Vad ägarna säger sammanfattat från 366 recensioner
Enligt förarfeedback berömmer många Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 som ett förtroendeingivande UHP-sommardäck med enastående våtgrepp, stark torrgrepp/bromsning och en märkbart tystare, mer bekväm körning än många OEM-konkurrenter (särskilt vid byte av run-flats). Många ägare framhäver också stabila hög hastighetsegenskaper, förutsägbart släpp och minskat tramlining. De mest konsekventa nackdelarna är snabbare än förväntad slitage för vissa förare och en mjukare sidoväggskänsla som kan minska styrprecisionen, med en anmärkningsvärd undergrupp som också rapporterar sidoväggsutbuktningar/skade känslighet på grova, potthålbenägna vägar (särskilt med run-flat monteringar).
Det ägarna nämner oftast räknat i 353 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 411 betyg
Ägarbetyg86%
Torrgrepp91%
Våtgrepp89%
Komfort87%
Vägkänsla86%
Väghållning85%
Slitage80%
Omdömen om Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 - Sida 16
Trevlig överraskning att köra dessa Goodyear Eagle F1 Asymm 2 för mina fronter, har gott grepp, bra feedback och ger självförtroende även i vått tillstånd. Jag har gått igenom slingrande väg/tuffa körningar med dem och de är fantastiska. Mitt enda klagomål skulle vara slitaget på dem... de slits ut ganska snabbt om du är aggressiv, men jag skulle definitivt köpa dem igen!
87%
Medlem
Volkswagen
235/45 R17 W
1 609 km
En kombination av vägar
Livlig
Efter att ha gjort massor av research (jag är ett stort fan av Continental-däck) och minskat till Goodyear Asssymetric 2, Continental CSC 5, Dunlop Sport Maxx och Fulda SportCOntrol, bestämmer jag mig för Goodyear baserat på recensioner och från mina vänner som har dessa däck på sin Bmw 5-serie. Contis slitage är fruktansvärt, Dunlop lite bullriga, Fulda är prisvärt, men Goodyear har träffat rätt med dessa däck. Jag har bara täckt 1 km med de här däcken, men herregud, känner de sig planterade på motorvägen, känner sig väldigt trygga med dem, och du kan trycka dem hårt och inget speciellt eller halka, mycket nöjd med dem. Ja de är lite bullriga, men jag har kommit till slutsatsen att de behöver lite uppvärmning, och på motorvägen kommer du att ha högre temperatur och du borde klara vägbuller. Återkommer efter fler mil. Rekommenderas varmt.
Fantastiska däck. Jag satte dessa på min GTI efter att ha slitit ut de OE-monterade Dunlop Sport Maxx GTs. Jag har nu kört nästan 58 000 km på australiensiska vägar med F1 A2 och kommer att köpa en annan uppsättning för att ersätta dem.
De har blivit lite bullrigare på senare tid men det är efter många mil. Ett förslag till de som kommenterar den "svampiga" känslan för dem - prova att köra ditt däcktryck på 40 psi. Det finns fortfarande en del inneboende giv i däcken men detta ger en stramare känsla till hanteringen och verkar vara ok för slitage också!
Börjar använda dem ett andra år och hittills har däcken varit bra. Innan jag köpte dem tittade jag på dessa Goodyear Eagle F1 samt Michelin Pilot Supersports. Jag valde Goodyear på grund av priset, bättre prestanda i vått tillstånd och på grund av att Michelins inte fanns i min storlek.
Sammantaget älskar jag verkligen dessa däck. Komfortmässigt är de lite bullrigare än Goodyear Eagle F1 GDS3:s jag har kört tidigare på en liknande bil. I det torra fungerar de mycket bra, i det våta tycker jag att de är utmärkta. Greppet är mycket bra och jämfört med vinterdäcken och mina tidigare, mediokra sommardäck. Med Goodyears måste jag verkligen pressa den för att få någon antydan till hjulspinn, även på våta vägar.
Allt som allt är jag väldigt nöjd med dessa däck och i slutändan är de förmodligen bättre lämpade för vädret här än Michelins.
Det bästa däcket från min 320d utan tvekan. Jag är ingen pojk-racer, men tillryggalägger många mil över hela Storbritannien och Europa. Dessa har aldrig svikit mig.
Bilen behövde några nya däck så efter lite forskning bestämde jag mig för att gå med Goodyear. Vissa bilar passar olika däckmärken. Efter 5000 mil passar dessa däck vår bil. Fatta vägen riktigt bra i våta och torra förhållanden, bilen känns stabil med bra grepp när du ger dig av. Pluspunkten med dessa däck är ett stort fälgskydd och ett slitagetal på 300 så slitaget borde vara ok på en tung bil. Jag skulle rekommendera dessa däck till alla eftersom de verkligen är så bra. Däcken vi tog av var konti 5ps, bra däck till ned till 4 mm, sedan var de hemska, bilen var överallt i våta och torra förhållanden och bilen var skitrig och tappade totalt förtroendet för dem. Det var som om de var gjorda av två olika typer av gummi. Jag skulle aldrig sätta dessa på en bil igen. Så bra år ser bra ut och kommer att rapportera när det är dags att byta dem men det kan dröja ett tag så knappt ett slitage än. I ett nötskal passar dessa vår Audi a5
Jag kan bara inte bli lika upphetsad över dessa däck som andra recensenter. De bär bra (5 mm kvar på framsidan efter 9K miles) men jag känner mig helt enkelt inte säker på dem. Jag har kört några långa motorvägskörningar nyligen och kände hur de drev lite på de där långa kurvorna runt Birmingham. Det finns ingen slitbana kvar och jag har tre kontinuerliga släta ribbor som löper runt mitten av däcket. Det enda synliga slitbanemönstret är serpsna på axlarna. Jag ska slänga dem och sätta på mig några "greppiga" Pirelli P Zero Asimmetricos. Jag brukade känna mig säker på dessa däck på min gamla T5. OK, de skrubbar ut ganska snabbt men det är ett litet pris att betala för att känna sig trygg, särskilt med familjen ombord med full last som rullar ner för den franska Peage på sommaren.
Dessa däck är SUPERBRA! torrt grepp är enastående våtgrepp är väldigt mycket bra, däcken är trevliga och bekväma jag hade alla toppdäck under åren michelin conti etc och dessa är där uppe om inte bättre! Hade dessa på erbjudande från CAMSKILL för £162,40 för två levererade! Rekommenderar verkligen dessa däck!!
