2023 TETIRENKAAT Snow Tire Test testade åtta däck designade för extrema vintrar i den populära storleken 205/55 R16.
Detta är ett riktigt intressant test eftersom de fyra premiumdäcken är dubbfria friktionsdäck och de fyra budgetdäcken är dubbade, så det ger oss en intressant datapunkt för att jämföra det bästa av de nya dubbfria mjuka däcken mot den billigare delen av däcken. dubbade marknaden.
Friktionsdäck: - Goodyear Ultra Grip Ice 3
- Michelin X-Ice Snow
- Nokian Tyres Hakkapeliitta R5
- Pirelli Winter Ice Zero FR
| Dubbade däck: - Antares Grip 60 Ice
- Sunfull SF-W11
- Tigar Ice
- Winrun Winter-Max S1 WR60
|
Testpublikation:
TESTIRENKAAT
205/55 R16
8 däck
4 kategorier
Bilder med tillstånd av TESTIRENKAAT
Testpublikation:
TESTIRENKAAT
Bilder med tillstånd av TESTIRENKAAT
Teststorlek:
205/55 R16
Däck testade:
8 däck
Testarna fick några överraskningar från resultaten av dubbarna vs friktion. Testet såg ett slags skyddsbyte, då Goodyears nya däck stiger till toppen bland nordiska friktionsdäck. Förbättringen jämfört med sin föregångare är betydande, och Ultra Grip Ice 3 tog knappt segern från Hakkapeliitta R5. Tredjeplatsen Michelin hamnar märkbart efter de två bästa.
När det gäller testets huvudpoäng – kampen mellan friktion och dubbdäck – var skillnaderna förvånansvärt stora. Vi trodde först att även ett lite billigare dubbdäck skulle prestera bättre än dubbfria på is, men det var bara Antares som lyckades, och det också bara i längsgående grepptester.
På asfalt presterar billigare dubbdäck generellt sett bättre, vilket inte är förvånande eftersom deras gummihårdhet ligger närmare sommaren än vinterdäcken. Sommargummiblandningar fungerar dock inte under vinterförhållanden, speciellt om dubbarna också är installerade för djupt eller i fel positioner.
Vinterkörproven visade varför vissa däck kostar mer än andra. Prestandan för billigare dubbdäck sjunker avsevärt, vilket understryker att det inte är lätt att tillverka ett vinterdäck som fungerar bra under varierande förhållanden. Dåliga vinterdäck kan fungera ganska bra upp till greppgränsen, men deras beteende kan förändras radikalt utöver det.
Torrt och blött
På asfalt håller billiga dubbdäck bättre i genomsnitt än på snö och is, vilket inte är förvånande, eftersom gummits hårdhet är närmare sommardäck än vinterdäck. Ändå kan de billiga dubbdäcken ha ett överraskande och till och med farligt beteende.
Torrbromsning
- Pirelli Ice Zero FR
- Sunfull SF W11
- Nokian Hakkapeliitta R5
- Goodyear UltraGrip Ice 3
- Tigar Tigar Ice
- Michelin X Ice Snow
- Winrun Winter Max S1 WR60
- Antares GRIP 60 ice
Våt bromsning
- Sunfull SF W11
- Tigar Tigar Ice
- Winrun Winter Max S1 WR60
- Goodyear UltraGrip Ice 3
- Antares GRIP 60 ice
- Pirelli Ice Zero FR
- Michelin X Ice Snow
- Nokian Hakkapeliitta R5
Våthantering
- Goodyear UltraGrip Ice 3
- Tigar Tigar Ice
- Sunfull SF W11
- Pirelli Ice Zero FR
- Nokian Hakkapeliitta R5
- Winrun Winter Max S1 WR60
- Michelin X Ice Snow
- Antares GRIP 60 ice
Snö
I snö är däcken sällan indelade i två grupper i alla tester. I alla tester är friktionsdäcken de bästa däcken, med lågkostnadsdubbarna på efterkälken.
Snöbromsning
- Goodyear UltraGrip Ice 3
- Nokian Hakkapeliitta R5
- Michelin X Ice Snow
- Pirelli Ice Zero FR
- Antares GRIP 60 ice
- Tigar Tigar Ice
- Winrun Winter Max S1 WR60
- Sunfull SF W11
Snödragkraft
- Pirelli Ice Zero FR
- Goodyear UltraGrip Ice 3
- Nokian Hakkapeliitta R5
- Michelin X Ice Snow
- Tigar Tigar Ice
- Winrun Winter Max S1 WR60
- Sunfull SF W11
- Antares GRIP 60 ice
Snöhantering
- Nokian Hakkapeliitta R5
- Goodyear UltraGrip Ice 3
- Michelin X Ice Snow
- Pirelli Ice Zero FR
- Antares GRIP 60 ice
- Tigar Tigar Ice
- Winrun Winter Max S1 WR60
- Sunfull SF W11
Is
Det var anmärkningsvärt att på is slog premiumfriktionsdäcken de billiga dubbdäcken i hanteringstesten. När däcken är raka biter dubbarna bättre på hal is och i accelerationstesten passar två dubbdäck i topp tre – men bara ett i bromstestet.
Isbromsning
- Goodyear UltraGrip Ice 3
- Nokian Hakkapeliitta R5
- Antares GRIP 60 ice
- Michelin X Ice Snow
- Pirelli Ice Zero FR
- Sunfull SF W11
- Tigar Tigar Ice
- Winrun Winter Max S1 WR60
Isdragkraft
- Antares GRIP 60 ice
- Goodyear UltraGrip Ice 3
- Sunfull SF W11
- Nokian Hakkapeliitta R5
- Pirelli Ice Zero FR
- Tigar Tigar Ice
- Michelin X Ice Snow
- Winrun Winter Max S1 WR60
Ishantering
- Goodyear UltraGrip Ice 3
- Nokian Hakkapeliitta R5
- Michelin X Ice Snow
- Pirelli Ice Zero FR
- Antares GRIP 60 ice
- Tigar Tigar Ice
- Sunfull SF W11
- Winrun Winter Max S1 WR60
Resultat
Is och snö: Bästa kontroll, utmärkt grepp på is, utmärkt grepp på snö; Våta förhållanden: Sommardäcksliknande styrning, säker och lätt att köra i våta förhållanden, beteende i extrema situationer inte lika bra som det bästa. .
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Torr inbromsning |
4th |
31.25 M |
30.67 M |
+0.58 M |
98.14% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Våt inbromsning |
4th |
38.49 M |
32.53 M |
+5.96 M |
84.52% |
| Våt manövrering |
1st |
40.4 s |
|
|
100% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Snöbromsning |
1st |
11.28 M |
|
|
100% |
| Snötgrepp |
2nd |
4.39 s |
4.34 s |
+0.05 s |
98.86% |
| Snöhantering |
2nd |
83.28 s |
83.04 s |
+0.24 s |
99.71% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Isbromsning |
1st |
14.75 M |
|
|
100% |
| Isgrepp |
2nd |
6.39 s |
5.95 s |
+0.44 s |
93.11% |
| Ishantering |
1st |
69.76 s |
|
|
100% |
Is och snö: Bästa kontroll, utmärkt grepp på snö, bra bromsgrepp; Våta förhållanden: Utmärkt beteende vid extrema situationer, bra köregenskaper på torra underlag, överstyrning i våta förhållanden. .
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Torr inbromsning |
3rd |
31.12 M |
30.67 M |
+0.45 M |
98.55% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Våt inbromsning |
8th |
43.16 M |
32.53 M |
+10.63 M |
75.37% |
| Våt manövrering |
5th |
42.2 s |
40.4 s |
+1.8 s |
95.73% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Snöbromsning |
2nd |
11.52 M |
11.28 M |
+0.24 M |
97.92% |
| Snötgrepp |
3rd |
4.45 s |
4.34 s |
+0.11 s |
97.53% |
| Snöhantering |
1st |
83.04 s |
|
|
100% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Isbromsning |
2nd |
15.02 M |
14.75 M |
+0.27 M |
98.2% |
| Isgrepp |
4th |
6.68 s |
5.95 s |
+0.73 s |
89.07% |
| Ishantering |
2nd |
69.9 s |
69.76 s |
+0.14 s |
99.8% |
Is och snö: Säkert körbeteende på snö, mycket bra styrning på snö, allmän greppnivå på is är bra; Våta förhållanden: Utmärkt beteende vid extrema situationer, bra styrning på torra underlag, understyrning i våta förhållanden. .
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Torr inbromsning |
6th |
31.82 M |
30.67 M |
+1.15 M |
96.39% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Våt inbromsning |
7th |
41.98 M |
32.53 M |
+9.45 M |
77.49% |
| Våt manövrering |
7th |
42.8 s |
40.4 s |
+2.4 s |
94.39% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Snöbromsning |
3rd |
11.56 M |
11.28 M |
+0.28 M |
97.58% |
| Snötgrepp |
4th |
4.47 s |
4.34 s |
+0.13 s |
97.09% |
| Snöhantering |
3rd |
84.04 s |
83.04 s |
+1 s |
98.81% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Isbromsning |
4th |
15.3 M |
14.75 M |
+0.55 M |
96.41% |
| Isgrepp |
7th |
7.01 s |
5.95 s |
+1.06 s |
84.88% |
| Ishantering |
3rd |
71.21 s |
69.76 s |
+1.45 s |
97.96% |
Is och snö: Bäst grepp på snö, mest överstyrning bland friktionsdäck, svagast grepp på is bland friktionsdäck; Våta förhållanden: Sommardäcksliknande styrning, bästa bromsgrepp på torra underlag, skarp greppgräns i extrema situationer. .
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Torr inbromsning |
1st |
30.67 M |
|
|
100% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Våt inbromsning |
6th |
41.06 M |
32.53 M |
+8.53 M |
79.23% |
| Våt manövrering |
4th |
41.4 s |
40.4 s |
+1 s |
97.58% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Snöbromsning |
4th |
11.57 M |
11.28 M |
+0.29 M |
97.49% |
| Snötgrepp |
1st |
4.34 s |
|
|
100% |
| Snöhantering |
4th |
85.19 s |
83.04 s |
+2.15 s |
97.48% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Isbromsning |
5th |
15.92 M |
14.75 M |
+1.17 M |
92.65% |
| Isgrepp |
5th |
6.93 s |
5.95 s |
+0.98 s |
85.86% |
| Ishantering |
4th |
77.09 s |
69.76 s |
+7.33 s |
90.49% |
Is och snö: Mest balanserat körbeteende bland dubbdäck, svagt grepp på is, mediokert grepp på snö; Våta förhållanden: Bra bromsgrepp i våta förhållanden, bra körbarhet i våta förhållanden, mediokert grepp på torra underlag. .
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Torr inbromsning |
5th |
31.32 M |
30.67 M |
+0.65 M |
97.92% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Våt inbromsning |
2nd |
33.62 M |
32.53 M |
+1.09 M |
96.76% |
| Våt manövrering |
2nd |
40.8 s |
40.4 s |
+0.4 s |
99.02% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Snöbromsning |
6th |
12.24 M |
11.28 M |
+0.96 M |
92.16% |
| Snötgrepp |
5th |
4.91 s |
4.34 s |
+0.57 s |
88.39% |
| Snöhantering |
6th |
91.69 s |
83.04 s |
+8.65 s |
90.57% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Isbromsning |
7th |
16.42 M |
14.75 M |
+1.67 M |
89.83% |
| Isgrepp |
5th |
6.93 s |
5.95 s |
+0.98 s |
85.86% |
| Ishantering |
6th |
82.21 s |
69.76 s |
+12.45 s |
84.86% |
Is och snö: Svagt grepp på is, svagast grepp på snö, mycket dåligt körbeteende på snö; Våta förhållanden: Mycket bra bromsgrepp i våta förhållanden, bra körbarhet i våta förhållanden, medioker körbarhet på torra underlag. .
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Torr inbromsning |
2nd |
30.98 M |
30.67 M |
+0.31 M |
99% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Våt inbromsning |
1st |
32.53 M |
|
|
100% |
| Våt manövrering |
2nd |
40.8 s |
40.4 s |
+0.4 s |
99.02% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Snöbromsning |
8th |
12.96 M |
11.28 M |
+1.68 M |
87.04% |
| Snötgrepp |
7th |
5.41 s |
4.34 s |
+1.07 s |
80.22% |
| Snöhantering |
8th |
93.73 s |
83.04 s |
+10.69 s |
88.59% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Isbromsning |
6th |
15.93 M |
14.75 M |
+1.18 M |
92.59% |
| Isgrepp |
3rd |
6.67 s |
5.95 s |
+0.72 s |
89.21% |
| Ishantering |
7th |
83.04 s |
69.76 s |
+13.28 s |
84.01% |
Is och snö: Bäst grepp på is, mycket dåligt körbeteende på is, svagt grepp på snö; Våta förhållanden: Svagast körbarhet på torra underlag, sämsta beteende i extrema situationer, dåligt grepp i våta förhållanden, mycket högt däckljud. .
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Torr inbromsning |
8th |
33.06 M |
30.67 M |
+2.39 M |
92.77% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Våt inbromsning |
5th |
40.88 M |
32.53 M |
+8.35 M |
79.57% |
| Våt manövrering |
8th |
44.9 s |
40.4 s |
+4.5 s |
89.98% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Snöbromsning |
5th |
11.99 M |
11.28 M |
+0.71 M |
94.08% |
| Snötgrepp |
8th |
5.44 s |
4.34 s |
+1.1 s |
79.78% |
| Snöhantering |
5th |
90.82 s |
83.04 s |
+7.78 s |
91.43% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Isbromsning |
3rd |
15.25 M |
14.75 M |
+0.5 M |
96.72% |
| Isgrepp |
1st |
5.95 s |
|
|
100% |
| Ishantering |
5th |
81.25 s |
69.76 s |
+11.49 s |
85.86% |
Is och snö: Svagaste greppet på is, vag körbarhet, mediokert bromsgrepp på snö; Våta förhållanden: Genomsnittligt bromsgrepp i våta förhållanden, dåligt beteende i extrema situationer, farligt körbeteende i våta förhållanden. .
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Torr inbromsning |
7th |
32.58 M |
30.67 M |
+1.91 M |
94.14% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Våt inbromsning |
3rd |
36.13 M |
32.53 M |
+3.6 M |
90.04% |
| Våt manövrering |
6th |
42.7 s |
40.4 s |
+2.3 s |
94.61% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Snöbromsning |
6th |
12.24 M |
11.28 M |
+0.96 M |
92.16% |
| Snötgrepp |
6th |
5.16 s |
4.34 s |
+0.82 s |
84.11% |
| Snöhantering |
7th |
93.33 s |
83.04 s |
+10.29 s |
88.97% |
| Testa |
# |
Resultat |
Bäst |
Differens |
% |
| Isbromsning |
8th |
16.95 M |
14.75 M |
+2.2 M |
87.02% |
| Isgrepp |
8th |
7.71 s |
5.95 s |
+1.76 s |
77.17% |
| Ishantering |
8th |
89.39 s |
69.76 s |
+19.63 s |
78.04% |