Jag erbjöds nyligen MMT01 av mitt däckcenter som ett alternativ till BF Goodrich som jag har använt i flera år. På ägarens rekommendation (han hade dem på sin egen 4x4) bestämde jag mig för att ge dem en chans. De är mycket tystare än jag förväntade mig. De flesta MT-däck är bullriga men dessa var acceptabelt tysta. Bara ett svagt vindbrum som du får från de djupare spåren men inget dunkande ljud som vissa MT:s avger. Ett fantastiskt och aggressivt mönster som ser fantastiskt ut på min Ranger. Jag använder dem i terräng också och de har varit spektakulära och tar mig ut ur några djupa leriga områden. Sammantaget skulle jag sätta Dynamo MMT01 där uppe med de bästa terräng- och lerterrängdäcken på marknaden och till ett mycket mer attraktivt pris. Riktigt bra på vägen också, torra och våta vägar klarar sig bra i hög hastighet. Dynamo är riktigt bra däck och priset är lägre än vissa av premiummärkena. Rekommenderas varmt.
305/60 R18-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 305/60 R18: 1 ägarrecensioner som täcker 24 140 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 1ägaromdömen
- 24 140 kmkörda på dem
- 8däck tillverkade i denna dimension
EU-däckmärkning i 305/60 R18
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 305/60 R18 och inte ett spann över en hel modell. 1 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 120 (upp till 1 400 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: S (180 km/h).
74dB Tystaste däcken
De tystaste 305/60 R18-däcken är märkta med 74 dB externt buller:
- i-Link Terramax LSR2 AT Hela säsongen
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 305/60 R18?
Ett 305/60 R18-däck är 305 mm brett, däcksidan är 60% av den bredden (183 mm) hög, och det passar en 18-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 823 mm.
| Sektionsbredd | 305 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 183 mm |
| Fälgdiameter | 18" (457 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 823 mm |
| Omkrets | ≈ 2 586 mm |
| Varv per km | ≈ 387 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 622 |
Skrivs även
305/60R18 305/60 ZR18 305-60-18 305 60 18
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 305/60 R18-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Vad förare säger om sina 305/60 R18-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Kör du på 305/60 R18-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.