Utforska data / Tyre Reviews
De SNABBASTA BANDÄCKEN I VÄRLDEN TESTADE
- Testad dimension
- 235/35 R19
- Testade däck
- 4
- Deltester
- 8
- Testbil
- VW Golf GTI CS
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Utgår från de sparade vikterna för detta test.
Testets grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | s ↓ | Points ↑ | m ↓ | s ↓ | Points ↑ | km/h ↑ | kg/t ↓ | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 98,49 | 32,33 | 79,53 | 8,8 | 100,0 | 34,64 | 109,72 | 8,4 | 70,6 | 89,9 | 9,9 | 89,9 | |
StyrkorBäst i test för prestanda på torrt underlag, med snabbast varvtid, starkast bromsning, högsta subjektiva poäng på torrt underlag och jämnast tempo. Att tänka påI vått väglag kändes det som ett riktigt bandäck, med mindre stabilitet och motståndskraft mot vattenplaning än de bästa alternativen här. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt100 × 85% = 85 Våt89,92 × 10% = 8,99 Rullmotstånd89,9 × 5% = 4,5 | ||||||||||||||
| 2 | 2 | 96,22 | 33,43 | 81,51 | 8,5 | 97,0 | 33,04 | 111,67 | 8,2 | 73,4 | 90,3 | 9,4 | 94,7 | |
StyrkorBra subjektiv känsla på torrt underlag, lättkörd och bästa möjliga motståndskraft mot vattenplaning. Att tänka påHögre slitage än genomsnittet på utsidan fram, inte den snabbaste längre. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,01 × 85% = 82,46 Våt90,32 × 10% = 9,03 Rullmotstånd94,68 × 5% = 4,73 | ||||||||||||||
| 3 | 3 | 95,49 | 32,93 | 80,84 | 8,5 | 97,6 | 36,23 | 111,54 | 7,2 | 69,1 | 84,2 | 10,9 | 81,7 | |
StyrkorSnabb torr varvtid med stark bromsning på torrt underlag, bra subjektiv hantering på torrt underlag och bra pris. Att tänka påSvagare i vått och högt rullmotstånd, gillar inte riktigt att bli för varm. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,62 × 85% = 82,98 Våt84,23 × 10% = 8,42 Rullmotstånd81,65 × 5% = 4,08 | ||||||||||||||
| 4 | 4 | 95,27 | 35,78 | 81,37 | 8,2 | 94,4 | 27,95 | 103,87 | 9,1 | 73,1 | 100,0 | 8,9 | 100,0 | |
StyrkorBäst i test i vått underlag och även mest effektivt på rullmotstånd, vilket gör det enklast att leva med utanför banan. Att tänka påTorr inbromsning och subjektiv torr känsla låg båda bakom. Snabbt första varv på banan men sedan tappad tid. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,44 × 85% = 80,27 Våt99,96 × 10% = 10 Rullmotstånd100 × 5% = 5 | ||||||||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Pirelli P Zero Trofeo RS
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Vikt och faktisk påverkan
Vad som avgör den här rankingen
Vikten anger hur mycket varje kategori räknas. Den faktiska påverkan anger hur stor del av skillnaden mellan däcken den skapar: ett deltest där alla däck presterade ungefär lika ändrar knappt ordningen, hur mycket det än räknas.
- Torrt Vikt 85% Faktisk påverkan 61%
- Våt Vikt 10% Faktisk påverkan 23%
- Rullmotstånd Vikt 5% Faktisk påverkan 16%
- Rullmotstånd står för 5% av poängen men skapar 16% av skillnaden mellan däcken, eftersom resultaten där låg långt ifrån varandra.
- Väghållning på torrt står för 34% av poängen men skapar bara 15% av skillnaden, eftersom de flesta däck presterade ungefär lika där.
Alla deltester 8
| Deltest | Vikt | Faktisk påverkan |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 17% | 23% |
| Väghållning på torrt | 34% | 15% |
| Subj. Torr manövrering | 34% | 23% |
| Våt inbromsning | 3% | 10% |
| Väghållning på vått | 3% | 3% |
| Subj. Våt manövrering | 3% | 8% |
| Rak vattenplaning | 1% | 2% |
| Rullmotstånd | 5% | 16% |
Så räknas det: varje deltests vikt multipliceras med spridningen i dess resultat (avståndet inom den mittersta hälften av däcken, i procent av det bästa resultatet) och fördelas sedan så att alla deltester tillsammans blir 100 %. Det är en uppskattning av vad som skiljer däcken åt, inte en andra uppsättning vikter, och den följer vikterna du ställer in.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll. Vad som avgör den här rankingen ↑
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2026 AutoBild Track Day Däcktest
275/35 R195 testade däck
2 av dessa 4 däck testade igen
De BÄSTA Track Day-däcken för 2024
335/30 R216 testade däck
2 av dessa 4 däck testade igen
Michelin Pilot Sport Cup 2 / Pirelli P Zero Trofeo RS
Testets vinnare kom 1:a därDe BÄSTA sommardäcken med hög prestanda för 2026 testade!
235/35 R198 testade däck
Testat i samma dimension
