorvägshastigheter detta beror på vägytan. Slitaget ser bra ut just nu efter 2000 mil men jag har inte haft dem monterade så länge. Jag brukade ha Continental Sport Contact 5 monterad som var bra men alla fyra däcken var utslitna efter bara 8000 mil vilket jag tyckte var ganska dåligt så jag bytte till Good Year Tires hittills så bra.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag hade gislavat ultrahastighet och jag var inte alls nöjd, för mycket hjulspinn. Jag var mellan michelin ps4 och goodyear asym 3. Jag valde den andra eftersom de var billigare. Efter 2000 km hittills är Eagle f1 asym 3 så bekväma och tysta. Även gallret på vått och torrt är fantastiskt. Jag skulle definitivt köpa samma däck. Kommer att rekommendera snart.
Hade Dunlop SportMaxx RT innan jag monterade dessa, som var bra/mycket bra tyckte jag. Torrt och vått grepp är mycket bättre, komforten har förbättrats big time, vilket förvånade mig! Hantering och bromsning utmärkt! De ger dig självförtroende. Kan verkligen inte vänta på sommaren, för vad dessa däck erbjuder i nuvarande temperaturer och skitväder är fantastiskt. Svårt att föreställa sig hur mycket bättre dessa kommer att prestera i +20 och torra förhållanden! Kommer definitivt köpa igen! Strålande pris också från blackcircles! Rekommenderas väl!
Efter att ha satt dessa på min Stage 3 Focus ST (320BHP) och de fungerar väldigt bra. Torrt grepp är fantastiskt med tanke på mängden vridmoment denna bil producerar. Våtgrepp är också ganska bra, du får visst hjulspinn men med rätt gas kan du dra av med mindre snurr.
Kan inte kommentera slitage och komfort verkar vara vilket normalt prestandadäck som helst.
97%
Medlem
Audi
225/40 R18 W
1 609 km
En kombination av vägar
Livlig
Torrt grepp = Utmärkt. Våtgrepp = Mycket bra. Vägfeedback = Utmärkt. Progressivitet = Mycket bra. Precision = Mycket bra. Komfort = Förvånansvärt tyst och smidig. Bromsning = Fantastiskt. Köp igen = Ja. Poäng = 9 av 10.
Fick just dessa AS 3 monterade på min Audi s3 8p de har ersatt min gamla Goodyear AS 2, känns nästan likadant men bättre i blöta Osäker på den nya profilen / sidoväggen AS 3 ser mycket ut Chunkier än den äldre AS2 som såg ut som en låg profil kanske det är Varför har det ändrat det? Har sett massor på nätet om att trottoarer delar sig på AS 2 men det handlar om hur De känns och kör vilket är en förbättring av AS2 endast i vått tillstånd Tiden kommer att utvisa på slitsidan av saker men bra i vått ðŸ'
Första recension så kan inte kommentera slitage. 225,40 R18 på framsidan av min VRS.
Hade Conti Sport Contact 3s, sedan Goodyear eagle F1 asymmetric 2. Den asymmetriska 3:an känns väldigt lik 2:an, har inga problem med greppet i dessa kallare temperaturer, har en skön styrkänsla och är tyst. Kommer att uppdatera recensionen ytterligare några mil på dem.
