275/70 R15-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 275/70 R15: 1 ägarrecensioner som täcker 49 890 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 1ägaromdömen
- 49 890 kmkörda på dem
- 1däck tillverkade i denna dimension
Vad betyder 275/70 R15?
Ett 275/70 R15-däck är 275 mm brett, däcksidan är 70% av den bredden (193 mm) hög, och det passar en 15-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 766 mm.
| Sektionsbredd | 275 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 193 mm |
| Fälgdiameter | 15" (381 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 766 mm |
| Omkrets | ≈ 2 406 mm |
| Varv per km | ≈ 416 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 669 |
Skrivs även
275/70R15 275/70 ZR15 275-70-15 275 70 15
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 275/70 R15-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Vad förare säger om sina 275/70 R15-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Kör du på 275/70 R15-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

