Menu

Pirelli P Zero PZ5 vs Yokohama Advan Sport V107

Denna jämförelse ställer två nya generationens sommarprestandadäck med subtilt olika egenskaper: Pirelli P Zero PZ5 (Max-Performance) kontra Yokohama Advan Sport V107 (Ultra-High-Performance). I två stora tester 2025-2026 i 18- och 19-tumsdäck uppvisade båda däcken utmärkta ögonblick, men av olika anledningar. Yokohama tenderade att glänsa i raksträckor och förfining på motorväg, med klassledande torrbromsning i Auto Express och segern i både rak och kurvig vattenplaning i EVO. Pirelli kontrade med en väghållningsdriven prestandaprofil, där de vann både torr- och våthantering i Auto Express och överträffade Yokohama på det våta varvet i EVO, samtidigt som de hade det lägsta rullmotståndet i båda testerna.
P-Zero-PZ5 VS Advan-Sport-V107

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts två tester som jämför båda däcken direkt!

Sammanfattning av två totala tester som jämför båda däcken direkt
Trötta Testvinster Prestanda
Pirelli P Zero PZ5 ett
ett vinster
Yokohama Advan Sport V107 ett
ett vinster

Pirelli P Zero PZ5 och Yokohama Advan Sport V107 har ett lika stort antal testvinster. Däremot är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

  • Enastående väghållning på både torrt och vått underlag (Auto Express vinner i båda)
  • Konsekvent lägre rullmotstånd för bättre effektivitet (7,99 vs 8,97 kg/t AE; 9,1 vs 9,8 kg/t EVO)
  • Stark subjektiv och objektiv prestanda på våta varv med tidigt gaspådrag
  • Generellt tyst och lugn på grov asfalt under AE-testförhållanden
  • Klassledande torrbromsning i AE och marginellt kortare torr- och våtbromsningar i EVO
  • Överlägsen motståndskraft mot vattenplaning i raka och kurviga riktningar (EVO vinner i båda)
  • Förbättrat väglag: bättre bullerdämpning och körkomfort i EVO
  • Stabil, exakt invändning och lättplacerad, inger förtroende

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Yokohama Advan Sport V107 bättre under två dry braking tester. I genomsnitt var Yokohama Advan Sport V107 stoppade fordonet på 2.16% kortare sträcka än Pirelli P Zero PZ5.

Pirelli P Zero PZ5
33.73M
Yokohama Advan Sport V107
33M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Yokohama Advan Sport V107

Pirelli P Zero PZ5
35.2M (+1.2M)
Yokohama Advan Sport V107
34M
Pirelli P Zero PZ5
32.26M (+0.26M)
Yokohama Advan Sport V107
32M

Dry Handling [s]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli P Zero PZ5 bättre under två dry handling [s] tester. I genomsnitt var Pirelli P Zero PZ5 var 0.56% snabbare runt ett varv än Yokohama Advan Sport V107.

Pirelli P Zero PZ5
74.48s
Yokohama Advan Sport V107
74.9s
Dry handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Dry Handling [s]: Pirelli P Zero PZ5

Pirelli P Zero PZ5
82s
Yokohama Advan Sport V107
82.8s (+0.8s)
Pirelli P Zero PZ5
66.96s
Yokohama Advan Sport V107
66.99s (+0.03s)

Subj. Dry Handling

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli P Zero PZ5 bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Pirelli P Zero PZ5 fick 4.84% fler poäng än Yokohama Advan Sport V107.

Pirelli P Zero PZ5
62 Points
Yokohama Advan Sport V107
59 Points
Subjective Dry Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Dry Handling: Pirelli P Zero PZ5

Pirelli P Zero PZ5
62 Points
Yokohama Advan Sport V107
59 Points (-3 Points)

Subj. Road Score

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Yokohama Advan Sport V107 bättre under ett subj. road score tester. I genomsnitt var Yokohama Advan Sport V107 fick 9.52% fler poäng än Pirelli P Zero PZ5.

Pirelli P Zero PZ5
19Points
Yokohama Advan Sport V107
21Points
Subjective Real World Driving Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Road Score: Yokohama Advan Sport V107

Pirelli P Zero PZ5
19Points (-2Points)
Yokohama Advan Sport V107
21Points

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli P Zero PZ5 bättre under ett wet braking tester. I genomsnitt var Pirelli P Zero PZ5 stoppade fordonet på 2.07% kortare sträcka än Yokohama Advan Sport V107.

Pirelli P Zero PZ5
30.24M
Yokohama Advan Sport V107
30.88M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Pirelli P Zero PZ5

Pirelli P Zero PZ5
30.8M
Yokohama Advan Sport V107
33.2M (+2.4M)
Pirelli P Zero PZ5
29.68M (+1.13M)
Yokohama Advan Sport V107
28.55M

Wet Handling [s]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli P Zero PZ5 bättre under två wet handling [s] tester. I genomsnitt var Pirelli P Zero PZ5 var 1.69% snabbare runt ett vått varv än Yokohama Advan Sport V107.

Pirelli P Zero PZ5
83.94s
Yokohama Advan Sport V107
85.38s
Wet handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Handling [s]: Pirelli P Zero PZ5

Pirelli P Zero PZ5
90s
Yokohama Advan Sport V107
91.8s (+1.8s)
Pirelli P Zero PZ5
77.88s
Yokohama Advan Sport V107
78.95s (+1.07s)

Subj. Wet Handling

Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Pirelli P Zero PZ5 och Yokohama Advan Sport V107 lika bra i subj. wet handling tester.

Pirelli P Zero PZ5
58 Points
Yokohama Advan Sport V107
58 Points
Subjective Wet Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Wet Handling: Båda däcken presterade lika bra

Pirelli P Zero PZ5
58 Points
Yokohama Advan Sport V107
58 Points

Wet Circle

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli P Zero PZ5 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Pirelli P Zero PZ5 var 1.06% snabbare runt en våt cirkel än Yokohama Advan Sport V107.

Pirelli P Zero PZ5
28s
Yokohama Advan Sport V107
28.3s
Wet Circle Lap Time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Circle: Pirelli P Zero PZ5

Pirelli P Zero PZ5
28s
Yokohama Advan Sport V107
28.3s (+0.3s)

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Yokohama Advan Sport V107 bättre under ett straight aqua tester. I genomsnitt var Yokohama Advan Sport V107 flöt vid en 1.17% högre hastighet än Pirelli P Zero PZ5.

Pirelli P Zero PZ5
77.98Km/H
Yokohama Advan Sport V107
78.9Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Yokohama Advan Sport V107

Pirelli P Zero PZ5
84.5Km/H
Yokohama Advan Sport V107
83.8Km/H (-0.7Km/H)
Pirelli P Zero PZ5
71.45Km/H (-2.54Km/H)
Yokohama Advan Sport V107
73.99Km/H

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Yokohama Advan Sport V107 bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Yokohama Advan Sport V107 slirade ut vid en 4.74% högre hastighet än Pirelli P Zero PZ5.

Pirelli P Zero PZ5
8.03m/sec2
Yokohama Advan Sport V107
8.43m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: Yokohama Advan Sport V107

Pirelli P Zero PZ5
0.78m/sec2 (-0.05m/sec2)
Yokohama Advan Sport V107
0.83m/sec2
Pirelli P Zero PZ5
15.28m/sec2 (-0.75m/sec2)
Yokohama Advan Sport V107
16.03m/sec2

Subj. Noise

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli P Zero PZ5 bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Pirelli P Zero PZ5 fick 5.38% fler poäng än Yokohama Advan Sport V107.

Pirelli P Zero PZ5
9.3 Points
Yokohama Advan Sport V107
8.8 Points
Subjective in car noise levels, högre är bättre

Bäst i Subj. Noise: Pirelli P Zero PZ5

Pirelli P Zero PZ5
9.3 Points
Yokohama Advan Sport V107
8.8 Points (-0.5 Points)

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli P Zero PZ5 bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Pirelli P Zero PZ5 hade ett 8.95% lägre rullmotstånd än Yokohama Advan Sport V107.

Pirelli P Zero PZ5
8.55kg / t
Yokohama Advan Sport V107
9.39kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Pirelli P Zero PZ5

Pirelli P Zero PZ5
7.99kg / t
Yokohama Advan Sport V107
8.97kg / t (+0.98kg / t)
Pirelli P Zero PZ5
9.1kg / t
Yokohama Advan Sport V107
9.8kg / t (+0.7kg / t)

Recensioner från riktiga förare

Pirelli P Zero PZ5 Driver Reviews

Förare som recenserar Pirelli P Zero PZ5 lovordar överväldigande dess ultrahögpresterande karaktär och nämner enastående grepp på torra och våta underlag, precisa hantering och utmärkta stabilitet i höga hastigheter. Många noterar också god komfort och lovande slitage även vid häftig körning. En minoritet rapporterar en något mjukare initial styrning/sidväggskänsla, och flera nämner minskad bränsleekonomi på grund av högre rullmotstånd. Sammantaget ses PZ5 som ett UHP-däck i toppklass som ofta överträffar konkurrenter som PS4S och SC7.

Baserat på 14 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 95%

Yokohama Advan Sport V107 Driver Reviews

Förare rapporterar att Yokohama Advan Sport V107 ger starkt grepp på torrt underlag, skarp väghållning och säkra prestanda på vått underlag i varmt underlag, med flera högpoängiga recensioner som lovordar dess sportiga känsla och feedback (inklusive på elbilar). Många noterar dock högt vägbuller på grova underlag och särskilt snabbt slitage på slitbanan, vilket gör den mindre idealisk för daglig komfort eller användning med fokus på lång livslängd.

Baserat på 20 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 73%

Bästa recensionen för Pirelli P Zero PZ5
Given 100% 225/40 R18 på mostly country roads i 300 spirited miles
Detta är förmodligen den första recensionen någonstans eftersom dessa däck är helt nya och precis kommit ut på EU-marknaden. Jag köpte PZ5s helt blind så jag ville ge några preliminära åsikter för andra.

I det torra har dessa massor av grepp. Deras övergripande känsla är väldigt sportig och fast. Det finns en skön grad av styvhet som gör det riktigt roligt att svänga på slingrande vägar. De känns trygga och stabila – det finns ingen signifikant tendens till över- eller understyrning och förutsägbarheten är god. Jag gillar balansen. På gränsen,... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Hjälpsam 1396 - däck recenserat den March 23, 2025
Visa alla Pirelli P Zero PZ5 recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Yokohama Advan Sport V107
225/45 R17 på a combination of roads i 1 average miles
Äger denna MX5 mk4 från ny. Servad varje år. Körsträcka vid första MOT 12500. Slitbana 60%, däckväggen inuti alla 4 däcken spricker. Klarade MOT men sa säkert att köra men håll koll på däcken. Bil används varje dag korta turer runt staden. Även några turnéturer. Aldrig haft alla fyra däcken sprickor på sidoväggen tidigare i någon bil.
Hjälpsam 1284 - däck recenserat den March 13, 2021
Visa alla Yokohama Advan Sport V107 recensioner från förare >>

Slutsats

Sett från båda testprogrammen är Pirelli P Zero PZ5 förarens val: den omvandlar konsekvent grepp till fart och självförtroende genom kurvor, leder väghållningen på både torrt och vått underlag i Auto Express och matchar eller slår Yokohama på tidtagna varv under båda förhållandena. Den ger också en tydlig fördel vad gäller effektivitet med väsentligt lägre rullmotstånd i varje test. Avvägningen är att, beroende på underlag, kan dess förfining på vägen vara aningen kraftig och dess styrkänsla fullt acceptabel i EVO-vägslingan. Yokohama Advan Sport V107 känns trimmad för vardagligt vägförtroende: suverän bromsning på raka sträckor (bästa torrstopp i Auto Express, marginellt kortare torrstopp och våtstopp än Pirelli i EVO), starkt motstånd mot vattenplaning i både raka och kurviga tester, och en lugnare, tystare körning på EVO-vägen. Dess begränsningar visar sig när den pressas på vått väghållning på banbana och i rullmotstånd, där den släpar efter Pirelli i båda testerna. Om du värdesätter trygghet i alla väder i kraftigt regn och ett jämnare väglag, har Yokohama en riktig attraktionskraft. Slutsats: välj Pirelli om du prioriterar varvtid, balans och effektivitet; välj Yokohama om du prioriterar bromssäkerhet, stabilitet i vått väder och stillastående vatten och komfort i vardagen.
Key Differences
  • Betoning på hantering kontra bromsning: Pirelli leder tidsbestämd hantering på torrt/vått underlag; Yokohama vinner oftare raksträcksbromsning.
  • Regnsäkerhetsprofil: Yokohama motstår vattenplaning bättre i raka och kurviga tester; Pirelli är snabbare på våta varv.
  • Effektivitet: Pirellis rullmotstånd är betydligt lägre i båda testerna; Yokohama är det minst bränsleeffektiva i AE.
  • Förfining: Yokohama får högre poäng för vägkomfort/buller i EVO; Pirelli kändes mer dumdristig och mindre taktilt förfinad där.
  • Resultatfördelning efter storlek: Pirelli vann totalt i 225/40 R18 (AE), medan Yokohama placerade sig högre i det tätt packade 235/35 R19 (EVO).
  • Subjektiv känsla: Pirelli erbjuder större justerbarhet och smidighet i gasreglaget; Yokohama känns lätt och snyggt men behöver mer fart vid gränsen.
Pirelli P Zero PZ5

Totalvinnare: Pirelli P Zero PZ5

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Pirelli P Zero PZ5 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Pirelli P Zero PZ5 Toppjämförelser

Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.

Yokohama Advan Sport V107 Toppjämförelser

Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.