Förare ger Falken ZE914 höga betyg för starkt vått och torrt grepp, värde och hyfsad livslängd, och många noterar förbättrad säkerhet och stabilitet jämfört med tidigare premiumuppsättningar. Bullret är generellt acceptabelt till tyst, komforten bra och slitaget rapporteras vanligtvis mellan 20 000 och 50 000 km/miles beroende på körstil, medan vissa noterar en liten ökning av bullret med åldern. En minoritet rapporterar dåligt vått grepp eller tidigt slitage på specifika bilar och i vissa fall av spårlinjer/buller, men dessa uppvägs av de många högpoängiga recensionerna. Sammantaget hyllas ZE914 som ett budget- till mellandäck som levererar nära premiumprestanda för priset.
Det ägarna nämner oftast räknat i 92 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Beställde precis min 3:e uppsättning Falkens till min bil. Jag kör ca. 1000 miles per vecka resa från Cornwall till Hampshire. Fronten varade 30k miles i alla väder och allt på motorvägar och Cornish vägar. (bakdelen höll över 60k, men bilen är framhjulsdriven) De är verkligen på minimum nu (1,7 mm) och först nu tappar jag förtroendet för dem på isiga och våta vägar. Jag kör ganska hårt och jag måste ha fullt förtroende för dem så det är därför jag ska byta ut dem mot ett annat set.
om de har motorcykeldäck så skulle jag bli frestad att anpassa dem till min CBF1000 också!!
Hade det däcket på baksidan av min S2000 och det har en väldigt styv sidovägg men greppar inte så bra i vått är väl jag ska vara snäll låt oss säga knepigt. Ingen mening med att prata komfort har inte fått någon. Jag ser att det kanske fungerar med tyngre bilar men inte med lätta sportbilar.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Inte bra alls på kraftfulla FWD-bilar. Inget grepp i det våta, och släpp plötsligt i det torra. I bästa fall har de alldeles för mycket understyrning. De är inte ett prestandadäck, de är gjorda av trä och hör hemma på familjebilar.
Ner till markörerna efter 6k (fram) och jag är inte ledsen. Ersätter med Michelin PS3, som jag borde ha köpt till att börja med.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Falken ZE914? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Sätt bara på en ny uppsättning fronter efter 3 år och 10 000 miles av livlig körning. Bakstyckena har fortfarande bra 4 mm och jag är imponerad av greppet och feedbacken jag får när jag "trycker på"
Jag har precis beställt min 3:e uppsättning Falkens till min bil. Jag kör ca. 1000 miles i veckan pendlar från Cornwall till Hampshire. den främre uppsättningen har hållit 30k miles i alla väder & allt från motorväg till Cornish körfält. (bakdelen har hållit över 60k men bilen är FWD) de är nere på minimum nu (1,7 mm) och först nu tappar jag förtroendet för dem på de våta isiga vägarna. Jag kör hårt och har fullt förtroende för dem, varför jag byter dem har jag valt ett nytt set.
om de gjorde motorcykeldäck skulle jag bli frestad att montera dem på min CBF1000 också!!
Jag har ägt Michelin Primacy 3 innan Falken och, förutom slitaget, var Falken väldigt bra för det våta och torra greppet. aldrig haft några problem och jag var imponerad av deras prestanda. Som den andra uppsättningen däck förväntades falken hålla mindre men jag förväntade mig att göra minst 40K Km med dem... men det var inte fallet eftersom jag har dem nu med 35K km och de är utmattade...Jag Skulle förmodligen behöva ändras vid 30K.
Bortsett från att Wear-däcken är riktigt bra, jag tänker köpa dem igen eftersom jag föredrar att spendera mindre och byta däck efter max 2 år.
235/45/17 Jag har ägt continentals contisport 3 och 5, goodyear Eagle NTC5, pirelli P7 och P6 och även TOYO-däck på denna bil. Jag är förvånad över att du till ett lågt pris kan få bättre däck än något av ovanstående. På torrt är de fantastiska, du kan verkligen ta kurvor i mycket höga hastigheter och ingenting kommer att hända förutom att gå snabbare in i samma kurva nästa gång. På blött tappar du inte mycket grepp jämfört med torrt. Det är fantastiskt att bilen greppar lika bra på vått som på torrt.
Slitage är mycket bra med den nya blandningen. Det är inte ett problem längre som det var på Falken 512.
Jag köpte min subaru med dessa däck och var mycket imponerad av hur de presterar på en crossover-SUV med 230 hk .. bekväm tyst och förutsägbar är hur jag kan beskriva dessa budgetdäck, bra även för 230 hk. De svikit mig inte, det här är sommardäck så kör dem inte under 10 grader Celsius eftersom de blir hårda och greppet sjunker avsevärt. Jag körde dessa däck genom vintern och de låga temperaturerna har satt spår på dem, på våren när temperaturerna började stiga över 15c gick jag på ett Subarumöte och hade lite kul på några slingrande landsvägar.. greppet var annorlunda och när jag tittade noga på däcken hittade jag små sprickor i blandningen.. bra däck om det inte används på vintern eller lämnas på kalla platser under vintern
Fantastiska däck till ett rimligt pris. Grepp och livslängd är de starkaste punkterna för detta däck. Dessutom komfort när den är som bäst. Jag kommer definitivt att köpa dem igen.
Sätt cirka 2200 km på en helt ny uppsättning av främre Falken ZE914 och jag måste säga att jag är mycket imponerad av däcken så här långt. Hanteras riktigt bra på sommartorrt (upp till 37 C temp ute) samt i regniga våta förhållanden. 9* för komfort, eftersom däcken under de första kilometerna efter montering gjorde ganska obehagligt ljud i motsats till min bakre Contis PremiumContact5, men det slutade när jag gick 200-300 km och ljudet är inte värre än något annat premiummärke; 9* för slitage eftersom de "tycks" försvinna lite snabbare än Contis MEN just nu kan jag inte vara säker så jag skulle bara lämna den vid 9*. Efter 2200 km på bara 10 dagar tappade dessa däck inte balansen alls eller visade någon svaghet i jämförelse med Contis. Och de var litterära till halva priset av Contis. Jag beställer definitivt dessa till min andra bil och komplett set med Falkens vinterdäck.
