Meny

275/75 R15-däck

Allt vi vet om däckdimensionen 275/75 R15: 1 ägarrecensioner som täcker 56 327 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.

  • 1ägaromdömen
  • 56 327 kmkörda på dem
  • 1däck tillverkade i denna dimension
275/75 R15 Skalenlig, mm
Ø 794 275 206 15" 206

Vad betyder 275/75 R15?

Ett 275/75 R15-däck är 275 mm brett, däcksidan är 75% av den bredden (206 mm) hög, och det passar en 15-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 794 mm.

Nominella mått 275/75 R15
Sektionsbredd275 mm
Däcksidans höjd206 mm
Fälgdiameter15" (381 mm)
Totaldiameter≈ 794 mm
Omkrets≈ 2 493 mm
Varv per km≈ 401
Varv per engelsk mil≈ 646

Skrivs även

275/75R15 275/75 ZR15 275-75-15 275 75 15

Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.

Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →

Vilka bilar använder 275/75 R15-däck?

Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.

Vad förare säger om sina 275/75 R15-däck

De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.

64%
Kumho Road Venture MT KL71 275/75 R15 Mitsubishi Pajero 4x4 wagon 56 327 km 10 april 2011
Detta är det 3:e setet jag har kört på, de första 2 seten lyckades överraska mig över förmågan att hantera allt jag kastade på dem.
Slitaget är exceptionellt för ett riktat däck, även slitbanan som låg på vägen gav avsevärd feedback med förvånansvärt lite vägljud för ett lerdäck.
Även på sina sista sträckor presterade de som de gjorde nytt.
I det torra var de fantastiskt greppande som galna på vägen och offroad wow, det bästa däcket jag någonsin har varit på.
I det våta greppade de lika bra som i det torra och överraskande nog gav däcken dig självförtroendet att köra på vad som helst och jag gjorde just det, snö, lera, stenar, gräs, asfalt och till och med flodbäddar, you name it de höll upp till utmaningen som passerar varje gång.
Så bra att jag köpte ett tredje set som nu sitter på motorn och det är där det har gått fel...
Jag vet inte vad som har hänt med den här uppsättningen, för det första hade jag svårt att få tag i dem och sedan ville de inte balansera ordentligt, det visade sig att ett däck i setet var "deformerat" som garaget uttryckte det.
Det är något betydligt mer vägljud än mina andra 2 set och de mullrar på asfalt och vibrerar varje nobbling på däcket genom ratten.
(Ja de är korrekt monterade, ja de har rätt tryck och ja de är i rätt rotationsriktning och nej det är inget fel på styrning eller fjädring) de är bara inte samma däck som de andra 2 seten.
Jag lyckades få en punktering genom sidoväggen (en massiv bit av skarpt spetsig trä som jag kunde ha stoppat in 3 fingrar i hålet) Jag kunde inte få ett nytt däck någonstans i landet, jag blev informerad av Kumho att det bara fanns 6 däck tillgängliga i landet och en ny leverans skulle inte komma förrän om 2 veckor så det slutade med att jag sprang runt utan reservdelar ett tag tills den lokala återförsäljaren lyckades skaffa ett åt mig.
Inte bra när du behöver ett däck - en nationell brist.
Slitaget är inte ens på alla 4 däcken och de har inte kört lika många mil heller.
Jag har inte gjort något annorlunda med den här uppsättningen än de andra 2 uppsättningarna tidigare - jag kan inte vänta med att få den här uppsättningen av min motor (någon gång i år hoppas jag) den här uppsättningen är det värsta däcket jag någonsin kört på!
Vad som hände med däcken har jag ingen aning om men vad jag vet är att jag inte kommer att köpa en 4:e uppsättning med alla problem jag har haft.
Fråga mig innan den här uppsättningen däck jag har nu och jag skulle ha sagt att de var världens bästa däck, nu kan jag bara säga att de är de sämsta.

Kör du på 275/75 R15-däck?

Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.

Recensera dina däck

Varifrån dessa data kommer

Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.

Om TR Score

Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.

Vem gör testerna

Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.