Menu

Hankook Ventus Evo vs Maxxis Premitra HP6

Detta är en intressant matchning eftersom dessa två sommardäck riktar sig till något olika köpare: Hankook Ventus Evo är positionerat som ett maxprestanda sommardäck, medan Maxxis Premitra HP6 är mer av ett touring-orienterat sommardäck som fortfarande försöker leverera sportiga egenskaper. Båda testades i samma nyckelstorlek (225/45 R17) i två grupptester 2026, vilket ger en solid jämförelse av hur de beter sig i torrt, blött och på effektivitet/komfortmått.

I båda testerna är mönstret konsekvent: Hankook beter sig som ett nästan premium prestandadäck, som upprepade gånger leder i den blöta disciplinen (bromsning, aquaplaning och blött hantering) och förblir mycket konkurrenskraftig på torra vägar. Maxxis, å sin sida, ser ut som en värdeinriktad allroundare med ett utmärkande kort - torr hanteringshastighet - plus bättre effektivitet och något bättre komfort, men med märkbart mindre blöt "förtroende" vid och över gränsen i subjektiva betyg.

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts två tester som jämför båda däcken direkt!

Sammanfattning av två totala tester som jämför båda däcken direkt
Trötta Testvinster Prestanda
Hankook Ventus Evo två
två vinster

Även om det kan se ut som att Hankook Ventus Evo är bättre än Maxxis Premitra HP6 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

  • Klassledande blöt bromsning och blöt hantering i båda delade tester (t.ex. 27,66 m mot 29,53 m blöt bromsning)
  • Starkare aquaplaningmotstånd i raka och kurviga tester (78,8 km/h mot 74,6 km/h vid rak aquaplaning)
  • Mer förtroendeingivande vid gränsen på blöta vägar, vilket återspeglas i mycket höga subjektiva blöta poäng (8,7 mot 6,3)
  • Konkurrenskraftig torr prestanda med bättre torr bromsning i båda testerna (ungefär 1,3-1,4 m kortare)
  • Bättre rullmotstånd/effektivitet i båda testerna (ungefär 13 % fördel), vilket stöder lägre bränsle/energianvändning
  • Lätt bättre komfortpoäng i båda datamängderna (6,6 mot 6,5)
  • Kan vara mycket snabb på en torr hanteringsbana (vinner ett test: 72,83 s mot 73,48 s)
  • Generellt konsekventa medelobjektiva resultat utan en enda katastrofal svaghet noterad i en professionell recension

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under två dry braking tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo stoppade fordonet på 3.52% kortare sträcka än Maxxis Premitra HP6.

Hankook Ventus Evo
37.32M
Maxxis Premitra HP6
38.68M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
37.33M
Maxxis Premitra HP6
38.66M (+1.33M)
Hankook Ventus Evo
37.3M
Maxxis Premitra HP6
38.7M (+1.4M)

Dry Handling [s]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Maxxis Premitra HP6 bättre under ett dry handling [s] tester. I genomsnitt var Maxxis Premitra HP6 var 0.09% snabbare runt ett varv än Hankook Ventus Evo.

Hankook Ventus Evo
73.84s
Maxxis Premitra HP6
73.77s
Dry handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Dry Handling [s]: Maxxis Premitra HP6

Hankook Ventus Evo
73.48s (+0.65s)
Maxxis Premitra HP6
72.83s
Hankook Ventus Evo
74.2s
Maxxis Premitra HP6
74.7s (+0.5s)

Subj. Dry Handling

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo fick 7.5% fler poäng än Maxxis Premitra HP6.

Hankook Ventus Evo
8 Points
Maxxis Premitra HP6
7.4 Points
Subjective Dry Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Dry Handling: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
8.4 Points
Maxxis Premitra HP6
8.4 Points
Hankook Ventus Evo
7.6 Points
Maxxis Premitra HP6
6.4 Points (-1.2 Points)

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under två wet braking tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo stoppade fordonet på 6.32% kortare sträcka än Maxxis Premitra HP6.

Hankook Ventus Evo
35.43M
Maxxis Premitra HP6
37.82M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
27.66M
Maxxis Premitra HP6
29.53M (+1.87M)
Hankook Ventus Evo
43.2M
Maxxis Premitra HP6
46.1M (+2.9M)

Wet Handling [s]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under två wet handling [s] tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo var 3.19% snabbare runt ett vått varv än Maxxis Premitra HP6.

Hankook Ventus Evo
69.8s
Maxxis Premitra HP6
72.1s
Wet handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Handling [s]: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
68.69s
Maxxis Premitra HP6
71.1s (+2.41s)
Hankook Ventus Evo
70.9s
Maxxis Premitra HP6
73.1s (+2.2s)

Subj. Wet Handling

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo fick 27.59% fler poäng än Maxxis Premitra HP6.

Hankook Ventus Evo
8.7 Points
Maxxis Premitra HP6
6.3 Points
Subjective Wet Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Wet Handling: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
8.7 Points
Maxxis Premitra HP6
6.3 Points (-2.4 Points)

Wet Circle

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo hade 5.19% högre lateralt våtgrepp än Maxxis Premitra HP6.

Hankook Ventus Evo
0.77m/s
Maxxis Premitra HP6
0.73m/s
Lateral wet grip in m/s squared, högre är bättre

Bäst i Wet Circle: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
0.765m/s
Maxxis Premitra HP6
0.733m/s (-0.03m/s)

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo flöt vid en 5.34% högre hastighet än Maxxis Premitra HP6.

Hankook Ventus Evo
78.81Km/H
Maxxis Premitra HP6
74.6Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
78.81Km/H
Maxxis Premitra HP6
74.59Km/H (-4.22Km/H)
Hankook Ventus Evo
78.8Km/H
Maxxis Premitra HP6
74.6Km/H (-4.2Km/H)

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo slirade ut vid en 4.17% högre hastighet än Maxxis Premitra HP6.

Hankook Ventus Evo
3.84m/sec2
Maxxis Premitra HP6
3.68m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
3.84m/sec2
Maxxis Premitra HP6
3.68m/sec2 (-0.16m/sec2)
Hankook Ventus Evo
3.84m/sec2
Maxxis Premitra HP6
3.68m/sec2 (-0.16m/sec2)

Subj. Comfort

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Maxxis Premitra HP6 bättre under två subj. comfort tester. I genomsnitt var Maxxis Premitra HP6 fick 1.52% fler poäng än Hankook Ventus Evo.

Hankook Ventus Evo
6.5 Points
Maxxis Premitra HP6
6.6 Points
Subjective Comfort Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Comfort: Maxxis Premitra HP6

Hankook Ventus Evo
6.5 Points (-0.1 Points)
Maxxis Premitra HP6
6.6 Points
Hankook Ventus Evo
6.5 Points (-0.1 Points)
Maxxis Premitra HP6
6.6 Points

Noise

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under två noise tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo mätte 2.45% tystare än Maxxis Premitra HP6.

Hankook Ventus Evo
67.75dB
Maxxis Premitra HP6
69.45dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
70.7dB
Maxxis Premitra HP6
73.9dB (+3.2dB)
Hankook Ventus Evo
64.8dB
Maxxis Premitra HP6
65dB (+0.2dB)

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Maxxis Premitra HP6 bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Maxxis Premitra HP6 hade ett 13.17% lägre rullmotstånd än Hankook Ventus Evo.

Hankook Ventus Evo
4.86kg / t
Maxxis Premitra HP6
4.22kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Maxxis Premitra HP6

Hankook Ventus Evo
8.84kg / t (+1.15kg / t)
Maxxis Premitra HP6
7.69kg / t
Hankook Ventus Evo
0.876kg / t (+0.12kg / t)
Maxxis Premitra HP6
0.758kg / t

Recensioner från riktiga förare

Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Hankook Ventus Evo och Maxxis Premitra HP6.

Totalt har Hankook Ventus Evo recenserats 11 gånger och förare har gett däcket 83% totalt sett.

Maxxis Premitra HP6 har recenserats 1 gånger och förare har gett däcket 73% totalt sett.

Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Hankook Ventus Evo.

Bästa recensionen för Hankook Ventus Evo
Given 92% 215/40 R18 på mostly country roads i 250 spirited miles
Mina första intryck av Hankook Ventus EVO är mycket positiva. I skrivande stund har detta däck precis lanserats. Dess lansering sammanföll med de tidigare sommardäcken (Dunlop Sport Maxx RT2) på min Alfa Romeo Mito QV, vilket garanterar utbyte på grund av några sprickor på sidoväggen (Dunlops kom upp vid 6 års ålder men skulle fortfarande ha haft slitbanan i 1 eller 2 somrar till). Ovanstående, i kombination med att jag fick en bra affär på dem, gjorde att jag valde att ge dessa Hankooks ett försök.

Storleken är lite ovanlig, och därför är priset på den... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Hjälpsam 1372 - däck recenserat den April 4, 2025
Visa alla Hankook Ventus Evo recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Maxxis Premitra HP6
Given 73% 215/45 R17 på mostly country roads i 6,000 spirited miles
Jag har originalversionen av däcket till BMW, vilket är en AAA-version i dimensionen 215/45 17. De monterades på bakaxeln på en Ford Fiesta ST Line 155 MH för testning.
Continental Premium Contact 6-däck används fram.
MAXXIS-däcken är väldigt tysta, precisa och lätta. Jag är övertygad om att de är helt i klass med Continental-däcken, eftersom min bil susar runt snabba kurvor med absolut neutralitet och förblir neutral vid varje lastbyte.
Hjälpsam 833 - däck recenserat den July 3, 2025
Visa alla Maxxis Premitra HP6 recensioner från förare >>

Slutsats

Om du bryr dig mest om säkerhet och förtroende på blöta vägar, är Hankook Ventus Evo den tydliga vinnaren i de angivna uppgifterna. Den slår Maxxis i blöt bromsning med en betydande marginal i båda testerna (43,2 m mot 46,1 m; 27,66 m mot 29,53 m), och den leder också i blött hantering och aquaplaning (rak aquaplaning 78,8 km/h mot 74,6 km/h i båda datamängderna). Lika viktigt är att den professionella feedbacken stämmer överens med siffrorna: Hankook beskrivs som självsäker och angripbar vid gränsen i vått väglag, stödd av en enorm subjektiv fördel i blött hantering i ett test (8,7 mot 6,3).

Maxxis Premitra HP6 gör det starkaste argumentet för förare som prioriterar driftkostnader och daglig komfort, men som ändå vill ha en sportig kant. Den är konsekvent bättre på rullmotstånd (ungefär 13 % lägre i båda testerna) och något före på komfortpoäng (6,6 mot 6,5). Den lyckades också få ett verkligt rubrikresultat genom att vara snabbast på den torra hanteringsbanan i ett test (72,83 s mot 73,48 s). Kompromissen är att den inte stannar lika starkt (torr bromsning förlorar i båda testerna) och, avgörande, den inspirerar mindre förtroende på blöta vägar när den pressas.

Praktisk slutsats: Hankook är det smartare "gör allt snabbt och säkert" sommardäcket - särskilt för blandat väder, motorvägssprut och energisk körning på B-vägar - medan Maxxis är det pragmatiska värdevalet om effektivitet och komfort är viktigast och din körstil (och lokala klimat) inte kräver klassledande prestanda på blöta vägar.
Key Differences
  • Blöt stoppkraft: Hankook är konsekvent starkare (t.ex. 27,66 m mot 29,53 m), en betydande säkerhetsmarginal vid nödbromsning
  • Aquaplaningmotstånd: Hankook leder tydligt (78,8 km/h mot 74,6 km/h vid rak aquaplaning), vilket förbättrar stabiliteten vid kraftigt regn
  • Körbarhet på blöta vägar vid gränsen: Hankook känns mer progressiv och förtroendeingivande (subjektiv blöt hantering 8,7 mot 6,3 i ett test)
  • Effektivitet: Maxxis har avsevärt lägre rullmotstånd (~13 % bättre), vilket sannolikt minskar bränsle/energiförbrukningen
  • Torr bana tempo: Maxxis kan överträffa Hankook i tiden för torr hantering (vinner ett test), men Hankook är generellt nära och bromsar bättre
  • Övergripande ranking/positionering: Hankook är en konsekvent frontlöpare (3:a av 9; 3:a av 13 med ett 'Högt Rekommenderat'-pris) medan Maxxis är i mitten (6:a av 9; 8:a av 13)
Hankook Ventus Evo

Totalvinnare: Hankook Ventus Evo

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Hankook Ventus Evo visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.

Diskussion

  1. Inga kommentarer än — bli den första.