Bridgestone Potenza RE030

The Bridgestone Potenza RE030 är en Ultra High Performance Summer däck utformade för att monteras på Passenger Cars.

Däckrecensionsdata från 8 däckrecensioner med ett genomsnitt på 63% över 231,800 körda miles.

Torrgrepp 81%
Våtgrepp 58%
Vägkänsla 63%
Väghållning 59%
Slitage 91%
Komfort 53%
Köp igen 35%

The Potenza RE030 is rankad 116th av 147 Summer Ultra High Performance däck.

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Bridgestone Potenza RE030

Tyvärr har vi inte några etikettdata för Bridgestone Potenza RE030

Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Bridgestone Potenza RE030. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!

Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Top 3 Bridgestone Potenza RE030 Recensioner

Given 51% medan du kör en Honda Brio RS 2017 (185/55 R15) på a combination of roads i 12,000 average miles
Mycket bullriga däck. Inte bra på vått. Torrt grepp är bra. Hårda däck och kraftig sidovägg. Ser fram emot att byta däck du.
Hjälpsam 44 - däck recenserat den August 20, 2020
Given 56% medan du kör en Opel Astra H GTC (225/45 R17 W) på a combination of roads i 40,000 average miles
På de våta vägarna slutade inte esp fungera..
Hjälpsam 62 - däck recenserat den January 13, 2017
Given 51% medan du kör en Lexus IS 220D (225/45 R17) på a combination of roads i 20,000 spirited miles
Slitstark, men också bullrig på vägen, vilket gör varje krusning hörbar. Mycket greppvänlig i det torra. Letar efter bättre våtgrepp och mindre vägljud.
Hjälpsam 35 - däck recenserat den July 21, 2012
Har du kört på Bridgestone Potenza RE030 däck?

Har DU erfarenhet av Bridgestone Potenza RE030? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Bridgestone Potenza RE030 >

Latest Bridgestone Potenza RE030 Recensioner

Given 64% medan du kör en Suzuki Swift 1.5 (185/60 R15 R) på mostly town i 30,000 easy going miles
De är original, höll 4 år och kunde användas längre men jag gillade inte hur de fick bilen att köra. de var hårda, gjorde styrningen väldigt hårt utan att förbättra känslan vilket gjorde långdistans väldigt tröttsam. Bra väghållningsduo.
Hjälpsam 35 - däck recenserat den February 17, 2012
Given 72% medan du kör en Honda Civic (205/55 R16) på a combination of roads i 35,000 average miles
Lagerdäck på min civic körde 57K kms främre är avstängda, bakre har fortfarande 3-4 mm. Torrt grepp är bra, inte utmärkt, bra, vått grepp är lite dåligt.
Hjälpsam 29 - däck recenserat den May 10, 2011
Vad ska man veta om de BÄSTA All Season-däcken för 2025? Klicka för att ta reda på det!
Given 66% medan du kör en Honda (225/45 R17) på a combination of roads i 37,500 average miles
Dessa monterades på min Honda Jazz 1.4 Sport när bilen var helt ny. Slitagenivån är utmärkt och når 35 000 miles på framsidan och 37 500 på baksidan och når 3 mm-märket. Om det inte var för att jag föredrar att byta däck vid 3 mm tror jag att dessa skulle hålla upp till 40 000 mil. Greppet i det torra är utmärkt och ger bra feedback.

Men Potenzas genererar mycket vägljud och det våta greppet är begränsat med liten känsla genom styrningen och en del understyrning.
Hjälpsam 38 - däck recenserat den April 25, 2011
Given 66% medan du kör en Honda (225/45 R17) på a combination of roads i 37,500 average miles
Dessa monterades på min Honda Jazz 1.4 Sport när bilen var helt ny. Slitagenivån är utmärkt och når 35 000 miles på framsidan och 37 500 på baksidan och når 3 mm-märket. Om det inte var för att jag föredrar att byta däck vid 3 mm tror jag att dessa skulle hålla upp till 40 000 mil. Greppet i det torra är utmärkt och ger bra feedback.

Men Potenzas genererar mycket vägljud och det våta greppet är begränsat med liten känsla genom styrningen och en del understyrning.
Hjälpsam 35 - däck recenserat den April 25, 2011
Given 87% medan du kör en Lexus IS 220D (205/55 R16 W) på a combination of roads i 19,800 spirited miles
Faktiskt en recension för den fabriksmonterade RE030 som kom på min Lexus IS220d-SE från ny. Bytte precis alla 4 efter 19 800 pigga mil. Fronterna hade cirka 1,5 mm över slitstången, baksidan hade faktiskt cirka 4 mm kvar (OK att sälja som delvis slitna!) Fronterna uppvisade en viss "slitning" i ytterkanten och axelrundning. Bakre har väl räddats av traction control? Lexus har 3 tryckintervall för däck och jag har använt det lägsta i allmänhet (återförsäljaren rekommenderar mitten eller högre för att spara slitage), för att ge bra grepp i vått väder och smidig körning på några skrämmande lokala vägar. Överlag mycket nöjd. Ersatt med Toyo Proxes T1-R och kommer att rapporteras separat. Bytte alla 4 annars skulle det sluta med att jag skulle byta baktill ännu närmare att lämna tillbaka min leasingbil vid byte nästa mars. Trodde jag skulle få det värt mina pengar!
Hjälpsam 27 - däck recenserat den January 24, 2011