Tyre Reviews Däcktester

Det är 2022 års däckrecensioner Ultra-Ultra High Performance sommardäckstest! Du kan titta på videon här, eller scrolla ner för hela uppskrivningen och data!

I detta däcktest kommer jag att testa tio av de mest populära ultra-ultra högpresterande däcken på marknaden för att ta reda på exakt vilket däck som är bäst på vad.

Om du någonsin har undrat hur den moderna rasen av ultrahögpresterande helårsdäck jämfört i snö jämfört med ett sommardäck och ett vinterdäck, är detta testet för dig!

I den här videon testas Michelin Pilot Sport 4 S, Michelin Pilot Sport All Season 4 och Michelin X-Ice Snow för dragkraft, bromsning och ett tidsbestämt snövarv, för att se alla skillnader mellan tre av de bästa däcken i varje kategori!

Racing slick-däck används av några av de snabbaste bilarna i världen, men hur mycket snabbare är ett slick-däck jämfört med ett track day-däck, eller till och med ett normalt ultrahögpresterande landsvägsdäck på en vanlig landsvägsbil?

För att ta reda på det, sätter vi det ultrahögpresterande vägdäcket Pirelli P Zero PZ4 mot Pirelli P Zero Trofeo R track day-däck och två olika typer av Pirelli slick racerdäck för att ta reda på exakt hur mycket snabbare ett slickdäck kan vara !

I det här däcktestet tar vi nio av de bästa vinterdäcken i den populära storleken 225/40 R18 och testar dem i torrt, vått och naturligtvis snö för att se vad det bästa vinterdäcket är för hösten och vintern 2021/22.

Vill du veta vilka helårsdäck som är bäst för åretruntkörning oavsett väder? I detta test tar vi nio av de allra bästa 205/55 R16 helårsdäcken på marknaden, plus ett välrenommerat sommar- och vinterdäck som referenser, för att se exakt vilket däck som presterar bäst i torrt, blött, snö, komfort, buller och rullmotståndstester!

Michelin CrossClimate 2 har äntligen lanserats i Europa, och Tire Reviews har det exklusiva första testet som jämför nya Michelin CrossClimate 2 med utgående Michelin CrossClimate+.

I det här testet tittar vi på de förbättringar som gjorts i torrt grepp, inklusive torrbromsning som redan var mycket imponerande, steget framåt i våtgrepp och vattenplaningmotstånd, den enorma förbättringen av rullmotstånd som betyder lägre bränsleförbrukning / bättre MPG för din bil, och det allvarliga steget framåt som Michelin har tagit i det nya däckets snöprestanda.

Se videon för att se hur nya Michelin CrossClimate 2 är bättre än Michelin CrossClimate+ på nästan alla sätt!

För 2021 Tire Reviews 200 treadwear Track Tire Test har vi valt ut åtta av de mest populära 200tw spårfokuserade prestandadäcken och har tillgång till Michelins Laurens provbana i South Carolina, som har en mycket snabb, höggreppstestbana med torr hantering.

Du kan antingen se hela testvideon för alla härliga bilder av den vackra E36 M3-testbilen, eller klicka dig vidare för att läsa det fullständiga resultatet.

Det är det första däcktestet för däckrecensioner för SUV, och som vanligt försöker vi göra detta så korrekt som möjligt!

Vi har 8 av de mest populära SUV-däcken i 235/55 R18, inklusive Michelin Primacy 4, den helt nya Goodyear EfficientGrip 2 SUV, den extremt populära Uniroyal RainSport 5, den nya Hankook Ventus S1 Evo3 SUV, Nokian WetProof SUV, Vredestein Ultrac Satin, Avon ZX7, BFGoodrich Advantage SUV och ett budgetdäck.

Michelin och BMW ägnade över 2,5 år till att göra det perfekta däcket för nya G80 BMW M3 och G82 BMW M4. Här är allt arbete och förändringar som gick in i projektet!

Vi har tagit 14 av de bästa sommardäcken med ultrahöga prestanda i den mycket populära däckstorleken 225/40 R18, och vi har testat hanteringen på torrt och vått, torrt och vått bromsförmåga, vattenplaningmotstånd, ljudnivåerna och rullmotståndet för dessa däck, för att ta reda på exakt vilket däck som är bäst på vad!

Goda nyheter, 2021 ser ut att bli ett riktigt spännande år för däck. Vi har en helt ny UUHP-utmanare som tar kampen mot Michelin, Goodyear och Continental, några extrema uppdateringar av befintliga mönster och löftet om nya däck i horisonten senare i år!

Håll utkik för alla spännande detaljer!

Vilket är det bästa helårsdäcket med ultrahög prestanda på marknaden? För att ta reda på det testar jag 7 av de mest populära helårsdäcken med ultrahög prestanda, och testar dem i torrhantering, torrbromsning, våthantering, våtbromsning, buller- och komfortdäckstest, för att se vilket som är det bästa UHP AS-däcket.

Här är de bästa vinterdäcken för däckrecensioner för 2020 års vinterdäckssäsong.

Som vanligt har alla dessa däck plockats ut baserat på data från tester av däckrecensioner, andra tester från hela världen och användarrecensioner - se detta som en stor metaanalys av de bästa vinter-/snö-/dubbdäcken på marknaden. Den här videon täcker europeiska, nordiska och nordamerikanska vinterdäck/däck och täcker bilar, stadsjeepar och elfordon (EVs.)

Med löftet om ett däck som fungerar under alla förhållanden, är helårsdäck ett snabbt växande marknadssegment.

För att ta reda på vilket av dessa helårsdäck som är bäst, och om de kan matcha ett sommar- och vinterdäck, har 2020 Däckrecensioner helårsdäck testat nio av de bästa 225/45 R17 helårsdäcken på marknaden, och ingår ett sommar- och vinterdäck som referens.

Vill du veta vilket däck som är bäst för daglig körning? I detta test tar vi elva av de allra bästa 205/55 R16-däcken på marknaden, plus ett välrenommerat budgetdäck, för att se exakt vilket däck som presterar bäst i torr-, våt-, komfort-, buller- och rullmotståndstesten!

Goodyear Eagle F1 SuperSport RS, Michelin Pilot Sport Cup 2 R och Pirelli P Zero Trofeo R anses vara tre av världens snabbaste lagliga bandagsdäck. För att ta reda på vilka av dessa tre semi-slick-däck som dominerar, har jag lånat en 991.2 Porsche 911 GT3 RS och har använt Michelins däcktestanläggning i centrala Frankrike för att köra mitt eget testprogram.

Eftersom jag inte nöjer mig med att bara köra torrhantering, ska jag testa däcken i våthantering, torr- och våtbromsning, och naturligtvis den viktiga torrhanteringen, för att ta reda på vilket däck som är snabbast under vilka förhållanden.

Är billiga vinterdäck säkra? För att ta reda på det reste vi två gånger till Finland för att testa snö, is, vått och torrt.

Alla tester gjordes med två bilar, en VW Golf med 205/55 R16-däck och en tyngre, större Volvo S90 utrustad med 245/45 R18-däck.