Avon ZV7 mot Goodyear EfficientGrip Performance 2
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear EfficientGrip Performance 2 före 2 gånger och ZV7 inte en enda gång. Fördel EfficientGrip Performance 2 i Torrt, Vått, Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
10 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
ZV7
EfficientGrip Performance 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 85%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
ZV7
Leder inte i någon kategori
EfficientGrip Performance 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
ZV7
Leder inte i någon kategori
EfficientGrip Performance 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger ZV7 69 % från 147 omdömen och EfficientGrip Performance 2 85 % från 129. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | ZV7 | Skillnad | EfficientGrip Performance 2 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt EfficientGrip Performance 2 före | ||||
| Torr inbromsning m | 38,65 | 4,5% | 36,9 | 0-2 |
| Vått EfficientGrip Performance 2 före | ||||
| Våt inbromsning m | 36,15 | 4,6% | 34,55 | 0-2 |
| Våt inbromsning - Betong m | 39,3 | 8,4% | 36 | 0-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 82,4 | 2,6% | 80,3 | 1-0 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 3,4 | 2,9% | 3,5 | 0-1 |
| Komfort EfficientGrip Performance 2 före | ||||
| Buller dB | 71,8 | 1,2 dB | 70,6 | 0-1 |
| Däckvikt kg | 9,3 | 10,8% | 8,3 | 0-1 |
| Prisvärde EfficientGrip Performance 2 före | ||||
| Slitage km | 24 000 | 173,8% | 65 700 | 0-1 |
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,8 | 1,7% | 5,7 | 0-1 |
| Nötningsmotstånd mg/km/t | 126 | 51,3% | 61,3 | 0-1 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester, 2021 till 2023
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | ZV7 | Testfält | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|---|
| 2023 ADAC sommardäckstest | P42 av 50 | P1 av 50 | |
| 2021 53 Bromstest för sommardäck | P25 av 53 | P13 av 53 |
ZV7 mot EfficientGrip Performance 2: dina frågor
Är Avon ZV7 eller Goodyear EfficientGrip Performance 2 det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear EfficientGrip Performance 2 före 2 gånger och ZV7 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får ZV7 6,8 och EfficientGrip Performance 2 9 av 10.
Vilket är bäst på vått, ZV7 eller EfficientGrip Performance 2?
EfficientGrip Performance 2 ledde 4 av de 5 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,6 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
EfficientGrip Performance 2 ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,5 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,6/10 för ZV7 och 8,5/10 för EfficientGrip Performance 2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger ZV7 69 % från 147 omdömen och EfficientGrip Performance 2 85 % från 129. 47 % av dem som kör ZV7 skulle köpa det igen, mot 81 % för EfficientGrip Performance 2.
Finns de i samma dimensioner?
ZV7 tillverkas i 56 dimensioner (15 till 19 tum) och EfficientGrip Performance 2 i 37 (15 till 21 tum). 19 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har ZV7 klass A för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; EfficientGrip Performance 2 har A och A.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Bridgestone Turanza 6 mot Goodyear EfficientGrip Performance 2
5-2 i 7 gemensamma tester
mot
Continental PremiumContact 7 mot Goodyear EfficientGrip Performance 2
9-0 i 9 gemensamma tester
mot 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Hankook Ventus Prime 4
7-4 i 11 gemensamma tester
mot 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Michelin Primacy 4+
2-5 i 7 gemensamma tester
mot 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Michelin Primacy 5
2-2 i 4 gemensamma tester
mot 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Michelin Primacy 4
5-8 i 14 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza T005 mot Goodyear EfficientGrip Performance 2
10-6 i 16 gemensamma tester
mot 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Michelin e.Primacy
3-1 i 4 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.