Giti AllSeason AS2 mot Linglong Sport Master 4S

Name: Giti AllSeason AS2
Brand: Giti

Hela säsongen Personbil 3 gemensamma tester

Giti AllSeason AS2

TR-betyg: 8,8/10
Ägarna säger: -

Mot varandra 2-1 segrar i 3 gemensamma tester 2025-2026 · 3 publikationer

Linglong Sport Master 4S

TR-betyg: 8,7/10
Ägarna säger: -

I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Giti AllSeason AS2 före 2 gånger och Sport Master 4S en gång. AllSeason AS2 hade 8,7 % lägre rullmotstånd; Sport Master 4S bromsade 5,4 % kortare på vått.

Data uppdaterad 19 oktober 2026

Vilket ska du köpa?

Välj Giti om snökapacitet och motstånd mot stillastående vatten är viktigast, samtidigt som du accepterar dess svaga blöta bromsning. Välj Linglong för främst snöfria användning om bromsprestanda och inköpskostnad har prioritet, men undvik att betrakta det som ett starkt vinteralternativ. Om bromsning på blöta vägar och snösäkerhet är avgörande, överväg alternativ till något av däcken.

Där AllSeason AS2 är starkare

Konstant starkare snöbromsning, dragkraft och hantering
Bättre motstånd mot aquaplaning i rak linje i båda mätta tester
Starkt resultat för kurvad aquaplaning i SUV-testet 2025

Allt om AllSeason AS2

Där Sport Master 4S är starkare

Kortare bromssträckor på torrt underlag i alla tre gemensamma tester
Kortare bromssträckor på blött underlag i alla tre gemensamma tester
Snabbare mätt hantering på både torrt och blött där jämfört

Allt om Sport Master 4S

Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.

AllSeason AS2 vs Sport Master 4S i korthet

Kategori	AllSeason AS2	Skillnad	Sport Master 4S
Vunna gemensamma tester3 gemensamma tester	2		1
Torrt6 mätningar	1	Sport Master 4S bromsade 4,3 % kortare på torrt (3 tester)	5
Vått10 mätningar	3	Sport Master 4S bromsade 5,4 % kortare på vått (3 tester)	7
Snö9 mätningar	9	AllSeason AS2 bromsade 9,3 % kortare på snö (2 tester)	0
Komfort4 mätningar	2		0
Prisvärde4 mätningar	2	Lika mellan de två.	2
Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har	8,8/10	AllSeason AS2 leder med 0,1	8,7/10
Prisi de 2 tester som angav priser	+30 %	AllSeason AS2 var dyrare i 1 av 2	Billigare
Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar	65	32 dimensioner tillverkas i båda	60

Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.

Mot varandra i 3 tester, 2025 till 2026

Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.

Test	AllSeason AS2	Sport Master 4S
Bromstest av helårsdäck 2026 - 30 set Auto Bild · 2026 · 225/45 R17 · VW Golf	P21 av 30	P18 av 30
Auto Zeitung Helårsdäcktest 2026 Auto Zeitung · 2026 · 225/45 R17 · VW Golf 1.5 TSI (snow), VW Golf TSI and Golf GTI (wet and dry)	P8 av 10	P9 av 10
2025 Autobild Crossover SUV Helårstest Auto Bild Sportscars · 2025 · 215/50 R18 · VW T-Roc R	P6 av 10	P9 av 10

Prestandaprofil

9 mätningar från de 3 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.

Torr inbromsningVåt inbromsningRak vattenplaningSnöbromsningSnögreppSnöslalomSubj. KomfortBullerRullmotstånd

Där vart och ett ligger längst före

AllSeason AS2

Sport Master 4S

Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.

I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 13 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.

TorrtVåttKomfortPrisvärdeSnö

Där vart och ett får högre betyg

AllSeason AS2

Sport Master 4S

Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.

Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.

Varje mätning, sida vid sida

Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.

Mätning

AllSeason AS2

Skillnad

Sport Master 4S

Segrar

39,8

4,3%

38,07

0-3

71,8

1,1%

0-1

101,4

1,3%

102,7

0-1

betygsatt

5,5%

betygsatt

1-0

49,32

5,4%

46,66

0-3

79,2

78,4

0-1

1,7%

78,3

0-1

betygsatt

18,4%

betygsatt

0-1

12,04

1,8%

11,82

0-1

82,33

5,1%

78,33

2-0

3,07

20,4%

2,55

1-0

26,9

9,3%

29,55

2-0

2 624

8,4%

2 416

2-0

79,1

4,4%

82,7

1-0

57,78

4,9%

55,08

1-0

betygsatt

57,5%

betygsatt

1-0

3,98

4,4%

3,81

2-0

betygsatt

4,5%

betygsatt

1-0

72,91

0,1 dB

73,03

1-0

29 250

9,4%

32 000

0-1

8,49

8,7%

9,32

2-0

0,19

39,6%

0,12

0-1

Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.

Betyg utöver de gemensamma testerna

På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får AllSeason AS2 8,8 och Sport Master 4S 8,7 av 10.

Tyre Reviews-betyg per kategori

AllSeason AS2	Kategori
66	Torrt	93
72	Vått	67
63	Komfort	52
19	Prisvärde	28
85	Snö	26

Dimensioner, EU-märkning och släktskap

Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 65 dimensioner av AllSeason AS2 och 60 av Sport Master 4S, varav 32 tillverkas i båda.

Kategori	AllSeason AS2	Sport Master 4S
Säsong	Hela säsongen	Hela säsongen
Tillverkade dimensioner	65 dimensioner, 15 till 20 tum	60 dimensioner, 13 till 19 tum
Tillverkas i båda	32 dimensioner 185/55 R15185/65 R15195/65 R15195/45 R16195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16205/45 R17205/50 R17och 20 till
Vått grepp enligt EU-märkning	A89%B11%	B82%C18%
Rullmotstånd enligt EU-märkning	C79%B12%D9%	C52%D48%
Buller enligt EU-märkning	69-73 dB B95%A5%	68-72 dB A85%B15%
Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF)	132 av 132	112 av 112
På marknaden sedan	2024	-
Ersatte	-	Linglong Grip Master 4S (2022)
Pris i de gemensamma testerna	AllSeason AS2 var det dyrare däcket i 1 av de 2 tester som angav priser, med 30 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra.

Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.

Att läsa resultaten

Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.

Giti AllSeason AS2 och Linglong Sport Master 4S har olika tillvägagångssätt för körning året runt. I tre gemensamma tester slutade Giti före två gånger, medan Linglong ledde en gång. Dessa rankningar döljer en konstant uppdelning: Giti är starkare på snö och i stillastående vatten, medan Linglong stannar kortare på torra och blöta vägar.

Denna avvägning är viktigare än de övergripande positionerna ensamma. Båda däcken är budgetorienterade val, men deras styrkor passar olika klimat - och ingen är utan en betydande säkerhetskompromiss.

Viktiga skillnader

De övergripande resultaten gynnar Giti 2-1, trots Linglongs konstanta fördel vid torr och blöt bromsning.
Linglongs fördel vid blöt bromsning varierade från 1,4 meter i de två testerna 2026 till 5,2 meter i SUV-testet 2025.
Gitis fördel vid snöbromsning varierade från 1,1 meter i Auto Zeitung-testet 2026 till 4,2 meter i SUV-testet 2025.
Giti hade högre hastigheter för rakt linje aquaplaning i båda mätta tester: 85,3 mot 81,4 km/h och 79,36 mot 75,26 km/h.
Linglongs förväntade slitbanelivslängd var 32 000 km mot Gitis 29 250 km i Auto Zeitung-testet 2026.
Giti hade lägre rullmotstånd i båda mätta tester, även om dess mätta driftkostnader var avsevärt högre i Auto Zeitung-testet 2026.

Slutsats

Giti är det mer övertygande valet där snö är en regelbunden möjlighet. Det slog Linglong i varje gemensam snömätning; i SUV-testet 2025 stannade det från testhastigheten på 23,8 meter på snö jämfört med 28,0 meter. Det motstod också bättre rakt linje aquaplaning i båda testerna som mätte det och hade lägre rullmotstånd. Dessa fördelar hjälper till att förklara dess två högre övergripande placeringar.

Linglong är det starkare alternativet för övervägande snöfria körningar. Det stannade kortare på både torra och blöta ytor i alla tre tester, inklusive en 5,2-meters fördel vid blöta bromsning i SUV-testet 2025. Det erbjöd också avsevärt lägre mätta driftkostnader i Auto Zeitung-testet 2026. Men dess svaga snöprestanda och lägre aquaplaningmotstånd begränsar dess attraktion som ett året runt däck; Gitis långa blöta stopp och höga driftkostnader är också allvarliga nackdelar. Välj utifrån de förhållanden du faktiskt stöter på, inte bara etiketten för året runt.

AllSeason AS2 mot Sport Master 4S: dina frågor

Är Giti AllSeason AS2 eller Linglong Sport Master 4S det bättre däcket?

I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Giti AllSeason AS2 före 2 gånger och Sport Master 4S en gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får AllSeason AS2 8,8 och Sport Master 4S 8,7 av 10.

Vilket är bäst på vått, AllSeason AS2 eller Sport Master 4S?

Sport Master 4S ledde 7 av de 10 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,4 % kortare på vått över 3 tester.

Vilket är bäst på torrt?

Sport Master 4S ledde 5 av de 6 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,3 % kortare på torrt över 3 tester.

Vilket är bäst på snö?

AllSeason AS2 ledde 9 av de 9 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 9,3 % kortare på snö över 2 tester.

Vilket håller längst och kostar minst att köra?

AllSeason AS2 hade 8,7 % lägre rullmotstånd (2 tester).

Vilket är dyrare?

I de 2 tester som angav priser var AllSeason AS2 det dyrare däcket i 1 av dem, med 30 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.

Finns de i samma dimensioner?

AllSeason AS2 tillverkas i 65 dimensioner (15 till 20 tum) och Sport Master 4S i 60 (13 till 19 tum). 32 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har AllSeason AS2 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Sport Master 4S har B och C.

Fler jämförelser med de här däcken

mot

Hankook Kinergy 4S2 mot Linglong Sport Master 4S 4-0 i 4 gemensamma tester

mot

Kleber Quadraxer 3 mot Linglong Sport Master 4S 5-0 i 5 gemensamma tester

mot

Linglong Sport Master 4S mot Pirelli Cinturato All Season SF3 0-7 i 7 gemensamma tester

mot

Bridgestone Turanza All Season 6 mot Linglong Sport Master 4S 8-0 i 8 gemensamma tester

mot

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Linglong Sport Master 4S 5-0 i 5 gemensamma tester

mot

Linglong Sport Master 4S mot Michelin CrossClimate 3 0-4 i 4 gemensamma tester

mot

Linglong Sport Master 4S mot Viking Fourtech Plus 1-1 i 2 gemensamma tester

mot

Giti AllSeason AS2 mot Pirelli Cinturato All Season SF3 0-5 i 5 gemensamma tester

Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →

Diskussion

Inga kommentarer än — bli den första.

Kör du något av de här?

Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.

Skriv om AllSeason AS2 Skriv om Sport Master 4S

Var de här uppgifterna kommer från

Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.

Om TR-betyget

Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.

Vår testetik →