Falken ZIEX ZE320 mot Maxxis Premitra HP6
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 87% · 17
- TR-betyg
- 8,2/10
- Ägarna säger
- 65% · 3
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Falken ZIEX ZE320 före 3 gånger och Premitra HP6 inte en enda gång. ZIEX ZE320 bromsade 5,8 % kortare på torrt; Premitra HP6 drog 1,8 % mindre bränsle.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Falken ZIEX ZE320 före 3 gånger och Premitra HP6 inte en enda gång. ZIEX ZE320 bromsade 5,8 % kortare på torrt; Premitra HP6 drog 1,8 % mindre bränsle.
Där ZIEX ZE320 är starkare
- Torrt 4/5 Bromsade 5,8 % kortare på torrt (3 tester)
- Vått 9/13 Behöll 10,7 % mer grepp vid vattenplaning i kurva (2 tester)
- Komfort 4/4
De uppmätta resultaten (segrar av alla mätningar i de gemensamma testerna) kommer direkt från tabellerna nedan. Det skrivna omdömet och punkterna är en analys av testerna och ägarnas recensioner; där de och siffrorna inte stämmer överens gäller siffrorna.
ZIEX ZE320 vs Premitra HP6 i korthet
| Kategori | ZIEX ZE320 | Skillnad | Premitra HP6 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester3 gemensamma tester | 3 | 0 | |
| Torrt5 mätningar | 4 | ZIEX ZE320 bromsade 5,8 % kortare på torrt (3 tester) | 0 |
| Vått13 mätningar | 9 | ZIEX ZE320 behöll 10,7 % mer grepp vid vattenplaning i kurva (2 tester) | 4 |
| Komfort4 mätningar | 4 | 0 | |
| Prisvärde5 mätningar | 2 | Lika mellan de två. | 2 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | ZIEX ZE320 leder med 1,2 | 8,2/10 |
| Ägarbetyg17 och 3 recensioner | 87% | ZIEX ZE320 leder med 22 procentenheter | 65% |
| Prisi de 2 tester som angav priser | +16,1 % | ZIEX ZE320 var dyrare i 2 av 2 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 53 | 45 dimensioner tillverkas i båda | 56 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 3 tester 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | ZIEX ZE320 | Testfält | Premitra HP6 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Express sommardäcktest | P1 av 8 | P4 av 8 | |
| 2026 Vi Bilagare Summer Tyre Test | P4 av 10 | P8 av 10 | |
| ADAC sommardäcktest 2026 | P5 av 16 | P8 av 16 |
Prestandaprofil
7 mätningar från de 3 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
ZIEX ZE320
Premitra HP6
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 97%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 10 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
ZIEX ZE320
Premitra HP6
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
ZIEX ZE320
Premitra HP6
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger ZIEX ZE320 87 % från 17 omdömen och Premitra HP6 65 % från 3. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | ZIEX ZE320 | Skillnad | Premitra HP6 | Segrar | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,33 | 5,8% | 39,67 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 53,5 | 0,4% | 53,71 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 32,73 | 0,4% | 32,93 | 1-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 37,7 | 1% | 38,1 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 81,1 | 0,8% | 81,82 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 11,6 | 1,5% | 11,42 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 79,47 | 1,3% | 78,43 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,36 | 10,7% | 3,03 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 100% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 100% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 68,9 | 0,8 dB | 69,7 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 73,2 | 0,7 dB | 73,9 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 37 500 | 0,8% | 37 200 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 8,05 | 6,5% | 7,53 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,55 | 1,8% | 5,45 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 71 | 6,6% | 76 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får ZIEX ZE320 9,4 och Premitra HP6 8,2 av 10.
| ZIEX ZE320 | Kategori | Premitra HP6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Torrt | 76 | ||
| 86 | Vått | 68 | ||
| 52 | Komfort | 18 | ||
| 46 | Prisvärde | 62 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| ZIEX ZE320 | Kategori | Premitra HP6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,3 | Torrgrepp | 7 | ||
| 8,9 | Våtgrepp | 7 | ||
| 8,8 | Vägkänsla | 6 | ||
| 8,9 | Väghållning | 6,7 | ||
| 8,1 | Slitage | 6 | ||
| 8,5 | Komfort | 7,3 | ||
Ägarna ger ZIEX ZE320 87 % från 17 omdömen och Premitra HP6 65 % från 3. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Falken ZIEX ZE320
- 87%från 17 omdömen
- 80%skulle köpa igen
- 148 091 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägarna är överväldigande nöjda med Falken ZIEX ZE320, med konsekvent starka rapporter om torrt grepp och trygg hantering, stödd av positiva återkopplingar i regnväder. Ungefär hälften av ägarna som nämner det tycker också att vägbruset är lågt för klassen, och en tredjedel framhäver den skarpa styrresponsen. De största invändningarna kommer från ungefär en av fem ägare som nämner högre bränsleförbrukning och på liknande sätt omkring en av fem som ifrågasätter slitbanans livslängd, medan isolerade kommentarer nämner minskad prestanda i extrem värme och mindre progressivt beteende i gränsen.
- Starkt torrt grepp
- Lågt vägbrus för klassen
- Tryggt grepp i vått
- Skarp styrrespons och bra feedback
- Mediocre rullmotstånd (sämre bränsleekonomi)
- Frågetecken kring slitbanans livslängd för vissa ägare
- Kan tappa prestanda i mycket hög värme
Sammanfattat av AI från 13 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 17 omdömen om ZIEX ZE320Däcken ger utmärkt hantering och grepp både i torra och blöta förhållanden. Det finns absolut inget däckljud på motorvägarna, även om lite ljud återkommer om asfaltens kvalitet är dålig. Åkningen är mycket bekväm och inte för hård. Jag roterade däcken fram och bak vid 10 000 km, och jag har inte märkt någon slitage vid det här laget. Sammanfattningsvis erbjuder dessa däck ett fantastiskt värde för pengarna, och jag känner mig mycket säker både vid inbromsning och i kurvor!
Maxxis Premitra HP6
- 65%från 3 omdömen
- 49 890 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Alla 3 omdömen om Premitra HP6Däcken är svampiga, imprecisa, indirekta och väldigt osportiga på torra vägar. De är tysta och sparar bränsle. I blöta förhållanden är de genomsnittliga och helt okej. Trots AAA och BMW:s godkännande passar de inte en sportig framhjulsdriven bil som en Fiesta MH 155 HP. Mycket prisvärda och helt okej för vardagsbruk. Sportigheten jämfört med Continental PremiumContact 6 eller Bridgestone Potenza Sport är obefintlig.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 53 dimensioner av ZIEX ZE320 och 56 av Premitra HP6, varav 45 tillverkas i båda.
| Kategori | ZIEX ZE320 | Premitra HP6 |
|---|---|---|
| Säsong | Sommar | Sommar |
| Tillverkade dimensioner | 53 dimensioner, 15 till 18 tum | 56 dimensioner, 15 till 18 tum |
| Tillverkas i båda | 45 dimensioner 195/50 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16och 33 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A100% | A100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C91%B9% | C89%B11% |
| Buller enligt EU-märkning | 66-68 dB A100% | 70-72 dB B100% |
| På marknaden sedan | 2024 | 2024 |
| Ersatte | Falken ZIEX ZE310 EcoRun (2017) | - |
| Utmärkelser | Vinnare: Summer Value Performer (16in and below) (WhatTyre, 2026/27) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | ZIEX ZE320 var det dyrare däcket i 2 av de 2 tester som angav priser, med 16,1 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Falken ZIEX ZE320 och Maxxis Premitra HP6 ligger i samma mainstream sommar-turismsegment, men de presterar på mycket olika sätt. I tre stora tester från 2026 (Auto Express, Vi Bilagare och ADAC) får Falken upprepade gånger högre betyg som den mer "kompletta" däcket - starkt inom de områden som dominerar de övergripande rankningarna (särskilt torrbromsning och balanserad hantering), och är generellt lugn och lättkörd.
Maxxis HP6, å sin sida, ser ut som ett värdeinriktat turistdäck med en sportig kant: det kan generera starkt sidogrepp (särskilt i blöta kurvtester) och ser ofta effektivt ut när det gäller bränsle-/rullmotstånd. Avvägningen är att dess resultat - och testarnas kommentarer - visar mer uttalade svagheter i säkerhet vid stillastående vatten och övergripande förutsägbarhet/komfort, vilket tenderar att begränsa dess slutliga position trots några utmärkta delbetyg.
Slutsats
Baserat på de delade testerna är Falken ZIEX ZE320 det bättre allroundvalet för sommaren. Det vinner varje delat huvud-till-huvud (1:a mot 4:e i Auto Express, 4:e mot 8:e i Vi Bilagare, 5:e mot 8:e i ADAC) och är konsekvent överlägset i den mest repetitiva, säkerhetsrelevanta mätningen här: torrbromsning (vinner 3/3, med ~5-6% varje gång; t.ex. 36,0 m mot 38,3 m i Auto Express och 33,9 m mot 35,8 m i ADAC). Det tenderar också att vara mer samlat och inspirera till förtroende, med bättre hanteringstider på blöta vägar (t.ex. 88,0 s mot 89,34 s i Auto Express) och tydligt bättre aquaplaningmotstånd i Auto Express krävande kurvtest (3,61 mot 3,06 m/s², en stor fördel på ~18%).
Maxxis Premitra HP6 är lättast att rättfärdiga när pris och effektivitet är prioriteringar och din typiska körning inte involverar mycket stillastående vatten i hög hastighet. Det visar upprepade gånger starka prestanda i blöta kurvor (vinner 2/2 där det mäts: 11,5 s mot 11,66 s i Auto Express; 11,34 s mot 11,53 s i Vi Bilagare) och ofta bättre effektivitetssiffror (Auto Express rullmotstånd 7,53 mot 8,05 kg/t; Vi Bilagare bränsle 5,3 mot 5,5 l/100 km). Professionella testare påpekar dock också en mindre harmonisk balans (bakåtriktad, mer benägen att glida när den pressas) och nackdelar vad gäller komfort/brus, och Auto Express framhäver särskilt en verklig svaghet vid stillastående vatten. Praktisk slutsats: om du vill ha det "säkraste däcket som gör allt bra", välj Falken; om du vill ha ett billigare, greppande däck för kurviga vägar med bra effektivitet och kan acceptera kompromisser i vattenavrinning och förfining, kan Maxxis vara vettigt.
ZIEX ZE320 mot Premitra HP6: dina frågor
Är Falken ZIEX ZE320 eller Maxxis Premitra HP6 det bättre däcket?
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Falken ZIEX ZE320 före 3 gånger och Premitra HP6 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får ZIEX ZE320 9,4 och Premitra HP6 8,2 av 10.
Vilket är bäst på vått, ZIEX ZE320 eller Premitra HP6?
ZIEX ZE320 ledde 9 av de 13 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt behöll 10,7 % mer grepp vid vattenplaning i kurva över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
ZIEX ZE320 ledde 4 av de 5 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,8 % kortare på torrt över 3 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Premitra HP6 drog 1,8 % mindre bränsle (2 tester). Ägarna ger slitaget 8,1/10 för ZIEX ZE320 och 6/10 för Premitra HP6.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,5/10 för ZIEX ZE320 och 7,3/10 för Premitra HP6.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger ZIEX ZE320 87 % från 17 omdömen och Premitra HP6 65 % från 3.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var ZIEX ZE320 det dyrare däcket i 2 av dem, med 16,1 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
ZIEX ZE320 tillverkas i 53 dimensioner (15 till 18 tum) och Premitra HP6 i 56 (15 till 18 tum). 45 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har ZIEX ZE320 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Premitra HP6 har A och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Falken ZIEX ZE320 mot Hankook Ventus Prime 4
2-1 i 3 gemensamma tester
mot
Continental PremiumContact 7 mot Falken ZIEX ZE320
5-3 i 8 gemensamma tester
mot 
Falken ZIEX ZE320 mot Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0-3 i 3 gemensamma tester
mot 
Falken ZIEX ZE320 mot Michelin Primacy 5
4-1 i 5 gemensamma tester
mot 
Continental PremiumContact 7 mot Maxxis Premitra HP6
7-0 i 7 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza 6 mot Maxxis Premitra HP6
3-1 i 4 gemensamma tester
mot
Maxxis Premitra HP6 mot Michelin Primacy 5
1-5 i 6 gemensamma tester
mot 
Falken ZIEX ZE320 mot Pirelli Cinturato C3
2-3 i 5 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion