Testdiagram / Tire Rack
2024 Däckställ UHP All Season Däcktest
Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.
- Testad dimension
- 225/45 R18
- Testade däck
- 9
- Deltester
- 11
Läs mätvärdena, inte bara placeringarna
För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Välj däck
Välj däck för att markera dem i alla mätdiagram.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Torrt
3Torr inbromsning
Torrbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 34.14 m | Bäst | |
| 34.44 m | +0,30 m | |
| 34.75 m | +0,61 m | |
| 34.75 m | +0,61 m | |
| 35.05 m | +0,91 m | |
| 35.36 m | +1,22 m | |
| 35.36 m | +1,22 m | |
| 36.58 m | +2,44 m | |
| 37.19 m | +3,05 m |
Det är en skillnad på 8,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,05 m ≈ 0,7 Billängder).
Väghållning på torrt
Tid på torrt i sekunder
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 29.93 s | Bäst | |
| 29.99 s | +0,06 s | |
| 30.06 s | +0,13 s | |
| 30.13 s | +0,20 s | |
| 30.26 s | +0,33 s | |
| 30.4 s | +0,47 s | |
| 30.53 s | +0,60 s | |
| 30.57 s | +0,64 s | |
| 30.6 s | +0,67 s |
Alla däck i Väghållning på torrt-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.
Subj. Torr manövrering
Subjektivt betyg för väghållning på torrt
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 8 Points | Bäst | |
| 7.5 Points | −0,50 Points | |
| 7 Points | −1,00 Points | |
| 7 Points | −1,00 Points | |
| 7 Points | −1,00 Points | |
| 7 Points | −1,00 Points | |
| 7 Points | −1,00 Points | |
| 6.5 Points | −1,50 Points | |
| 6.5 Points | −1,50 Points |
Det är en skillnad på 18,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,5 Points).
Våt
3Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 39.32 m | Bäst | |
| 39.62 m | +0,30 m | |
| 40.23 m | +0,91 m | |
| 41.45 m | +2,13 m | |
| 41.45 m | +2,13 m | |
| 42.37 m | +3,05 m | |
| 42.37 m | +3,05 m | |
| 44.2 m | +4,88 m | |
| 44.2 m | +4,88 m |
Det är en skillnad på 12,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,88 m ≈ 1,1 Billängder).
Väghållning på vått
Tid på vått i sekunder
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 31.69 s | Bäst | |
| 32.08 s | +0,39 s | |
| 32.16 s | +0,47 s | |
| 32.29 s | +0,60 s | |
| 32.46 s | +0,77 s | |
| 33.1 s | +1,41 s | |
| 33.19 s | +1,50 s | |
| 33.26 s | +1,57 s | |
| 33.5 s | +1,81 s |
Det är en skillnad på 5,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,81 s).
Subj. Våt manövrering
Subjektivt betyg för väghållning på vått
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 8 Points | Bäst | |
| 7.75 Points | −0,25 Points | |
| 7.75 Points | −0,25 Points | |
| 7.5 Points | −0,50 Points | |
| 7.5 Points | −0,50 Points | |
| 7.25 Points | −0,75 Points | |
| 7 Points | −1,00 Points | |
| 6.75 Points | −1,25 Points | |
| 6 Points | −2,00 Points |
Det är en skillnad på 25% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2 Points).
Snö
2Snöbromsning
Snöbromsning i meter (25 - 0 mph)
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Resthastighet |
|---|---|---|---|
| 25.24 m | Bäst | 0 km/h | |
| 25.41 m | +0,17 m | 11 km/h | |
| 27.41 m | +2,17 m | 37 km/h | |
| 27.53 m | +2,29 m | 37 km/h | |
| 27.93 m | +2,69 m | 40 km/h | |
| 29.13 m | +3,89 m | 48 km/h | |
| 29.58 m | +4,34 m | 50 km/h | |
| 34.89 m | +9,65 m | 68 km/h | |
| 37.37 m | +12,13 m | 74 km/h |
Det är en skillnad på 48,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (12,13 m ≈ 2,7 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Cooper Cobra Instinct fortfarande köra i 74 km/h när Michelin Pilot Sport All Season 4 redan hade stannat.
Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.
Väghållning på snö
Tid på snö i sekunder
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 54.18 s | Bäst | |
| 55.21 s | +1,03 s | |
| 55.25 s | +1,07 s | |
| 57.16 s | +2,98 s | |
| 57.77 s | +3,59 s | |
| 57.91 s | +3,73 s | |
| 59.36 s | +5,18 s | |
| 62.55 s | +8,37 s | |
| 65.73 s | +11,55 s |
Det är en skillnad på 21,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (11,55 s).
Is
1Isbromsning
Isbromsning i meter (12 - 0 mph)
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Resthastighet |
|---|---|---|---|
| 13.17 m | Bäst | 0 km/h | |
| 13.17 m | Bäst | 0 km/h | |
| 13.53 m | +0,36 m | 21 km/h | |
| 13.62 m | +0,45 m | 24 km/h | |
| 13.65 m | +0,48 m | 24 km/h | |
| 13.84 m | +0,67 m | 29 km/h | |
| 14.23 m | +1,06 m | 35 km/h | |
| 16.28 m | +3,11 m | 57 km/h | |
| 16.86 m | +3,69 m | 61 km/h |
Det är en skillnad på 28% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,69 m ≈ 0,8 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Falken Azenis FK460 AS fortfarande köra i 61 km/h när Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS redan hade stannat.
Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.
Bekvämlighet
2Subj. Komfort
Subjektiv komfortpoäng
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 7.75 Points | Bäst | |
| 7.5 Points | −0,25 Points | |
| 7.5 Points | −0,25 Points | |
| 7.5 Points | −0,25 Points | |
| 7.5 Points | −0,25 Points | |
| 7.25 Points | −0,50 Points | |
| 7 Points | −0,75 Points | |
| 7 Points | −0,75 Points | |
| 7 Points | −0,75 Points |
Det är en skillnad på 9,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,75 Points).
Subj. Buller
Subjektiv i billjudnivåer
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 8.25 Points | Bäst | |
| 7.5 Points | −0,75 Points | |
| 7.5 Points | −0,75 Points | |
| 7.5 Points | −0,75 Points | |
| 7.5 Points | −0,75 Points | |
| 7.5 Points | −0,75 Points | |
| 7 Points | −1,25 Points | |
| 7 Points | −1,25 Points | |
| 7 Points | −1,25 Points |
Det är en skillnad på 15,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,25 Points).
Testförhållanden och metodik
Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.
Registrerade testförhållanden
Registrerade testförhållanden
- Snöbromsning
- 25 → 0 mph
- Isbromsning
- 12 → 0 mph
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2023 Tyre Reviews UHP All Season Tire Test
275/40 R207 testade däck
5 av dessa 9 däck testade igen
Däckställ Ultra High Performance All-Season Däcktest
235/40R194 testade däck
3 av dessa 9 däck testade igen
2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Däcktest
245/40R195 testade däck
3 av dessa 9 däck testade igen

