2023 TETIRENKAAT Snow Tire Test testade åtta däck designade för extrema vintrar i den populära storleken 205/55 R16.

Detta är ett riktigt intressant test eftersom de fyra premiumdäcken är dubbfria friktionsdäck och de fyra budgetdäcken är dubbade, så det ger oss en intressant datapunkt för att jämföra det bästa av de nya dubbfria mjuka däcken mot den billigare delen av däcken. dubbade marknaden.

Friktionsdäck:

Goodyear Ultra Grip Ice 3
Michelin X-Ice Snow
Nokian Tyres Hakkapeliitta R5
Pirelli Winter Ice Zero FR

Dubbade däck:

Antares Grip 60 Ice
Sunfull SF-W11
Tigar Ice
Winrun Winter-Max S1 WR60

Testförhållanden och metodik

Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.

Registrerade testförhållanden

Torr inbromsning: 80 → 5 km/h
Våt inbromsning: 80 → 5 km/h
Snögrepp: 5 → 35 km/h
Isbromsning: 25 → 5 km/h
Isgrepp: 5 → 25 km/h

Testarna fick några överraskningar från resultaten av dubbarna vs friktion. Testet såg ett slags skyddsbyte, då Goodyears nya däck stiger till toppen bland nordiska friktionsdäck. Förbättringen jämfört med sin föregångare är betydande, och Ultra Grip Ice 3 tog knappt segern från Hakkapeliitta R5. Tredjeplatsen Michelin hamnar märkbart efter de två bästa.

När det gäller testets huvudpoäng – kampen mellan friktion och dubbdäck – var skillnaderna förvånansvärt stora. Vi trodde först att även ett lite billigare dubbdäck skulle prestera bättre än dubbfria på is, men det var bara Antares som lyckades, och det också bara i längsgående grepptester.

På asfalt presterar billigare dubbdäck generellt sett bättre, vilket inte är förvånande eftersom deras gummihårdhet ligger närmare sommaren än vinterdäcken. Sommargummiblandningar fungerar dock inte under vinterförhållanden, speciellt om dubbarna också är installerade för djupt eller i fel positioner.

Vinterkörproven visade varför vissa däck kostar mer än andra. Prestandan för billigare dubbdäck sjunker avsevärt, vilket understryker att det inte är lätt att tillverka ett vinterdäck som fungerar bra under varierande förhållanden. Dåliga vinterdäck kan fungera ganska bra upp till greppgränsen, men deras beteende kan förändras radikalt utöver det.

Torrt och blött

På asfalt håller billiga dubbdäck bättre i genomsnitt än på snö och is, vilket inte är förvånande, eftersom gummits hårdhet är närmare sommardäck än vinterdäck. Ändå kan de billiga dubbdäcken ha ett överraskande och till och med farligt beteende.

Torrbromsning

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Pirelli Ice Zero FR	30.67 m	Bäst	0 km/h
2Sunfull SF W11	30.98 m	+0,31 m	13 km/h
3Nokian Hakkapeliitta R5	31.12 m	+0,45 m	16 km/h
4Goodyear UltraGrip Ice 3	31.25 m	+0,58 m	18 km/h
5Tigar Tigar Ice	31.32 m	+0,65 m	19 km/h
6Michelin X Ice Snow	31.82 m	+1,15 m	25 km/h
7Winrun Winter Max S1 WR60	32.58 m	+1,91 m	31 km/h
8Antares GRIP 60 ice	33.06 m	+2,39 m	35 km/h

Det är en skillnad på 7,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,39 m ≈ 0,5 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Antares GRIP 60 ice fortfarande köra i 35 km/h när Pirelli Ice Zero FR redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Våt bromsning

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Sunfull SF W11	32.53 m	Bäst	0 km/h
2Tigar Tigar Ice	33.62 m	+1,09 m	23 km/h
3Winrun Winter Max S1 WR60	36.13 m	+3,60 m	41 km/h
4Goodyear UltraGrip Ice 3	38.49 m	+5,96 m	51 km/h
5Antares GRIP 60 ice	40.88 m	+8,35 m	59 km/h
6Pirelli Ice Zero FR	41.06 m	+8,53 m	59 km/h
7Michelin X Ice Snow	41.98 m	+9,45 m	62 km/h
8Nokian Hakkapeliitta R5	43.16 m	+10,63 m	65 km/h

Det är en skillnad på 32,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (10,63 m ≈ 2,4 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Nokian Hakkapeliitta R5 fortfarande köra i 65 km/h när Sunfull SF W11 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Våthantering

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodyear UltraGrip Ice 3	40.4 s	Bäst
2Tigar Tigar Ice	40.8 s	+0,40 s
2Sunfull SF W11	40.8 s	+0,40 s
4Pirelli Ice Zero FR	41.4 s	+1,00 s
5Nokian Hakkapeliitta R5	42.2 s	+1,80 s
6Winrun Winter Max S1 WR60	42.7 s	+2,30 s
7Michelin X Ice Snow	42.8 s	+2,40 s
8Antares GRIP 60 ice	44.9 s	+4,50 s

Det är en skillnad på 11,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,5 s).

Snö

I snö är däcken sällan indelade i två grupper i alla tester. I alla tester är friktionsdäcken de bästa däcken, med lågkostnadsdubbarna på efterkälken.

Snöbromsning

Snöbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodyear UltraGrip Ice 3	11.28 m	Bäst
2Nokian Hakkapeliitta R5	11.52 m	+0,24 m
3Michelin X Ice Snow	11.56 m	+0,28 m
4Pirelli Ice Zero FR	11.57 m	+0,29 m
5Antares GRIP 60 ice	11.99 m	+0,71 m
6Tigar Tigar Ice	12.24 m	+0,96 m
6Winrun Winter Max S1 WR60	12.24 m	+0,96 m
8Sunfull SF W11	12.96 m	+1,68 m

Det är en skillnad på 14,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,68 m ≈ 0,4 Billängder).

Snödragkraft

Snögrepp
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Pirelli Ice Zero FR	4.34 s	Bäst
2Goodyear UltraGrip Ice 3	4.39 s	+0,05 s
3Nokian Hakkapeliitta R5	4.45 s	+0,11 s
4Michelin X Ice Snow	4.47 s	+0,13 s
5Tigar Tigar Ice	4.91 s	+0,57 s
6Winrun Winter Max S1 WR60	5.16 s	+0,82 s
7Sunfull SF W11	5.41 s	+1,07 s
8Antares GRIP 60 ice	5.44 s	+1,10 s

Det är en skillnad på 25,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,1 s).

Snöhantering

Väghållning på snö
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Nokian Hakkapeliitta R5	83.04 s	Bäst
2Goodyear UltraGrip Ice 3	83.28 s	+0,24 s
3Michelin X Ice Snow	84.04 s	+1,00 s
4Pirelli Ice Zero FR	85.19 s	+2,15 s
5Antares GRIP 60 ice	90.82 s	+7,78 s
6Tigar Tigar Ice	91.69 s	+8,65 s
7Winrun Winter Max S1 WR60	93.33 s	+10,29 s
8Sunfull SF W11	93.73 s	+10,69 s

Det är en skillnad på 12,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (10,69 s).

Is

Det var anmärkningsvärt att på is slog premiumfriktionsdäcken de billiga dubbdäcken i hanteringstesten. När däcken är raka biter dubbarna bättre på hal is och i accelerationstesten passar två dubbdäck i topp tre – men bara ett i bromstestet.

Isbromsning

Isbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Goodyear UltraGrip Ice 3	14.75 m	Bäst	0 km/h
2Nokian Hakkapeliitta R5	15.02 m	+0,27 m	17 km/h
3Antares GRIP 60 ice	15.25 m	+0,50 m	24 km/h
4Michelin X Ice Snow	15.3 m	+0,55 m	25 km/h
5Pirelli Ice Zero FR	15.92 m	+1,17 m	35 km/h
6Sunfull SF W11	15.93 m	+1,18 m	35 km/h
7Tigar Tigar Ice	16.42 m	+1,67 m	41 km/h
8Winrun Winter Max S1 WR60	16.95 m	+2,20 m	47 km/h

Det är en skillnad på 14,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,2 m ≈ 0,5 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Winrun Winter Max S1 WR60 fortfarande köra i 47 km/h när Goodyear UltraGrip Ice 3 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Isdragkraft

Isgrepp
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Antares GRIP 60 ice	5.95 s	Bäst
2Goodyear UltraGrip Ice 3	6.39 s	+0,44 s
3Sunfull SF W11	6.67 s	+0,72 s
4Nokian Hakkapeliitta R5	6.68 s	+0,73 s
5Pirelli Ice Zero FR	6.93 s	+0,98 s
5Tigar Tigar Ice	6.93 s	+0,98 s
7Michelin X Ice Snow	7.01 s	+1,06 s
8Winrun Winter Max S1 WR60	7.71 s	+1,76 s

Det är en skillnad på 29,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,76 s).

Ishantering

Väghållning på is
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodyear UltraGrip Ice 3	69.76 s	Bäst
2Nokian Hakkapeliitta R5	69.9 s	+0,14 s
3Michelin X Ice Snow	71.21 s	+1,45 s
4Pirelli Ice Zero FR	77.09 s	+7,33 s
5Antares GRIP 60 ice	81.25 s	+11,49 s
6Tigar Tigar Ice	82.21 s	+12,45 s
7Sunfull SF W11	83.04 s	+13,28 s
8Winrun Winter Max S1 WR60	89.39 s	+19,63 s

Det är en skillnad på 28,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (19,63 s).

Resultat

Is och snö: Bästa kontroll, utmärkt grepp på is, utmärkt grepp på snö; Våta förhållanden: Sommardäcksliknande styrning, säker och lätt att köra i våta förhållanden, beteende i extrema situationer inte lika bra som det bästa. .

Torrt98,1%

Våt92,3%

Snö99,5%

Is97,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (9)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	4:e / 8	31.25 m	+0,58 m
Våt inbromsningLägre är bättre	4:e / 8	38.49 m	+5,96 m
Väghållning på våttLägre är bättre	1:a / 8	40.4 s	Bäst i detta deltest
SnöbromsningLägre är bättre	1:a / 8	11.28 m	Bäst i detta deltest
SnögreppLägre är bättre	2:a / 8	4.39 s	+0,05 s
Väghållning på snöLägre är bättre	2:a / 8	83.28 s	+0,24 s
IsbromsningLägre är bättre	1:a / 8	14.75 m	Bäst i detta deltest
IsgreppLägre är bättre	2:a / 8	6.39 s	+0,44 s
Väghållning på isLägre är bättre	1:a / 8	69.76 s	Bäst i detta deltest

3PMSF: Ja

Is och snö: Bästa kontroll, utmärkt grepp på snö, bra bromsgrepp; Våta förhållanden: Utmärkt beteende vid extrema situationer, bra köregenskaper på torra underlag, överstyrning i våta förhållanden. .

Torrt98,6%

Våt85,6%

Snö98,5%

Is95,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (9)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	3:e / 8	31.12 m	+0,45 m
Våt inbromsningLägre är bättre	8:e / 8	43.16 m	+10,63 m
Väghållning på våttLägre är bättre	5:e / 8	42.2 s	+1,80 s
SnöbromsningLägre är bättre	2:a / 8	11.52 m	+0,24 m
SnögreppLägre är bättre	3:e / 8	4.45 s	+0,11 s
Väghållning på snöLägre är bättre	1:a / 8	83.04 s	Bäst i detta deltest
IsbromsningLägre är bättre	2:a / 8	15.02 m	+0,27 m
IsgreppLägre är bättre	4:e / 8	6.68 s	+0,73 s
Väghållning på isLägre är bättre	2:a / 8	69.9 s	+0,14 s

3PMSF: Ja

Is och snö: Säkert körbeteende på snö, mycket bra styrning på snö, allmän greppnivå på is är bra; Våta förhållanden: Utmärkt beteende vid extrema situationer, bra styrning på torra underlag, understyrning i våta förhållanden. .

Torrt96,4%

Våt85,9%

Snö97,8%

Is93,1%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (9)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	6:e / 8	31.82 m	+1,15 m
Våt inbromsningLägre är bättre	7:e / 8	41.98 m	+9,45 m
Väghållning på våttLägre är bättre	7:e / 8	42.8 s	+2,40 s
SnöbromsningLägre är bättre	3:e / 8	11.56 m	+0,28 m
SnögreppLägre är bättre	4:e / 8	4.47 s	+0,13 s
Väghållning på snöLägre är bättre	3:e / 8	84.04 s	+1,00 s
IsbromsningLägre är bättre	4:e / 8	15.3 m	+0,55 m
IsgreppLägre är bättre	7:e / 8	7.01 s	+1,06 s
Väghållning på isLägre är bättre	3:e / 8	71.21 s	+1,45 s

3PMSF: Ja

Is och snö: Bäst grepp på snö, mest överstyrning bland friktionsdäck, svagast grepp på is bland friktionsdäck; Våta förhållanden: Sommardäcksliknande styrning, bästa bromsgrepp på torra underlag, skarp greppgräns i extrema situationer. .

Torrt100%

Våt88,4%

Snö98,4%

Is89,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (9)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	1:a / 8	30.67 m	Bäst i detta deltest
Våt inbromsningLägre är bättre	6:e / 8	41.06 m	+8,53 m
Väghållning på våttLägre är bättre	4:e / 8	41.4 s	+1,00 s
SnöbromsningLägre är bättre	4:e / 8	11.57 m	+0,29 m
SnögreppLägre är bättre	1:a / 8	4.34 s	Bäst i detta deltest
Väghållning på snöLägre är bättre	4:e / 8	85.19 s	+2,15 s
IsbromsningLägre är bättre	5:e / 8	15.92 m	+1,17 m
IsgreppLägre är bättre	5:e / 8	6.93 s	+0,98 s
Väghållning på isLägre är bättre	4:e / 8	77.09 s	+7,33 s

3PMSF: Ja

Is och snö: Mest balanserat körbeteende bland dubbdäck, svagt grepp på is, mediokert grepp på snö; Våta förhållanden: Bra bromsgrepp i våta förhållanden, bra körbarhet i våta förhållanden, mediokert grepp på torra underlag. .

Torrt97,9%

Våt97,9%

Snö90,3%

Is86,9%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (9)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	5:e / 8	31.32 m	+0,65 m
Våt inbromsningLägre är bättre	2:a / 8	33.62 m	+1,09 m
Väghållning på våttLägre är bättre	2:a / 8	40.8 s	+0,40 s
SnöbromsningLägre är bättre	6:e / 8	12.24 m	+0,96 m
SnögreppLägre är bättre	5:e / 8	4.91 s	+0,57 s
Väghållning på snöLägre är bättre	6:e / 8	91.69 s	+8,65 s
IsbromsningLägre är bättre	7:e / 8	16.42 m	+1,67 m
IsgreppLägre är bättre	5:e / 8	6.93 s	+0,98 s
Väghållning på isLägre är bättre	6:e / 8	82.21 s	+12,45 s

3PMSF: Ja

Is och snö: Svagt grepp på is, svagast grepp på snö, mycket dåligt körbeteende på snö; Våta förhållanden: Mycket bra bromsgrepp i våta förhållanden, bra körbarhet i våta förhållanden, medioker körbarhet på torra underlag. .

Torrt99%

Våt99,5%

Snö85,2%

Is88,6%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (9)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	2:a / 8	30.98 m	+0,31 m
Våt inbromsningLägre är bättre	1:a / 8	32.53 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på våttLägre är bättre	2:a / 8	40.8 s	+0,40 s
SnöbromsningLägre är bättre	8:e / 8	12.96 m	+1,68 m
SnögreppLägre är bättre	7:e / 8	5.41 s	+1,07 s
Väghållning på snöLägre är bättre	8:e / 8	93.73 s	+10,69 s
IsbromsningLägre är bättre	6:e / 8	15.93 m	+1,18 m
IsgreppLägre är bättre	3:e / 8	6.67 s	+0,72 s
Väghållning på isLägre är bättre	7:e / 8	83.04 s	+13,28 s

3PMSF: Ja

Is och snö: Bäst grepp på is, mycket dåligt körbeteende på is, svagt grepp på snö; Våta förhållanden: Svagast körbarhet på torra underlag, sämsta beteende i extrema situationer, dåligt grepp i våta förhållanden, mycket högt däckljud. .

Torrt92,8%

Våt84,8%

Snö88,1%

Is94,2%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (9)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	8:e / 8	33.06 m	+2,39 m
Våt inbromsningLägre är bättre	5:e / 8	40.88 m	+8,35 m
Väghållning på våttLägre är bättre	8:e / 8	44.9 s	+4,50 s
SnöbromsningLägre är bättre	5:e / 8	11.99 m	+0,71 m
SnögreppLägre är bättre	8:e / 8	5.44 s	+1,10 s
Väghållning på snöLägre är bättre	5:e / 8	90.82 s	+7,78 s
IsbromsningLägre är bättre	3:e / 8	15.25 m	+0,50 m
IsgreppLägre är bättre	1:a / 8	5.95 s	Bäst i detta deltest
Väghållning på isLägre är bättre	5:e / 8	81.25 s	+11,49 s

3PMSF: Ja

Is och snö: Svagaste greppet på is, vag körbarhet, mediokert bromsgrepp på snö; Våta förhållanden: Genomsnittligt bromsgrepp i våta förhållanden, dåligt beteende i extrema situationer, farligt körbeteende i våta förhållanden. .

Torrt94,1%

Våt92,3%

Snö88,2%

Is80,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (9)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	7:e / 8	32.58 m	+1,91 m
Våt inbromsningLägre är bättre	3:e / 8	36.13 m	+3,60 m
Väghållning på våttLägre är bättre	6:e / 8	42.7 s	+2,30 s
SnöbromsningLägre är bättre	6:e / 8	12.24 m	+0,96 m
SnögreppLägre är bättre	6:e / 8	5.16 s	+0,82 s
Väghållning på snöLägre är bättre	7:e / 8	93.33 s	+10,29 s
IsbromsningLägre är bättre	8:e / 8	16.95 m	+2,20 m
IsgreppLägre är bättre	8:e / 8	7.71 s	+1,76 s
Väghållning på isLägre är bättre	8:e / 8	89.39 s	+19,63 s

3PMSF: Ja

Däck	Goodyear UltraGrip Ice 3	Nokian Hakkapeliitta R5	Michelin X Ice Snow	Pirelli Ice Zero FR	Tigar Tigar Ice	Sunfull SF W11	Antares GRIP 60 ice	Winrun Winter Max S1 WR60
Placering	1:a	2:a	3:e	4:e	5:e	6:e	7:e	8:e
Kategoripoäng (% av bästa)
Torrt	98,1%	98,6%	96,4%	100%	97,9%	99%	92,8%	94,1%
Våt	92,3%	85,6%	85,9%	88,4%	97,9%	99,5%	84,8%	92,3%
Snö	99,5%	98,5%	97,8%	98,4%	90,3%	85,2%	88,1%	88,2%
Is	97,7%	95,7%	93,1%	89,7%	86,9%	88,6%	94,2%	80,8%
Läs vidare	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat

Meny

Däck att jämföra

Resultaten bakom omdömet

Testförhållanden och metodik

Registrerade testförhållanden

Torrt och blött

Snö

Is

Resultat

Dubbelkolla testet