Hittills har dessa band varit fantastiska. Jag är imponerad av hanteringen och styrresponsen från ett skikt av denna storlek. Min Jeep har 188k med helt ny fjädring fram och bak så vi får se hur länge de håller innan jag installerar på fruns 19 Highlander. Jag kommer att uppdatera under våren.
265/60 R17-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 265/60 R17: 2 ägarrecensioner som täcker 17 703 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 2ägaromdömen
- 17 703 kmkörda på dem
- 10däck tillverkade i denna dimension
EU-däckmärkning i 265/60 R17
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 265/60 R17 och inte ett spann över en hel modell. 1 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 108 (upp till 1 000 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: H (210 km/h). 1 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
72dB Tystaste däcken
De tystaste 265/60 R17-däcken är märkta med 72 dB externt buller:
- Toyo Observe GSi 6 LS Vinter
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 265/60 R17?
Ett 265/60 R17-däck är 265 mm brett, däcksidan är 60% av den bredden (159 mm) hög, och det passar en 17-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 750 mm.
| Sektionsbredd | 265 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 159 mm |
| Fälgdiameter | 17" (432 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 750 mm |
| Omkrets | ≈ 2 356 mm |
| Varv per km | ≈ 425 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 683 |
Skrivs även
265/60R17 265/60 ZR17 265-60-17 265 60 17
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 265/60 R17-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Vad förare säger om sina 265/60 R17-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Första året har jag köpt ett dedikerat vinterdäck, och vilken skillnad. Att säga att det finns en förbättring jämfört med standard offroad-däck gör inte dessa rättvisa; Jag blev förvånad över hur mycket grepp de ger, även med ena sidan av bilen på is och den andra på asfalten var de sammansatta, lugnande och gick aldrig ur linjen. Djup snö, djup lera etc verkar falla av däcken, de självrengör så bra att du har nästan rent slitbana vid varje rotation. Jag var orolig för att inte ha någon central bar runt om som de skulle bäras snabbt och vara bullriga, men var bättre än standardalternativ från huvudhandlare på min vägsökare. Har precis köpt en ny bil, och dessa är första köp för nästa vinter, och jag skulle inte överväga att "nöja mig" med ett vanligt däck igen. Rekommenderas till 100 %, se bara till att du köper dem tidigt, för de finns inte kvar länge. Lämna mig ett set dock ;-)
Kör du på 265/60 R17-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.