Falken Azenis FK510 Recensioner - Page 10

Utmärkt däck, mycket bättre än run flats de ersatte. Avrundar gupparna och mycket tystare

Väntade tills dessa kom till landet efter att ha sett din video om dem "Top 11 Tyres for 2018 Summer).
Glad att jag väntade och ett så bra pris. Kollade på MPS4s men i NZ är de ca $2k monterade. Sparade cirka 700 NZD på att passa dessa.
The Tire Guy överpumpade dem så var ganska hårda tills jag gick med Factory PSI-inställningar (39 fr och 41rr)
Jag har en Large RWD Sedan som gör 500HP och jag tänkte först på att med de breda 3,5 spåren kan det vara svårt att få HP ner på vägen. När formen släpper bort OCH komma upp till Temp ... inte så illa. Lite understyrt till en början när man tippar in den på gasreglaget, men sedan greppar och beter sig fint.
I det våta är dessa saker episka, dragkraften är inte av den här världen och spårar fint genom High Speed-hörn.
Tidigare däck var NEXEN SU1s
Osäker på slitage då har bara haft dem i 3 veckor. Om jag klarar av 30 000kms av dem kommer att skjutas upp.
Tack för att du tipsade om dessa däck, rekommenderar dem till alla som lyssnar.

Däcken monterades direkt efter mitt andra falken ze914-set... ville prova ett japanskt däck från falken men efter att ha nått 7.000 miles antar jag att det är dags att erkänna att ze914 var ganska bättre överlag...

Det värsta med 510s är deras slitage....de slits jävligt fort...jag kommer att bli förvånad om de håller 12K miles...

Den andra punkten att nämna är att de kunde vara lite bättre på hala vägar...914:or var bättre, med tanke på 9/10

Men förutom dessa hanterar däcken vackert under tryck, deras sidor är solida och får dig att känna dig säker

Utöver min tidigare recension vill jag tillägga att detta däck är det i särklass LUKTASTE av alla däck. Det luktar svinstia och ordningen ökar när däcket är varmt.

Jag har precis monterat en ny uppsättning av Falkens Azenis FK510 på min BMW 4-serie för att ersätta min slitna Michelin PSS, på grund av otillgänglighet PS4S i den storlek jag behövde.

Jag är väldigt imponerad av däcken. De är väldigt nya här och är 20-25% billigare än liknande Michelin PS4S.

Prestandan är jämförbar med PSS. Dens väghållning och hantering är jämförbar, om inte något bättre. För det första är däcken väldigt mycket lättare och jag kände direkt att styrinsatsen betydligt mindre, styrningen är skarpare, komforten är bättre än Michelin. Dämpning över vågor är bättre och mer dämpad. Bromsning är också bättre. Det är märkbart tystare än PS4 på mina söner Focus och PSS på min 4-serie. Mitt enda gnäll är att det har gjort styrningen lite för lätt och ryckig i hastigheter.

Hittills har det inte skett någon nämnvärd prestationsförlust från det lägre priset.

Jag kommer att vänta på det första regnet, min kommande långdistansresa och långvariga slitage, för att revidera denna recension på dessa punkter.

Rekommenderas av en vän att prova th falken fk510 eftersom han använde dem på sin vxr, jag har bara haft dem i några månader och jag är mycket imponerad. Bra däck runt om.

Excellent in all aspects, except when you cross tram tracks. Don't know about wear, have done only 7000 km with them.

Jag har letat efter ett prestandadäck som klarar sig bra i vått tillstånd. Provade Pirelli Zeros, Dunlop Sports Maxx och Nitto Invo. FK510 överträffar de andra för en Falcon XR6.

Dessa däck ersatte delar slitna 205/45x17 run flat Dunlops som jag har kört ca 6k mls på - bil transformerad, mycket reducerat vridmoment styr, tystare, mycket mer spänstig körning (det är en MCS inte en limousine men mycket mer förfinad) - bra grepp och pilar inte omkring på hjulspår/bulor! Mina första "budgetdäck" någonsin och mycket imponerad men har ännu inte provat i vått men måste vara bättre än hemska R/f's. Blanda inte ihop en hård och tjatig åktur/hantering med imponerande gokarthantering!!!!
Släpp r/f:s pdq och köp en flaska go goo!

Älskar Falken!
Har kört BMW i över 20 år...... har alltid bytt till Falken när däcken behövt bytas.

Senaste uppsättningen främre och bakre RF:er på en 430d....bra däck...varför betala mer...dessa däck är så underskattade!

Kör 510s på framsidan av bmw e60 m5 5.0 v10 och Michelin pilot supersport bak och kör bilen riktigt hårt ofta. Jag förväntade mig att tappa fronten lite, särskilt i vått tillstånd, men kan ärligt säga att jag är riktigt imponerad av hur de presterar. Hade aldrig tänkt att passa falkens men de var nya på när man köpte bilen . bakstycken behövde ändras och sätta på mina favoriter. Jag är väldigt frestad att sätta 510 på baksidan när jag har hamrat dessa på grund av hur bra de har gjort svåra beslut eftersom Michelins är så bra. Skulle väldigt gärna testa några 510:or på baksidan åt dig

Positivt: Fantastiskt grepp på vått och torrt, mycket lyhörd / exakt vid plötsliga förändringar, Lågt ljud.
Negativt: Komfort, förmodligen på grund av de fasta sidoväggarna. Dålig bränsleförbrukning, minst 6-7% mer än Primacy 3.
detta innebär att minst 250 liter dieselbränsle hög förbrukning på 60 000 Km, vilket multiplicerat med 1,5€ per liter är 375€ mer, vilket inte motiverar att 200€ betalas mindre för 4 däck, jämfört med ett premiumdäckståg.