Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Recensioner - Page 14

Jag har dessa däck på min Impreza STI och Civic Type R, älskar dem absolut. Prestandan i vått väder är det som verkligen gör dessa däck utmärkta. Jag har provat några mellanklass- och premiumdäck och dessa är det bästa värdet för pengarna. Jag betalade £80 per kurva i 225/45/17, vilket inte var mycket mer än mellanklassdäck i samma storlek.

Det är tidiga dagar, men dessa däck verkar vara fantastiska. Allt jag kan säga är att min bil var i spårvagnsfoder, ryckte, ben skakade och tänder klapprade när jag körde på Pirelli P6000. Bytte ut dem mot Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2s och kan inte fatta att jag kör samma bil. Spårvagns-lining.....borta. Twitchiness.....borta. Buller......reducerat. Fyllningar......konserverade.

Innan jag börjar, låt mig berätta att min bil är en 1850 kg kompressormatad V8 (335Kw/570nm) typ av sedanmuskelbil - och så det jag skriver är relevant för det. Jag kör den sportigt på slingrande vägar på landet och en mer återhållsam i stan eller med min fröken i den. De andra däcken jag använde tidigare och kan jämföra med direkt är de fabriksmonterade Dunlop Maxx och Pirelli P Zero.

Dunlop har som enda positiva poäng att dess lyhördhet kändes bra. Men det ger vika oanmäld och är helt enkelt farligt i väta. Pirelli var ett mycket bra däck, särskilt i vått tillstånd, men jag tycker att det helt enkelt är ett för mjukt däck för australiensiska vägar och det var borta inom 9 månader efter att ha gått lite över 10K (km) hela tiden.

Så då F1 Assym2.. dess märkbart tystare, oöverträffade sidogrepp och är snyggt progressiv - jag gillar att jag kan bedöma vad den gör utifrån mängden extra däckljud när du trycker på den. Allt som allt är det verkligen ett däck med enastående prestanda och jag är mycket imponerad av hur bra det håller med tanke på dess prestanda. Kommer att köpa igen 100% - det får bara ut mycket mer av min bil.

älskar dessa däck och kommer att köpa dem igen. låter dig köra som en tönt i regnet.

Utmärkta däck, mycket bättre än Continental SportTouch2 jag hade före dem.

Köpte dessa baserat på kommentarerna som finns här. Fantastiskt däck i torrt, bra i vått. Jag var verkligen imponerad överlag med prestanda och bromsgrepp. Efter 8000 mil verkade de ha bra på sig.
Men från 8000 till nu har de 12000 mil som de har körts på slitaget försämrats markant.
Jag är ingen f1-förare men jag kör för att utvecklas. Dessa däck är slitna (alla fyra) på min Quattro now.nn
Skulle jag köpa igen? De kostade cirka 105 £ per hörn och om det inte finns något annat som bär bättre för ett liknande pris. Ja det skulle jag. Men om jag kunde få ytterligare 8000 miles från något annat så skulle jag satsa på det.
Jag kämpar för att se hur andra har nått höga hägringar av dessa när jag bara kunde få 120 000 mol på 18 månader.

E46 M Sport Cabriolet kan vara väldigt kinkig när det kommer till däck. Problemet jag fick var spårspår. Bilen skulle undra överallt och ville inte hålla stilla eller köra i en rak linje.

Jag provade Michelin, Bridgestone, Continental, Falken. Av dem alla var Michelin PS2:erna bäst och de löste problemet men de är för dyra att ersätta och de slits mycket snabbt.

Jag läste bra recensioner på Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 så jag valde dessa på framsidan och direkt blev bilen helt annorlunda. Inget spårspår, stramare styrning och bättre bromsning. Bilen känns faktiskt rejäl.

Jag kör dessa på framsidan och Vredestein Ultrac Vorti på baksidan (255/35/18) Det är en bra kombination, men kommer att byta baktill till Goodyear någon gång. Mycket imponerad - bra däck och bra priser!

Däck med sensationell prestanda - den enda negativa sidan är ett uruselt slitage.

Körde 10 000 mil på baksidan av en 5-serie.

Jag kom från Bridgestone Potenzas run flats eftersom jag ständigt blev förblindad av mitt traction control-ljus. I jämförelse finns det inget sätt jag helt kan förklara skillnaden det har gjort för enheten. Jag är på min andra uppsättning av dessa däck, det kommer aldrig att finnas något annat val, hanteringen är superb, våt eller torr, bilen är välplanterad, självförtroendet är på en helt ny nivå och jag rekommenderar starkt alla i denna position Jag skulle gå för det. Slitage kunde vara bättre men 80% av körsträckan är motorväg så jag kan inte klaga. Jag har en uppsättning vinterhjul så jag kan inte helt kommentera däcket i svåra våta förhållanden eller snö. Dessa däck är värda varenda krona de kostar.

De bästa däcken jag har köpt och jag har varit en religiös Continental- och Pirelli-man i evigheter. Hade dessa på bilen nu i några veckor så kan inte kommentera för mycket slitage, men för feedback och grepp är de fantastiska. Tja definitivt köpa igen utan tvekan.

Det här är utan tvekan de bästa däcken jag någonsin använt. Jag har kört på de flesta av de stora märkena från olika länder under min tid och vissa däck utmärker sig på ett eller två områden, men dessa Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2-däck (Made in Germany) utmärker sig på alla områden, de är SÅ TYSTA och små vägar. ojämnheter som du normalt skulle känna är helt enkelt inte märkbara längre med dessa däck på, de har också en snygg sidovägg med gott om fälgskydd. Torrt grepp på dessa däck är nästan otroligt med bra styrrespons och feedback, det finns ingen spårspår alls där vissa däck har en tendens att följa konturer i vägbanan, dessa däck känns väldigt stabila på alla vägtyper. Men i vått väder lär du dig snart hur pålitligt greppet fortfarande är när du inte ens kan få dem att glida och detta ger dig så mycket mer förtroende för din bil på våta vägar. Sammantaget är körningen och komforten för dessa däck enastående och när du känner prestanda de ger och hur mycket bättre de får din bil att känna är det snart mycket tydligt varför de vinner och rankas så högt i däcktestresultat!

Det här är de bästa däcken jag har kört på på över fyrtio år. De är tysta, har inga problem med balansering och bränsleekonomin har förbättrat både bogsering (husvagn) och solo. Vägen är utmärkt och en mjukare körning som absorberar ojämn väg villkor.
Kan inte säga hur länge de kommer att hålla bara 2000 miles men för att vara ärlig gör alla positiva saker detta till ett fantastiskt däck.