Efter att ha levt med dessa nu och haft dem på alla fyra hjulen tycker jag att de är en blandad påse med mestadels bra egenskaper.
Bra i vått och torrt och slitage är bra också - uppenbarligen lägre rullmotstånd - jag har ingen anledning att tvivla på.
De är lite mer ryckiga än, säg, Bridgestone ER300:s jag provade nyligen och mindre smidigt, men de motverkar med en mer sportig hantering och feedback - komfort eller spänning då??
Dessa är bättre än Conti PC2:erna jag hade och även Dunlops som följde med bilen (2030-talet) men jag kommer på mig själv med att önska mig en lite mindre ryckig, nervig åktur, min bil är redan på den fasta sidan av åkturen.

Köpte däcken ganska nyligen och kunde inte ge feedback angående deras slitage.
Jag gillar dem verkligen, väldigt greppvänliga på torrt och blött också.
Jag har XL-versionen eftersom sportupphängningen på min bil förstörde sidoväggen på det gamla BF goodrich g-greppet.
de är inte alls mjuka, med denna höjd och med förstärkt sidovägg, men det här är vad jag valde och det uppfyller mina förväntningar.
Däcken är inte bullriga alls, ha sidoväggen rak, för ett rent utseende på hjulet.
Den enda nackdelen är det nästan obefintliga fälgskyddet som BF:s eller Dunlop sp sport maxx som jag hade.

Jag har dem för tredje sommarsäsongen, bästa däck jag någonsin haft. Perfekt vått och torrt grepp, mycket tyst, hållbart.

Köpte 4 st Falken ZE914 215/55 R16 97W däck till en VW Sharan 1.9 TDI. Befintliga däck var Dunlop SP Sport 2020E och hade cirka 2-3 mm slitbana på bakdäcken och 2 mm kvar på framdäcken. Jag har kört på Firestones och Dunlop SP Sport 9000 på tidigare bilar. Dunlop rekommenderade att byta till SP Sport 01 eftersom de hade styvare axlar så bättre väghållning, eftersom VW Sharan har högre tyngdpunkt. Men jag tog en risk och valde ett oprövat märke Falken Ziex 914 på grund av 20 £ prisskillnad per däck. Jag gjorde definitivt RÄTT val. Däcktrycket hölls på samma sätt som på de gamla däcken enligt VW:s rekommendationer på tanklocket. Jag sprang i däcken i 250 mil på lokala resor och på en motorvägsresa i 85 km/h som rekommenderat. Jag har kört över 800 mil på motorvägar och lokala vägar nu och i jämförelse med Dunlop SP Sport 2020e fick jag följande resultat i fördelningsordning. 1. Lättare styrning, gör körning och parkering mycket enklare, däcken är på något sätt väldigt lätta, även efter inkörning. 2. Bränsle MPG förbättrades avsevärt med 4 + mpg som visas på vw-instrumentets medelvärde. MPG har gått upp med minst 6 mpg på motorvägshastigheter på 55 till 75 mph 3. Komforten har förbättrats, bilen är mjukare över mindre gupp och något bättre över större gupp än Dunlops. Jag har hållit samma däcktryck som Dunlops. 4. Torrgreppet har förbättrats något. Jag har märkt att bilen inte längre understyrer eller överstyrer i 30 mph - 40 mph i kurvor med dubbla körbanor och motorvägar. 5. Våtgreppet har förbättrats avsevärt och jag kan känna kontroll över bilen i fart i regnet och kan byta fil på en motorväg och känna mig i kontroll när jag snabbt behöver flytta bilen åt vänster eller höger vid filbyte. 6. Buller märks inte lokalt men har blivit något bättre på motorvägen. 7. Däckslitage - Fortfarande för tidigt även efter 800 miles, kommer att försöka lämna ytterligare en recension efter 10K miles
Övergripande dom. Efter mycket forskning och nästan köpt SP Sport 01 eller SP Sport Blueresponse efter att ha läst recensioner, är jag glad att jag gjorde rätt val och sparade pengar genom att välja Falken Ziex ZE914. Jag känner att prestanda och komfort har ökat. Köpte tidigare bara de större märkena men MÅSTE nu överväga mellanprismärken som Falken.

60.000 km, snabb körning, bra torr- och våtgrepp, sällsynt känsla med fuktig väg, tyst, mycket bra.

Monterad på framaxeln i maj 2013 och tillryggalagt 30 000 mil hittills. Återstående gänga ca 3 mm över gränsblocken, kommer att ersätta dem inom de närmaste månaderna.
Aldrig haft några problem, däcken greppar bra i vått och torrt, bra bränsleekonomi. Hade Dunlop FastRespone och körde bara ca 18000 - 20000 miles.

Däcken är lite bullriga när tråden går ner.

Generellt bra valuta för pengarna, kommer förmodligen att köpa dem igen.

Jag tog min tid på forskning eftersom jag vägrar att betala stora £ för nya däck. Jag hittade dessa och till min förvåning kan jag med säkerhet säga att jag kommer att stanna hos Falkens. Bra valuta för pengarna och mycket bra bärande, gjort 8k och ingen skillnad riktigt jämfört med ny.
En stor vinnare verkligen. Tveka inte bara ta det.

Hade dessa på baksidan av min Mercedes E55 AMG som har påsar med vridmoment och de är väldigt greppvänliga. 5k miles gått nu och knappt några tecken på slitage trots att traction control ofta lyser upp under hård acceleration.
Jag ser ingen anledning att byta märke när dessa så småningom behöver bytas ut.

DÄCK MÅSTE BYTAS VID 13K

mycket imponerande däck, har haft rainsport 3 på min huvudbil och jag betygsätter Falkens som ett mycket bättre allrounddäck. riktigt snygg sidovägg och tänkt att hålla runt 20 000 mil, tittade på att montera premiumdäck på min andra bil, men så förvånad över hur bra falkens är kan passa dessa istället, håller med om betygen på 90% på alla 7 betyg som är ganska så bra som du kommer att få och för priset ett riktigt bra däckköp!

Hade dessa på min bil från augusti 2013, på grund av att jag behövde byta min punkterade runflat, som var för hårda över de dumma farthinder/potholes på brittiska vägar.
När först allt var bra
Men efter vanligt slitage, fick 15K av dem så jag kan inte klaga, märkte att att gå runt en stor rondell på baksidan började försöka bli den främre...panik
Jag har ingen tung höger fot
Nu är vintern här, jag kan faktiskt märka skillnaden mot när jag använde dem förra året, de inger inte självförtroende och jag måste ändra mitt körbeteende.

Får nu prova rainsport...lokala garage säger kan göra för samma pengar.

Ett alldeles utmärkt däck, hade ze912 förut på min BMW som jag var imponerad av. ze914 är ännu bättre och erbjuder fortfarande samma värde för pengarna. skulle inte betala stora pengar för ett premiumdäck igen. Slitage är bra, gjort 12k och fortfarande gott om liv kvar. Det viktigaste är att däcket är väldigt tyst!