Jag har precis köpt en Ford Focus 1.8 TDCI med 3 WL905 och 1 Michelim och det såg lite konstigt ut så innan jag gjorde något med dem skulle jag kolla in Event-däcket online. Den främsta dåliga punkten var körning i vått väder så på den noten bestämde sig för att göra alla däck lika och blev av med Michelim och se hur bilen hanterade. Vi hade kraftigt regn häromdagen så jag åkte iväg. Jag kunde inte hitta några problem egentligen. Jag provade snabbköpsrondellen som var bra, rusade ner för M6 några mil och det var bra, gled inte när jag bromsade. Slutresultatet är att jag skulle köpa dessa däck igen.

Behövde några framdäck snabbt för MOT, och de jag ville ha var inte tillgängliga med kort varsel, och min däckhandlare föreslog dessa.
DÅLIG DÅLIG DÅLIG DÅLIG DÅLIG!!!! De var ok och kramlade runt de ojämna spåren i Forest of Dean under några dagar i det torra, men i helgen tog jag en tur längs M4:an till London i regnet - Gud Allsmäktig, jag var tvungen att hålla hastigheten inställd på 60mph , jag kände mig SÅ osäker på dessa däck! Inte överraskande var det en långsam eländig resa med de där däcken på bilen. Styrningen var vag och vandrade från sida till sida och kändes för ljus utan någon feedback alls.
Rondeller var också en utmaning, även i låga hastigheter - även om jag inte gled omkring - linjen jag var tvungen att ta var helt annorlunda än tidigare, och det var så oförutsägbart om det skulle understyra eller överstyra.

Återförsäljaren tog tillbaka dem från mig utan problem och jag har nu Uniroyal Rainsport 2 - och min Saab är nu tillbaka till sitt gamla jag igen!

Återförsäljaren jag köpte min bil av satte en helt ny uppsättning av dessa när jag köpte min bil. Jag var skeptisk till en början eftersom jag aldrig ens hade hört talas om Event-däck tidigare. Jag måste säga att de hade ganska bra hållbarhet - jag hade antagandet att de bara skulle hålla runt 10k miles men jag bytte till slut hela setet efter 43k miles på 3 år. Eftersom däcken ingick i köpeskillingen kan jag inte uttala mig om prisvärdhet.

Bra poäng:

Hållbarheten överträffade mina förväntningar.

Styrkan är ganska bra, där jag bor, vägarna är fulla av gropar efter vår ovanligt kalla vinter och lika mycket som jag försökte undvika dem lyckades jag ändå fånga några otäcka gropar. Det som är bra är att däcken inte var skadade.

Anständigt torrgrepp (för ett lite budgetdäck), som erbjuder en respektabelt skarp insvängning. Jag hade nyligen en sprängning genom Black Mountain-passet i Brecon Beacons (den berömda A4069-vägen) och dessa däck gav mig självförtroendet att fortsätta.

Dåliga poäng:

Var extra försiktig när du kör i väta! (allvarligt, vid min lokala Tesco mini-rondell skulle bilen understyra i 10 mph. Ja, 10 mph från gasen.) Det är dock lite bättre i större rondeller där du inte behöver så mycket rattlås.

Dessa däck kan också vara oförutsägbara i vått tillstånd, dödades nästan (helt mitt fel) när de körde i kurvor på en avfart för att ansluta till M40. Jag tog kurvan i 100 km/h, varvid den understyrde och när jag rättade till mig knäckte bakänden, vilket ledde till att jag hamnade i en överstyrning 360 grader. Som sagt, återigen var det dumt av mig att åka så fort när jag kör på en motorväg, men varnas och sakta ner när du kör i vått tillstånd med dessa däck. Jag kör en ST170, den har inte så mycket kraft jämfört med dagens snabba bilar, men dragljuset tänds mycket i väta när man accelererar även i ett vettigt tempo.

Motorvägsljudet är ganska högt och du får surrande ljud, så om du regelbundet åker på långa resor, spendera lite extra på något bekvämare.

Sammantaget var de någorlunda ok antar jag, bara inte i det våta. Som ordspråket säger, du får vad du betalar för - i mitt fall eftersom jag inte köpte dem eftersom de redan fanns på min bil, men jag skulle inte köpa dem igen.

Jag har ersatt dessa med en uppsättning Primewell PZ900 (uppenbarligen är de en underavdelning av Firestone och de har ett "B"-betyg för väggrepp på vått underlag enligt EU:s däcketikett) - £279 för en uppsättning om 4, inklusive ventiler, balansering , kvävefyllning och försäkring. Jag kommer att granska den uppsättningen när jag har samlat på mig tillräckligt med körsträcka.

Ett mycket slitstarkt däck. Människorna som monterade mina senaste däck berättade för mig att eventet WL905 gynnas av taxichaufförerna i Eastbourne för hållbarhet.
Greppet är inte bra men OK för långsammare förare. Åkturen är ganska hård men så låg poäng för komfort. Bra för sommaranvändning men greppet i kallt väder saknas lite som förväntat från slitstarkt gummi. Det sista av dessa däck som finns kvar på min Zafira har gått ca 40 000 mil på baksidan. Rekommenderas enbart på grund av kostnader men det finns mycket bättre grepp där ute.

Jag använder dessa på bakaxeln på min Cougar. De verkar ha hållit i evighet - de var delvis slitna när jag fick dem och har hållit i drygt 20k från halvslitna. För ett budgetdäck har jag blivit imponerad och även om jag förmodligen inte skulle sätta dem på framsidan eftersom ett bakdäck på ett framhjulsdrivet är bra.

Dessa däck är bara chockerande, det värsta däcket jag någonsin stött på, de bara glider överallt. Efter 2k miles av vad som kändes som att köra i snö och is har jag bytt dem mot Goodyear Eagles. Känn dig trygg igen nu,

De däcken borde förbjudas, våthanteringen är hopplös och känns som att köra med tvål istället för däck, däcken greppar lite i kurvan då ger det utan förvarning, tur att jag har ESP för att hålla bilen på vägen...

Jag köpte nyligen min Frod Mondeo ST220 som hade dessa däck på framsidan. De är fina i det torra, men i det våta är det som att köra på is! Bilen bara snurrar överallt. Inte bra däck.

Hade dem på min Audi S3 när jag köpte bil, var medveten om att det var ett budgetdäck! men bodde med dem, kör inte fort som en mogen S3-förare Men har fått byta ut dem även om de fortfarande är som nya då de är så dåliga på våta vägar. Jag led under styrning och kunde inte ta samma linje som en fordgalax i en blöt rondell, hur illa men 100% sant !!

Jag förstår inte de negativa kommentarerna om dessa däck. Jag kan bara anta att upphovsmännen kör som om de var på Santa Pod Dragster-banan. Jag hittade inga problem i torra eller våta förhållanden och inte heller på motorvägar eller landsvägar. Kanske är det bara så att däcken är bättre lämpade för vissa bilar men för MGF tvekar jag inte att rekommendera WL905.

Håll dig borta från dessa däck! Under våta förhållanden är de EXTREMT farliga. Som andra sa, att även försöka hålla sig på linjen i en rondell blir ett rallyförarjobb.

Jag köpte min bil förra året med 4 nya däck. Dessa var Event WL905-däck.

Torrt grepp mycket bra. Ett mycket bra torrdäck. Om jag behövde däck för användning endast i torrt, skulle jag säga "dessa är däcken för jobbet. Jag kan inte tänka mig något bättre "torrt" däck för priset".

Men när saker och ting blir blöta på vägarna är dessa verkligen "händelsefulla" däck.

Kör snabbt (men förnuftigt) som du skulle göra på "normala" däck, och dessa kommer att understyra och gradvis övergå till överstyrning på ett sätt som de gamla Audi Quattro Works rallyförare kunde göra på 1980-talet. Kom dock ihåg att denna under- och överstyrning på dessa däck sker vid allt över 30 km/h i vått tillstånd.

Jag bytte två fronter till Pirelli P6000 (som monterad som standard från fabriken till min bil). Understyrningen har nu försvunnit, men överstyrningen finns fortfarande kvar på våta vägar.

När vintern närmar sig håller jag på att bli av med dessa hemska däck som fortfarande plågar bakhjulen på min bil.

Jag tror att jag ska lägga lite tuggummi och resårband runt fälgarna och rita lite slitbanemönster på dem. Jag tror verkligen att det kommer att vara bättre än Event WL905 "däck".

Snälla - riskera inte det med dessa däck om du inte bara kör på torra vägar.

När det gäller att vara progressiv - ibland är de det, ibland är de inte det. Och den inkonsekvensen är en varning i sig.

Jag skulle säga att det här är de värsta och farligaste däcken jag någonsin kört på.