Menu

Continental ContiSportContact 5 P - Testresultat

Teststatistik

12

Tester slutförda

2nd

Genomsnittlig position

1st

Bästa resultat

7th

Sämsta resultat

Prestandanalys

Continental ContiSportContact 5 P - Official Image

ContiSportContact 5 P visar genomgående elitprestanda i UHP-klass med en genomsnittlig totalplacering på 2,1 över 12 tester, inklusive flera totalsegrar (2010-2017) och täta pallplatser. Den utmärker sig i både torr och våt bromsning och levererar regelbundet balanserad väghållning, vilket bevisas av upprepade topp-två-placeringar och testvinnande allroundkapacitet. Utmärkelser och redaktörers kommentarer nämner upprepade gånger dess omfattande prestandaområde. Några få avvikare dyker upp i specifika väghållningsfokuserade europeiska tester där precision och slutliga varvhastighet låg något efter de allra bästa, och ett äldre Sport Auto-resultat (7/9 år 2012) markerar en anmärkningsvärd nedgång. Ändå är det rådande mönstret ett riktmärke för sin tid, särskilt vad gäller bromsning och allvarsförmåga.

Prestandastyrkor
  • Bromsprestanda på torrt underlag Stark
    • 1:a plats torrbromsning i 2017 Motor Mag (35,73 m)
    • 1:a plats torrbromsning i 2010 Auto Bild (35 m)
  • Bromsprestanda på vått underlag Stark
    • 1:a plats våtbromsning i 2017 Motor Mag (13,96 m)
    • Flera testvinster/pallplatser med kommentarer om utmärkt allroundförmåga på vått underlag (2010 Auto Bild, 2010 Sport Auto)
  • Övergripande prestanda Stark
    • Totalvinnare i 2017 Motor Mag (1/9)
    • Totalvinnare i 2015 års Auto Review (1/7)
    • Totalvinnare i 2012 Auto Bild 20" (1/8)
    • Totalvinnare i 2011 års AutoReview (1/9)
    • Totalvinnare i 2010 Auto Bild (1/6)
  • Torr hantering och jämn varvtid Måttlig
    • 2:a plats torrhantering i 2017 Motor Mag (78,4 s)
    • 2015 Auto Bild: tätt grupperade för 3:e-5:e varvtider, konkurrenskraftiga med premiumrivaler
  • Högpresterande anpassningar/Kompetens i stora storlekar Stark
    • 2012 års Auto Bild 20" testvinnare (1/8), enda premiummärket med det senaste mönstret
    • Starka resultat i storlekarna 19-20" med flera vinster/pallplatser (2010-2017)
Prestandabrister
  • Styrprecision/subjektiv hanteringsfinesse Måttlig
    • 2010 Sport Auto: noterade en viss brist på styrprecision trots 2:a plats totalt
    • 2012 Sport Auto: 7/9 totalt, vilket indikerar en brist jämfört med konkurrenterna på väghållning.
  • Ultimat torrvarvstempo mot topprivaler Mindre
    • 2015 Auto Bild: placerad 5/7 totalt med varvtider grupperade 3:e-5:e vilket indikerar att den inte var den direkt snabbaste
    • Subjektiva straffläggningar 2011: 2/3 efter bäst i klassen
Prestanda över tid

Testhistorik

2
of 7
2015 Sport Auto 235/35 R19 UHP däcktest

2015
Vinnare: Pirelli P Zero

5
of 7
2015 Auto Bild Performance Tire Test

2015
Vinnare: Hankook Ventus S1 evo

1
of 7
2014 Auto Review Max Performance Tire Test

2014

2011 vann 5P vårt däcktest på en Focus RS och Scirocco R, och Continental är lika bra på en Mustang! På den våta banan har bilen bra grepp och börjar glida mjukt och förutsägbart. I det t...
7
of 9
2012 Sport Auto Sommardäckstest

2012
Vinnare: Pirelli P Zero

Continental Sport Contact 5P följer den vanliga Continental-metoden - bromsning kommer först. Detta gör Sport Contact 5P utmärkt i både våta och torra bromstest och har ett extremt starkt vat...
1
of 9
2011 Autoreview Max Performance Sommardäckstest

2011

SportContact 5P är ett mycket balanserat däck som ger bra poäng i både vått och torrt. Den främsta prestationen med 5P är den utmärkta motståndskraften mot vattenplaning med utmärkta brom...
2
of 3
2011 Subjektiv shootout - 255/40 R19 Max Performance sommardäck

2011
Vinnare: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Medan Continental matchade Goodyear för sidogrepp, kunde den inte matcha Asymmetric 2 under bromsning eller ännu viktigare, subjektiv känsla. I det torra bjöd Conti på en rimlig nivå av åter...
2
of 11
2010 Sport Auto Ultra High Performance däcktest

2010
Vinnare: Bridgestone Potenza S001