Bra grepp på torrt och vått, pressade inte till gränserna för vått tho. Varade ungefär jag har dem på bilen de senaste 10 000 km och är väldigt nöjd men måste säga att de slits lite mer än jag förväntade mig. Vid 10k km är det typ 20-30% kvar i dem. Kommer förmodligen köpa en ny uppsättning bak nästa vår.

Köpte en Honda accord 2011 2.2 i-dtec med ca 25% kvar på Falken FK510 235 X 45 X 18 tum. Det var mitt på vintern och jag bor på landet med ganska dåliga vägar hastighetsgräns 100 km. Däcken presterade fortfarande bra även på fläckar där vattnet sköljde över vägbanan. Kunde lätt gå i färd med hastigheter på 160 km /h. På torra vägar var de ännu bättre. Som att köra ganska fort för det mesta eftersom bilen lämpar sig för högre hastigheter. Kurvning och brott förblev över genomsnittet även när däcken var på sina slitageindikatorer. Ersatte dem med ACHILLES ATR 2 SPORT-däck och jag kunde känna skillnaden från ordet gå. Kurvning, brytning, hantering på våta vägar, komfort och slitage definitivt mycket sämre än FALKENS

Fick dessa däck för att ersätta min Goodyear F1 Assym 3. Efter att ha kört runt 6 000 km, här är mina tankar. Torrt grepp är bra men inte lika bra som Goodyears, detsamma gäller våtgrepp. Vägfeedbacken är inte alls bra, eftersom styrreaktionen är långsam och livlös. Komforten är exemplarisk, den är väldigt mjuk och skön. Köpa igen? Det beror på om jag ville ha något mjukt och bekvämt, visst. Men om jag ville ha något sportigt skulle jag se långt borta

Fick den Run-flat-versionen av detta mellanklassdäck för min AMG-trimmade C Class-kombi. Vid första monteringen var ett däck defekt och kunde inte hålla trycket. Garage skyllde på tillverkningsfel. Jag har också haft ett däckbrott/utbuktning i sidoväggen efter att ha träffat ett potthål vilket var en besvikelse. Nu är min bakdel på gränsen efter bara 1,5 års körning så det ser ut som att jag bara kommer att ta mig 15000 mil i bästa fall. Jag tycker att det är något bekvämare än de kontinentala kontaktsporterna som kom ut. Men som en Run-flat är det fortfarande ganska hårt om du stöter på någon mindre defekt i vägen. Greppet är bra i både vått och torrt och fick ganska bra bränsleeffektivitet med dem. Med barn i ryggen kör jag normalt ganska smidigt och ger den bara då och då fulla bönor. Med tanke på de problem jag har haft, kommer den relativt dåliga slitagehastigheten och inte vara så mycket billigare än en brisdgestone eller Goodyear, förmodligen inte att gå med dessa igen.

Jag kör 235/50/R18 SUV-version av däcken. Det ser ut som att stadsjeepar skiljer sig något från vanliga FK510 i många aspekter. Som exempel har jag redan kört 17 000 km på dem och endast frontsetet är lite synligt använt. Bakre set är som helt nytt. Jag gillar nästan alla aspekter av de här däcken, förmodligen vägbuller på våra irländska motorvägar (men detta är ett vanligt problem med nästan alla däck här, på grund av mycket hård yta på den genomsnittliga irländska asfalten) Min bil är sänkt och jag har dynamiska Koni FSD-upphängningar , men jag kunde inte skicka min bil till en liten halka eller ens för att få lite gnissel från däcken. De är extremt bra i rondeller och jag brukar vara rädd tidigare än att däcken ens börjar glida, och det som är bra är att det är samma beteende på torrt eller blött.

Fortsätt att byta mellan Ps4, Ps4s och Fk510. Fk510 är bara bättre. Mycket2 mer komfort. Riktigt bra på att absorbera vägfel. Låg ljudnivå. Utmärkt grepp. Sammantaget är det bara ett bättre däck än båda michelin. Verkligen 2 imponerad.

Utmärkta däck med fantastisk prestanda i torrt och vått tillstånd!

Alla 4 däcken utbytta på min Audi A8L (årsmodell 2000) med OEM Final Edition 20" hjulen. Åkte på en resa till Tyskland och körde 3 varv på Ringen. Slitagenivåerna är jämna och de har verkligen hållit bra. Mycket nöjd med dessa däck med tanke på typ av bil (och längd) tenderar jag att köra konservativt eftersom 4.2 V8 inte är den mest ekonomiska men jag absolut. "chucked runt" på ringen och hade inga problem alls Under normala körförhållanden, är de inte ett alternativ med mitt fordon på grund av quattro-systemet.

På det hela taget är det en bra allrounder, klarar sig bra i det torra med endast lätt hjulspinn när man accelererar hårt med t/c på, med den avstängd så snurrar hjulet och greppar fint och mycket kontrollerbart, kurvor bra i torrt och vått. Enda negativa var att de inte varar länge, eftersom de är ett väldigt mjukt däck, lyckades jag ta mig 13k miles på min golfgtd.

Monterade på 48 600 miles utbytta vid 61 300 så höll 13 000 miles, de är också körda platt. Bra däck för det betalda priset, bra torrdropp, bra våtgrepp, mycket bekväma däck för cruising.

Hade 2 uppsättningar av dessa på min Leon. Gick till Nürburgring på ett delvis slitet set.. körde 2 varv hem perfekt kan inte klaga

Jag har installerat detta märke av däck i min mazda 6 1,8 2004 efter att ha märkt deras prestanda i det tidigare testet för däckrecensioner. Först och främst har däcken starka sidor och reagerar omedelbart och direkt på riktningsändringar. Men när jag tillhör UHP-kategorin har jag märkt att komforten är måttlig på grund av högt däcktryck på grund av den tunga vikten jag alltid kör. För det andra har jag påpekat den låga ljudnivån i alla lägen med låg eller hög hastighet. Kanske tillåter det varma vädret i Grekland och all tid användning av klimat inte något buller som tränger in i kabinen. På grund av varmt väder och brist på regn kan jag inte säga någon åsikt om prestandan på våta vägar. Jag lovar att jag återkommer med recension under tidiga höstdagar när regn möter Medelhavet