GT Radial WinterPro2 Sport mot Continental WinterContact TS 870 P
I de 6 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental WinterContact TS 870 P före 6 gånger och WinterPro2 Sport inte en enda gång. Fördel WinterPro2 Sport i Is, fördel WinterContact TS 870 P i Torrt, Vått, Snö, Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
14 mätningar från de 6 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
WinterPro2 Sport
Leder inte i någon mätning här
WinterContact TS 870 P
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 11 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
WinterPro2 Sport
WinterContact TS 870 P
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | WinterPro2 Sport | Skillnad | WinterContact TS 870 P | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt WinterContact TS 870 P före | ||||
| Torr inbromsning m | 43,39 | 1,9% | 42,56 | 1-3 |
| Väghållning på torrt (s) | 45,71 | 0,4% | 45,51 | 0-1 |
| Väghållning på torrt (km/h) | 112,2 | 1,3% | 113,6 | 0-2 |
| Vått WinterContact TS 870 P före | ||||
| Våt inbromsning m | 40,69 | 8,9% | 36,85 | 0-6 |
| Våt inbromsning - Betong m | 40,8 | 6,9% | 38 | 0-1 |
| Väghållning på vått (s) | 51,31 | 2,7% | 49,94 | 0-1 |
| Väghållning på vått (km/h) | 71,85 | 2,9% | 74,1 | 0-2 |
| Våt cirkel (m/s) | 4,96 | 2,5% | 4,96 | 1-1 |
| Våt cirkel (s) | 12,56 | 2,1% | 12,29 | 0-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 76,85 | 5,1% | 80,68 | 0-4 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 28,83 | 11,7% | 30,01 | 0-3 |
| Snö WinterContact TS 870 P före | ||||
| Snöbromsning m | 22,62 | 2,2% | 22,01 | 1-4 |
| Snögrepp s | 5,52 | 0,7% | 5,48 | 0-1 |
| Snögrepp N | 1 768 | 4,4% | 1 839 | 1-2 |
| Väghållning på snö s | 92,81 | 4,9% | 88,22 | 0-1 |
| Väghållning på snö (km/h) | 49,35 | 6,9% | 52,8 | 0-2 |
| Snöcirkel s | 36,3 | 4,2% | 34,76 | 0-1 |
| Snöslalom m/sec2 | 3,34 | 3,3% | 3,45 | 0-1 |
| Is WinterPro2 Sport före | ||||
| Isbromsning m | 17 | 6,1% | 18,1 | 1-0 |
| Komfort WinterContact TS 870 P före | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 22,1% | betygsatt | 0-2 |
| Buller dB | 71,9 | 0,4 dB | 71,55 | 1-3 |
| Prisvärde WinterContact TS 870 P före | ||||
| Slitage km | 46 050 | 10,9% | 50 950 | 0-2 |
| Rullmotstånd kg / t | 8,73 | 6,3% | 8,09 | 1-2 |
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,8 | 3,4% | 5,6 | 0-1 |
| Nötningsmotstånd mg/km/t | 77 | 22,1% | 60 | 0-1 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 6 tester, 2021 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | WinterPro2 Sport | Testfält | WinterContact TS 870 P |
|---|---|---|---|
| 2026 års Auto Bild-test av vinterdäck | P16 av 20 | P1 av 20 | |
| Bromstest av vinterdäck 2026 - 50 set | P14 av 50 | P2 av 50 | |
| Bromstest av vinterdäck 2025 - 52 set! | P35 av 51 | P13 av 51 | |
| ADAC vinterdäcktest 2025 | P14 av 31 | P6 av 31 | |
| 2024 AS SUV vinterdäckstest | P7 av 10 | P2 av 10 | |
| 2021 Tyre Reviews Vinterdäckstest | P8 av 9 | P1 av 9 |
WinterPro2 Sport mot WinterContact TS 870 P: dina frågor
Är GT Radial WinterPro2 Sport eller Continental WinterContact TS 870 P det bättre däcket?
I de 6 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental WinterContact TS 870 P före 6 gånger och WinterPro2 Sport inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får WinterPro2 Sport 7,7 och WinterContact TS 870 P 9,3 av 10.
Vilket är bäst på vått, WinterPro2 Sport eller WinterContact TS 870 P?
WinterContact TS 870 P ledde 19 av de 20 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 8,9 % kortare på vått över 6 tester.
Vilket är bäst på torrt?
WinterContact TS 870 P ledde 6 av de 7 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,9 % kortare på torrt över 4 tester.
Vilket är bäst på snö?
WinterContact TS 870 P ledde 12 av de 14 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 6,9 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan över 2 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
WinterContact TS 870 P höll 10,9 % längre i slitagetesterna (2 tester) och hade 6,3 % lägre rullmotstånd (3 tester).
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8/10 för WinterPro2 Sport och 8,9/10 för WinterContact TS 870 P.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger WinterPro2 Sport 81 % från 1 omdömen och WinterContact TS 870 P 85 % från 33.
Vilket är dyrare?
I de 3 tester som angav priser var WinterContact TS 870 P det dyrare däcket i 3 av dem, med 29,1 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
WinterPro2 Sport tillverkas i 34 dimensioner (17 till 20 tum) och WinterContact TS 870 P i 121 (16 till 23 tum). 29 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har WinterPro2 Sport klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; WinterContact TS 870 P har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

