Testdiagram /
2023 TUV Report All Season Test
Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.
- Testad dimension
- 205/55 R16
- Testade däck
- 4
- Deltester
- 8
Läs mätvärdena, inte bara placeringarna
För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Välj däck
Välj däck för att markera dem i alla mätdiagram.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Torrt
1Torr inbromsning
Torrbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 37.8 m | Bäst | |
| 38.6 m | +0,80 m | |
| 41.3 m | +3,50 m | |
| 42.3 m | +4,50 m |
Det är en skillnad på 11,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,5 m ≈ 1 Billängder).
Våt
3Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 27.2 m | Bäst | |
| 28.3 m | +1,10 m | |
| 28.9 m | +1,70 m | |
| 31.4 m | +4,20 m |
Det är en skillnad på 15,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,2 m ≈ 0,9 Billängder).
Våt cirkel
Lateralt våtgrepp i m/s kvadrat
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 6.66 m/s | Bäst | |
| 6.46 m/s | −0,20 m/s | |
| 6.4 m/s | −0,26 m/s | |
| 6.17 m/s | −0,49 m/s |
Det är en skillnad på 7,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,49 m/s).
Rak vattenplaning
Flythastighet i km/h
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 88.8 km/h | Bäst | |
| 88.4 km/h | −0,40 km/h | |
| 87.6 km/h | −1,20 km/h | |
| 86.7 km/h | −2,10 km/h |
Alla däck i Rak vattenplaning-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.
Snö
4Snöbromsning
Snöbromsning i meter (40 - 5 km/h)
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Resthastighet |
|---|---|---|---|
| 17.1 m | Bäst | 0 km/h | |
| 17.3 m | +0,20 m | 14 km/h | |
| 17.5 m | +0,40 m | 20 km/h | |
| 18 m | +0,90 m | 29 km/h |
Det är en skillnad på 5,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,9 m). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Continental AllSeasonContact fortfarande köra i 29 km/h när Michelin CrossClimate 2 redan hade stannat.
Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.
Snögrepp
Accelerationstid för snö (10 - 35 km/h)
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 4.05 s | Bäst | |
| 4.17 s | +0,12 s | |
| 4.31 s | +0,26 s | |
| 4.4 s | +0,35 s |
Det är en skillnad på 8,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,35 s).
Subj. Väghållning på snö
Subjektivt betyg för väghållning på snö
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 7.96 Points | Bäst | |
| 7.74 Points | −0,22 Points | |
| 7.24 Points | −0,72 Points | |
| 7.17 Points | −0,79 Points |
Det är en skillnad på 9,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,79 Points).
Snöcirkel
Snögrepp i sidled i m/s kvadrat
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 3.59 ms/2 | Bäst | |
| 3.58 ms/2 | −0,01 ms/2 | |
| 3.43 ms/2 | −0,16 ms/2 | |
| 3.36 ms/2 | −0,23 ms/2 |
Det är en skillnad på 6,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,23 ms/2).
Testförhållanden och metodik
Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.
Registrerade testförhållanden
Registrerade testförhållanden
- Snöbromsning
- 40 → 5 km/h
- Snögrepp
- 10 → 35 km/h
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2024 Sportbil All Season däcktest
225/40 R1811 testade däck
4 av dessa 4 däck testade igen
2025 års TUV-test av Nokian SeasonProof 2 mot rivaler
205/55 R165 testade däck
3 av dessa 4 däck testade igen
Nokian Seasonproof 2 / Pirelli Cinturato All Season SF3
Testets vinnare kom 3:e där2025 Auto Bild Sportbil Däcktest för året runt-däck
225/45 R1810 testade däck
3 av dessa 4 däck testade igen

