Testdiagram / Auto Express

2025 Auto Express helårsdäckstest

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension: 225/45 R17
Testade däck: 6
Deltester: 12
Testbil: Volkswagen Golf, Skoda Octavia

Läs mätvärdena, inte bara placeringarna

För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.

Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.

Torrt

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
Ref.Vredestein Ultrac+	36 m	−0,90 m	0 km/h
1Pirelli Cinturato All Season SF3	36.9 m	Bäst	0 km/h
2Bridgestone Turanza All Season 6	38.2 m	+1,30 m	24 km/h
3Continental AllSeasonContact 2	39.81 m	+2,91 m	35 km/h
4Vredestein Quatrac	40.5 m	+3,60 m	39 km/h
Ref.Continental WinterContact TS 870	42.12 m	+5,22 m	46 km/h
5Dunlop All Season 2	42.41 m	+5,51 m	47 km/h
6Sailun Atrezzo 4 Seasons	42.51 m	+5,61 m	47 km/h

Det är en skillnad på 18,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,51 m ≈ 1,4 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Sailun Atrezzo 4 Seasons fortfarande köra i 47 km/h när Pirelli Cinturato All Season SF3 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på torrt
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
Ref.Vredestein Ultrac+	49.5 s	−0,50 s
1Sailun Atrezzo 4 Seasons	50 s	Bäst
2Pirelli Cinturato All Season SF3	50.1 s	+0,10 s
3Continental AllSeasonContact 2	50.15 s	+0,15 s
3Dunlop All Season 2	50.15 s	+0,15 s
5Bridgestone Turanza All Season 6	50.3 s	+0,30 s
6Vredestein Quatrac	50.97 s	+0,97 s
Ref.Continental WinterContact TS 870	51.12 s	+1,12 s

Det är en skillnad på 3,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,62 s).

Våt

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
Ref.Vredestein Ultrac+	29.2 m	−0,20 m	0 km/h
1Bridgestone Turanza All Season 6	29.4 m	Bäst	0 km/h
2Pirelli Cinturato All Season SF3	29.61 m	+0,21 m	11 km/h
3Continental AllSeasonContact 2	29.82 m	+0,42 m	15 km/h
Ref.Continental WinterContact TS 870	30.72 m	+1,32 m	27 km/h
4Vredestein Quatrac	31.44 m	+2,04 m	33 km/h
4Dunlop All Season 2	31.44 m	+2,04 m	33 km/h
6Sailun Atrezzo 4 Seasons	34.39 m	+4,99 m	50 km/h

Det är en skillnad på 17,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,19 m ≈ 1,2 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Sailun Atrezzo 4 Seasons fortfarande köra i 50 km/h när Bridgestone Turanza All Season 6 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
Ref.Vredestein Ultrac+	83.64 s	−2,76 s
Ref.Continental WinterContact TS 870	85.38 s	−1,02 s
1Continental AllSeasonContact 2	86.4 s	Bäst
2Vredestein Quatrac	86.92 s	+0,52 s
3Pirelli Cinturato All Season SF3	87.01 s	+0,61 s
4Dunlop All Season 2	87.89 s	+1,49 s
5Bridgestone Turanza All Season 6	87.98 s	+1,58 s
6Sailun Atrezzo 4 Seasons	88.8 s	+2,40 s

Det är en skillnad på 6,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,16 s).

Våt cirkel
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
Ref.Vredestein Ultrac+	11.89 s	−0,13 s
1Bridgestone Turanza All Season 6	12.02 s	Bäst
2Dunlop All Season 2	12.19 s	+0,17 s
3Continental AllSeasonContact 2	12.31 s	+0,29 s
4Sailun Atrezzo 4 Seasons	12.32 s	+0,30 s
4Pirelli Cinturato All Season SF3	12.32 s	+0,30 s
Ref.Continental WinterContact TS 870	12.5 s	+0,48 s
6Vredestein Quatrac	12.75 s	+0,73 s

Det är en skillnad på 7,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,86 s).

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
Ref.Continental WinterContact TS 870	81.8 km/h	+0,30 km/h
1Bridgestone Turanza All Season 6	81.5 km/h	Bäst
2Pirelli Cinturato All Season SF3	80.2 km/h	−1,30 km/h
Ref.Vredestein Ultrac+	78.6 km/h	−2,90 km/h
3Vredestein Quatrac	77.8 km/h	−3,70 km/h
4Dunlop All Season 2	77 km/h	−4,50 km/h
5Sailun Atrezzo 4 Seasons	76.7 km/h	−4,80 km/h
6Continental AllSeasonContact 2	76.3 km/h	−5,20 km/h

Det är en skillnad på 6,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,5 Km/H).

Böjd vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
Ref.Vredestein Ultrac+	3.62 m/sec2	+0,30 m/sec2
Ref.Continental WinterContact TS 870	3.48 m/sec2	+0,16 m/sec2
1Pirelli Cinturato All Season SF3	3.32 m/sec2	Bäst
2Sailun Atrezzo 4 Seasons	3.18 m/sec2	−0,14 m/sec2
2Bridgestone Turanza All Season 6	3.18 m/sec2	−0,14 m/sec2
4Vredestein Quatrac	3.08 m/sec2	−0,24 m/sec2
5Dunlop All Season 2	2.97 m/sec2	−0,35 m/sec2
6Continental AllSeasonContact 2	2.78 m/sec2	−0,54 m/sec2

Det är en skillnad på 23,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,84 m/sec2).

Snö

Snöbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
Ref.Continental WinterContact TS 870	28.7 m	−1,00 m	0 km/h
1Continental AllSeasonContact 2	29.7 m	Bäst	0 km/h
2Bridgestone Turanza All Season 6	30 m	+0,30 m	13 km/h
3Vredestein Quatrac	30.03 m	+0,33 m	14 km/h
3Pirelli Cinturato All Season SF3	30.03 m	+0,33 m	14 km/h
5Dunlop All Season 2	30.12 m	+0,42 m	15 km/h
6Sailun Atrezzo 4 Seasons	34.45 m	+4,75 m	48 km/h
Ref.Vredestein Ultrac+	54.2 m	+24,50 m	87 km/h

Det är en skillnad på 88,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (25,5 m ≈ 5,7 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Sailun Atrezzo 4 Seasons fortfarande köra i 48 km/h när Continental AllSeasonContact 2 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Snögrepp
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
Ref.Continental WinterContact TS 870	4.06 s	−0,05 s
1Pirelli Cinturato All Season SF3	4.11 s	Bäst
2Dunlop All Season 2	4.24 s	+0,13 s
3Vredestein Quatrac	4.25 s	+0,14 s
4Continental AllSeasonContact 2	4.33 s	+0,22 s
5Bridgestone Turanza All Season 6	4.34 s	+0,23 s
6Sailun Atrezzo 4 Seasons	5.01 s	+0,90 s
Ref.Vredestein Ultrac+	8.97 s	+4,86 s

Det är en skillnad på 120,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,91 s).

Väghållning på snö
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
Ref.Continental WinterContact TS 870	52.77 s	−0,53 s
1Pirelli Cinturato All Season SF3	53.3 s	Bäst
2Continental AllSeasonContact 2	53.41 s	+0,11 s
3Vredestein Quatrac	53.62 s	+0,32 s
4Dunlop All Season 2	53.68 s	+0,38 s
5Bridgestone Turanza All Season 6	55.18 s	+1,88 s
6Sailun Atrezzo 4 Seasons	55.75 s	+2,45 s
Ref.Vredestein Ultrac+	83.41 s	+30,11 s

Det är en skillnad på 58,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (30,64 s).

Bekvämlighet

Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
Ref.Vredestein Ultrac+	63.1 dB	−4,10 dB
1Sailun Atrezzo 4 Seasons	67.2 dB	Bäst
2Pirelli Cinturato All Season SF3	67.8 dB	+0,60 dB
Ref.Continental WinterContact TS 870	67.9 dB	+0,70 dB
3Dunlop All Season 2	67.9 dB	+0,70 dB
4Vredestein Quatrac	68.2 dB	+1,00 dB
4Continental AllSeasonContact 2	68.2 dB	+1,00 dB
6Bridgestone Turanza All Season 6	68.5 dB	+1,30 dB

Det är en skillnad på 8,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,4 dB).

Värde

Rullmotstånd
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
1Dunlop All Season 2	7.56 kg/t	Bäst	£0
Ref.Vredestein Ultrac+	7.93 kg/t	+0,37 kg/t	£22
2Continental AllSeasonContact 2	8.14 kg/t	+0,58 kg/t	£34
Ref.Continental WinterContact TS 870	8.23 kg/t	+0,67 kg/t	£39
3Pirelli Cinturato All Season SF3	8.38 kg/t	+0,82 kg/t	£48
4Vredestein Quatrac	8.43 kg/t	+0,87 kg/t	£51
5Bridgestone Turanza All Season 6	9.04 kg/t	+1,48 kg/t	£86
6Sailun Atrezzo 4 Seasons	10 kg/t	+2,44 kg/t	£142

Det är en skillnad på 32,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,44 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Sailun Atrezzo 4 Seasons ungefär 98 L (£142) mer bränsle än Dunlop All Season 2.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.