Jag har 305/45R22 Fortera SL Edition-däck monterade på 22-tums polerade Mopar R/T-fälgar på min 2016 Ram Sport, 5.7 Hemi, 4x4 Crew Cab.
Min körning är mestadels motorvägskörning, en del husvagns- och släpvagnsdragning, men mestadels pigg körning i torrt väder, i garaget, skinande ren och fin.
Årkvaliteten är utmärkt. Däcken är tysta och mjuka vid motorvägshastighet, styr rakt och har bra grepp i kurvor.
Jag luftar dem lite när jag bogserar min 28-fots husvagn och det känns stadigt utan problem.
Sammantaget hanterar de sig bra i vått väder men kan lossna och bli fiskstjärtare i skarpa kurvor om jag är för tung i fötterna och aggressiv med Hemi-pedalerna.
Däcken slits även efter 27 000 km men håller förmodligen bara i cirka 20 000 km totalt innan jag byter ut dem. Kanske 25%+ kvar. För mig är dessa "sommar"-sportdäck och har tjänat mig väl för min användning och körstil. De är snygga däck. Fina sidoväggar, riktat sportmönster som leder vatten bra och en mjuk gummiblandning som greppar vägen och ger en mjuk, jämn körning. En avvägning för däckslitaget tror jag. Det är värt att nämna att jag har andra fordon och kör min Sport Ram mindre än 3 000 km om året, och efter 9 år sedan de var nya har jag precis fyllt 27 000 km. Jag letar efter nya däck och tittar på några mer aggressiva A/T-däck som kommer att fungera bra mestadels på motorvägen, men ändå klarar regn och lätt snö. 3 Peaks. Ett steg upp från året-runt-däck, men ett steg ner från full lera, steniga däck, styva sidoväggar för terrängkörning, Baja och headbanging-däck. Det finns så många valmöjligheter i den här kategorin att det är häpnadsväckande. Jag gör min research nu. Jag ser att den nya 2025 Tungsten Ram 1500 CC levereras med Falken WILDPEAK, 285/45R22 AW3, som jag funderar på. Lycka till med din bil och fortsätt köra!
Min körning är mestadels motorvägskörning, en del husvagns- och släpvagnsdragning, men mestadels pigg körning i torrt väder, i garaget, skinande ren och fin.
Årkvaliteten är utmärkt. Däcken är tysta och mjuka vid motorvägshastighet, styr rakt och har bra grepp i kurvor.
Jag luftar dem lite när jag bogserar min 28-fots husvagn och det känns stadigt utan problem.
Sammantaget hanterar de sig bra i vått väder men kan lossna och bli fiskstjärtare i skarpa kurvor om jag är för tung i fötterna och aggressiv med Hemi-pedalerna.
Däcken slits även efter 27 000 km men håller förmodligen bara i cirka 20 000 km totalt innan jag byter ut dem. Kanske 25%+ kvar. För mig är dessa "sommar"-sportdäck och har tjänat mig väl för min användning och körstil. De är snygga däck. Fina sidoväggar, riktat sportmönster som leder vatten bra och en mjuk gummiblandning som greppar vägen och ger en mjuk, jämn körning. En avvägning för däckslitaget tror jag. Det är värt att nämna att jag har andra fordon och kör min Sport Ram mindre än 3 000 km om året, och efter 9 år sedan de var nya har jag precis fyllt 27 000 km. Jag letar efter nya däck och tittar på några mer aggressiva A/T-däck som kommer att fungera bra mestadels på motorvägen, men ändå klarar regn och lätt snö. 3 Peaks. Ett steg upp från året-runt-däck, men ett steg ner från full lera, steniga däck, styva sidoväggar för terrängkörning, Baja och headbanging-däck. Det finns så många valmöjligheter i den här kategorin att det är häpnadsväckande. Jag gör min research nu. Jag ser att den nya 2025 Tungsten Ram 1500 CC levereras med Falken WILDPEAK, 285/45R22 AW3, som jag funderar på. Lycka till med din bil och fortsätt köra!