Menu

2025 Autozurnal vinterdäckstest

Jonathan Benson
Data analyseras och granskas av Jonathan Benson
1 min läsning
Contents
  1. Introduktion
  2. Torka
  3. Våt
  4. Snö
  5. Bekvämlighet
  6. Värde
  7. Resultat

Inför vintersäsongen 2025/2026 har Autožurnál TV genomfört ett jämförande test av sju vinterdäck i storleken 215/65 R17, med en Volkswagen Tiguan som testfordon.

Testet inkluderade två nya modeller för säsongen: Michelin Alpin 7 och Barum Polaris 6. Dessa testades mot Tomket Snowroad SUV 3, Lassa Competus Winter 2+ och Ceat WinterDrive SUV. I sortimentet fanns även Kormoran SUV Snow och Riken SUV Snow, två däck från Michelin-gruppen med identiska slitbanemönster, båda tillverkade i Serbien.

Varje däck utvärderades på torra, våta och snötäckta ytor. Testprotokollet inkluderade mätningar av bromsning, väghållning, längsgående och lateral vattenplaning, snögrepp, rullmotstånd och externt förbifartsbuller.

Testpublikation:
Autozurnal
215/65 R17 7 däck 5 kategorier
Bilder med tillstånd av Autozurnal
Testpublikation:
Autozurnal
Bilder med tillstånd av Autozurnal
Teststorlek: 215/65 R17
Däck testade: 7 däck
Testkategorier:
5 kategorier (12 tester)
Liknande tester

Torka

Torrbromsning

Torr inbromsning

Sprida: 3.40 M (7.6%)|Genomsnitt: 46.04 M
Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
Dry Braking: Säkerhetspåverkan: Bästa vs sämsta däck

Torrhantering

Torr manövrering

Sprida: 1.60 s (3.1%)|Genomsnitt: 51.56 s
Torrhanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)
  1. Michelin Alpin 7
    50.80 s
  2. Tomket Snowroad SUV 3
    51.00 s
  3. Lassa Competus Winter 2
    51.20 s
  4. Ceat WinterDrive SUV
    51.40 s
  5. Barum Polaris 6
    51.80 s
  6. Riken Riken SUV Snow
    52.30 s
  7. Kormoran Kormoran SUV Snow
    52.40 s

Våt

Våtbromsning

Våt inbromsning

Sprida: 14.80 M (28.2%)|Genomsnitt: 58.20 M
Våt inbromsning i meter (100 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
Wet Braking: Säkerhetspåverkan: Bästa vs sämsta däck

Våthantering

Våt manövrering

Sprida: 11.90 s (13.4%)|Genomsnitt: 92.44 s
Våthanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)
  1. Michelin Alpin 7
    88.50 s
  2. Barum Polaris 6
    90.30 s
  3. Lassa Competus Winter 2
    90.50 s
  4. Ceat WinterDrive SUV
    90.60 s
  5. Kormoran Kormoran SUV Snow
    93.40 s
  6. Riken Riken SUV Snow
    93.40 s
  7. Tomket Snowroad SUV 3
    100.40 s

Våt cirkel

Våt cirkel

Sprida: 0.98 m/s (7.2%)|Genomsnitt: 12.98 m/s
Lateralt våtgrepp i m/s kvadrat (Högre är bättre)
  1. Tomket Snowroad SUV 3
    13.59 m/s
  2. Riken Riken SUV Snow
    13.31 m/s
  3. Kormoran Kormoran SUV Snow
    13.28 m/s
  4. Lassa Competus Winter 2
    12.73 m/s
  5. Barum Polaris 6
    12.70 m/s
  6. Michelin Alpin 7
    12.62 m/s
  7. Ceat WinterDrive SUV
    12.61 m/s

Rak Aqua

Rakt vattenplaning

Sprida: 10.70 Km/H (12.7%)|Genomsnitt: 79.01 Km/H
Flythastighet i km/h (Högre är bättre)
  1. Michelin Alpin 7
    84.30 Km/H
  2. Lassa Competus Winter 2
    81.70 Km/H
  3. Ceat WinterDrive SUV
    80.20 Km/H
  4. Barum Polaris 6
    79.80 Km/H
  5. Kormoran Kormoran SUV Snow
    76.90 Km/H
  6. Riken Riken SUV Snow
    76.60 Km/H
  7. Tomket Snowroad SUV 3
    73.60 Km/H

Kurvad vattenplaning

Böjd vattenplaning

Sprida: 11.90 m/sec2 (11.9%)|Genomsnitt: 92.44 m/sec2
Återstående lateral acceleration (Högre är bättre)
  1. Tomket Snowroad SUV 3
    100.40 m/sec2
  2. Kormoran Kormoran SUV Snow
    93.40 m/sec2
  3. Riken Riken SUV Snow
    93.40 m/sec2
  4. Ceat WinterDrive SUV
    90.60 m/sec2
  5. Lassa Competus Winter 2
    90.50 m/sec2
  6. Barum Polaris 6
    90.30 m/sec2
  7. Michelin Alpin 7
    88.50 m/sec2

Snö

Snöbromsning

Snöbromsning

Sprida: 1.60 M (6.5%)|Genomsnitt: 25.63 M
Snöbromsning i meter (50 - 0 km/h) (Lägre är bättre)
Snow Braking: Säkerhetspåverkan: Bästa vs sämsta däck

Snögrepp

Snötgrepp

Sprida: 0.67 s (7.4%)|Genomsnitt: 9.36 s
Accelerationstid för snö (0 - 20 km/h) (Lägre är bättre)
  1. Barum Polaris 6
    9.00 s
  2. Ceat WinterDrive SUV
    9.25 s
  3. Kormoran Kormoran SUV Snow
    9.27 s
  4. Tomket Snowroad SUV 3
    9.43 s
  5. Michelin Alpin 7
    9.43 s
  6. Riken Riken SUV Snow
    9.46 s
  7. Lassa Competus Winter 2
    9.67 s

Snöhantering

Snöhantering

Sprida: 2.60 s (3.4%)|Genomsnitt: 77.11 s
Snöhanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)
  1. Michelin Alpin 7
    76.10 s
  2. Barum Polaris 6
    76.60 s
  3. Kormoran Kormoran SUV Snow
    76.60 s
  4. Lassa Competus Winter 2
    77.10 s
  5. Ceat WinterDrive SUV
    77.10 s
  6. Riken Riken SUV Snow
    77.60 s
  7. Tomket Snowroad SUV 3
    78.70 s

Bekvämlighet

Buller

Buller

Sprida: 3.40 dB (4.8%)|Genomsnitt: 72.16 dB
Externt brus i dB (Lägre är bättre)
  1. Barum Polaris 6
    70.40 dB
  2. Ceat WinterDrive SUV
    70.70 dB
  3. Michelin Alpin 7
    71.50 dB
  4. Tomket Snowroad SUV 3
    72.10 dB
  5. Kormoran Kormoran SUV Snow
    73.10 dB
  6. Riken Riken SUV Snow
    73.50 dB
  7. Lassa Competus Winter 2
    73.80 dB

Värde

Rullmotstånd

Rullmotstånd

Sprida: 1.77 kg / t (25.3%)|Genomsnitt: 8.03 kg / t
Rullmotstånd i kg t (Lägre är bättre)
  1. Barum Polaris 6
    6.99 kg / t
  2. Michelin Alpin 7
    7.25 kg / t
  3. Tomket Snowroad SUV 3
    7.77 kg / t
  4. Lassa Competus Winter 2
    8.00 kg / t
  5. Kormoran Kormoran SUV Snow
    8.71 kg / t
  6. Ceat WinterDrive SUV
    8.76 kg / t
  7. Riken Riken SUV Snow
    8.76 kg / t

19,000 km
£1.45/L
--
Årlig skillnad
--
Livstidsbesparingar
--
Extra bränsle/energi
--
Extra koldioxid

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Resultat

{~~~~~~}

comments powered by Disqus