Utforska data / Autozurnal
2025 Autozurnal vinterdäckstest
- Testad dimension
- 215/65 R17
- Testade däck
- 7
- Deltester
- 12
- Testbil
- VW Tiguan
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Inga testspecifika kategorivikter finns registrerade; beräkningen utgår från säsongens grundvikter.
Säsongens grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | s ↓ | m ↓ | s ↓ | m/s ↑ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | m ↓ | s ↓ | s ↓ | dB ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 97,68 | 44,9 | 50,8 | 100,0 | 52,4 | 88,5 | 12,62 | 84,3 | 88,5 | 97,2 | 25,9 | 9,43 | 76,1 | 97,0 | 71,5 | 98,5 | 7,25 | 96,4 | |
StyrkorMichelin Alpin 7 vinner med klart kortast bromssträcka på vått, snabbast hanteringsvarv på vått, torrt och snö, delar kortast bromssträcka på torrt, bäst vattenplaning rakt fram och andra lägst rullmotstånd. Att tänka påDäcket är sist i vattenplaning i kurva, näst sist på våta cirkelbanan och bara femte i bromsning på snö. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt100 × 20% = 20 Våt97,17 × 35% = 34,01 Snö97,02 × 30% = 29,1 Bekvämlighet98,46 × 5% = 4,92 Rullmotstånd96,41 × 10% = 9,64 | ||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 97,58 | 46,0 | 51,8 | 97,8 | 56,3 | 90,3 | 12,70 | 79,8 | 90,3 | 94,5 | 24,7 | 9,00 | 76,6 | 99,8 | 70,4 | 100,0 | 6,99 | 100,0 | |
StyrkorBarum Polaris 6 är bäst på snö, med kortast bromssträcka på snö och bäst dragkraft, och har lägst rullmotstånd, tystast gång och andra snabbaste hanteringsvarvet på vått. Att tänka påDäcket är näst sist i vattenplaning i kurva och bara fjärde i bromsning på vått. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,84 × 20% = 19,57 Våt94,5 × 35% = 33,08 Snö99,77 × 30% = 29,93 Bekvämlighet100 × 5% = 5 Rullmotstånd100 × 10% = 10 | ||||||||||||||||||||
| 3 | 3 | 95,29 | 44,9 | 51,4 | 99,4 | 55,2 | 90,6 | 12,61 | 80,2 | 90,6 | 94,8 | 25,6 | 9,25 | 77,1 | 97,5 | 70,7 | 99,6 | 8,76 | 79,8 | |
StyrkorCeat WinterDrive SUV delar kortast bromssträcka på torrt, har andra kortast bromssträcka på vått och andra bäst dragkraft på snö, och är det andra tystaste däcket. Att tänka påDäcket är sist på våta cirkelbanan och delar högst rullmotstånd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt99,42 × 20% = 19,88 Våt94,81 × 35% = 33,19 Snö97,54 × 30% = 29,26 Bekvämlighet99,58 × 5% = 4,98 Rullmotstånd79,79 × 10% = 7,98 | ||||||||||||||||||||
| 4 | 4 | 94,63 | 48,3 | 51,2 | 96,1 | 55,4 | 90,5 | 12,73 | 81,7 | 90,5 | 95,1 | 26,2 | 9,67 | 77,1 | 95,4 | 73,8 | 95,4 | 8,00 | 87,4 | |
StyrkorLassa Competus Winter 2 är andra i vattenplaning rakt fram och tredje i bromsning på vått, hantering på vått och hantering på torrt. Att tänka påDäcket är det bullrigaste, med längst bromssträcka på torrt och svagast dragkraft på snö. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,09 × 20% = 19,22 Våt95,11 × 35% = 33,29 Snö95,4 × 30% = 28,62 Bekvämlighet95,39 × 5% = 4,77 Rullmotstånd87,38 × 10% = 8,74 | ||||||||||||||||||||
| 5= | 5 | 94,18 | 46,4 | 52,4 | 96,9 | 60,6 | 93,4 | 13,28 | 76,9 | 93,4 | 92,8 | 25,1 | 9,27 | 76,6 | 98,3 | 73,1 | 96,3 | 8,71 | 80,3 | |
StyrkorKormoran SUV Snow är andra i bromsning på snö, delar andra plats i hantering på snö och vattenplaning i kurva, och är tredje i dragkraft på snö och på våta cirkelbanan. Att tänka påDäcket är långsammast på torra hanteringsbanan och näst sist i bromsning på torrt och vått. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,86 × 20% = 19,37 Våt92,81 × 35% = 32,48 Snö98,28 × 30% = 29,48 Bekvämlighet96,31 × 5% = 4,82 Rullmotstånd80,25 × 10% = 8,03 | ||||||||||||||||||||
| 5= | 6 | 93,71 | 46,2 | 52,3 | 97,2 | 60,3 | 93,4 | 13,31 | 76,6 | 93,4 | 93,0 | 25,6 | 9,46 | 77,6 | 96,6 | 73,5 | 95,8 | 8,76 | 79,8 | |
StyrkorRiken SUV Snow är andra på våta cirkelbanan, delar andra plats i vattenplaning i kurva och delar tredje plats i bromsning på snö. Att tänka påDäcket är näst sist i dragkraft på snö, hantering på snö, vattenplaning rakt fram och buller, och delar högst rullmotstånd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,16 × 20% = 19,43 Våt92,97 × 35% = 32,54 Snö96,57 × 30% = 28,97 Bekvämlighet95,78 × 5% = 4,79 Rullmotstånd79,79 × 10% = 7,98 | ||||||||||||||||||||
| 7 | 7 | 93,56 | 45,6 | 51,0 | 99,0 | 67,2 | 100,4 | 13,59 | 73,6 | 100,4 | 89,3 | 26,3 | 9,43 | 78,7 | 95,4 | 72,1 | 97,6 | 7,77 | 90,0 | |
StyrkorTomket Snowroad SUV 3 är bäst på våta cirkelbanan och i vattenplaning i kurva, andra snabbast på torra hanteringsbanan och tredje i bromsning på torrt och rullmotstånd. Att tänka påDäcket har längst bromssträcka på vått och snö, långsammast hanteringsvarv på vått och snö och svagast vattenplaning rakt fram. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt99,04 × 20% = 19,81 Våt89,29 × 35% = 31,25 Snö95,43 × 30% = 28,63 Bekvämlighet97,64 × 5% = 4,88 Rullmotstånd89,96 × 10% = 9 | ||||||||||||||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Michelin Alpin 7
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Vikt och faktisk påverkan
Vad som avgör den här rankingen
Vikten anger hur mycket varje kategori räknas. Den faktiska påverkan anger hur stor del av skillnaden mellan däcken den skapar: ett deltest där alla däck presterade ungefär lika ändrar knappt ordningen, hur mycket det än räknas.
Inga egna vikter finns registrerade för det här testet, så vikterna här utgår från säsongens grundvikter hos Tyre Reviews, inte från testets egen poängsättning.
- Torrt Vikt 20% Faktisk påverkan 10%
- Våt Vikt 35% Faktisk påverkan 43%
- Snö Vikt 30% Faktisk påverkan 13%
- Bekvämlighet Vikt 5% Faktisk påverkan 4%
- Rullmotstånd Vikt 10% Faktisk påverkan 31%
- Rullmotstånd står för 10% av poängen men skapar 31% av skillnaden mellan däcken, eftersom resultaten där låg långt ifrån varandra.
- Väghållning på snö står för 10,5% av poängen men skapar bara 2% av skillnaden, eftersom de flesta däck presterade ungefär lika där.
Alla deltester 12
| Deltest | Vikt | Faktisk påverkan |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 10% | 5% |
| Väghållning på torrt | 10% | 4% |
| Våt inbromsning | 10,2% | 19% |
| Väghållning på vått | 10,2% | 8% |
| Våt cirkel | 9,8% | 11% |
| Rak vattenplaning | 2,5% | 3% |
| Böjd vattenplaning | 2,5% | 2% |
| Snöbromsning | 9% | 6% |
| Snögrepp | 10,5% | 5% |
| Väghållning på snö | 10,5% | 2% |
| Buller | 5% | 4% |
| Rullmotstånd | 10% | 31% |
Så räknas det: varje deltests vikt multipliceras med spridningen i dess resultat (avståndet inom den mittersta hälften av däcken, i procent av det bästa resultatet) och fördelas sedan så att alla deltester tillsammans blir 100 %. Det är en uppskattning av vad som skiljer däcken åt, inte en andra uppsättning vikter, och den följer vikterna du ställer in.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll. Vad som avgör den här rankingen ↑
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
ADAC:s vinterdäckstest 2026 - 185/65 R15
185/65 R1516 testade däck
2 av dessa 7 däck testade igen
Vi Bilagares dubbdäckstest 2026
215/65 R178 testade däck
Testat i samma dimension
2026 års Auto Bild-test av vinterdäck
245/45 R1920 testade däck
Senaste Vinterdäck-testet