Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Giti AllSeason AS2
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 före 4 gånger och AllSeason AS2 inte en enda gång. Fördel Vector 4Seasons Gen 3 i Vått, Snö och Prisvärde.
Prestandaprofil
15 mätningar från de 4 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Vector 4Seasons Gen 3
AllSeason AS2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 95%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 9 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Vector 4Seasons Gen 3
AllSeason AS2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Vector 4Seasons Gen 3 | Skillnad | AllSeason AS2 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Lika | ||||
| Torr inbromsning m | 40,78 | 1,3% | 40,25 | 1-3 |
| Väghållning på torrt (s) | 70,4 | 1,9% | 71,8 | 1-0 |
| Väghållning på torrt (km/h) | 99 | 0,5% | 98,45 | 1-1 |
| Subj. Torr manövrering p | betygsatt | 13% | betygsatt | 1-0 |
| Vått Vector 4Seasons Gen 3 före | ||||
| Våt inbromsning m | 51,4 | 4,9% | 54,12 | 3-1 |
| Väghållning på vått (s) | 76,6 | 3,3% | 79,2 | 1-0 |
| Väghållning på vått (km/h) | 76,25 | 0,8% | 75,55 | 1-1 |
| Subj. Våt manövrering p | betygsatt | 85,7% | betygsatt | 1-0 |
| Våt cirkel s | 11,66 | 1,6% | 11,85 | 1-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 78,51 | 1,4% | 79,65 | 1-2 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 3,15 | 1,3% | 3,11 | 1-1 |
| Snö Vector 4Seasons Gen 3 före | ||||
| Snöbromsning m | 26,27 | 2% | 25,73 | 0-3 |
| Snögrepp N | 2 669 | 1,8% | 2 619 | 3-0 |
| Väghållning på snö s | 79,7 | 0,8% | 79,1 | 0-1 |
| Väghållning på snö (km/h) | 57,47 | 4,1% | 55,19 | 2-0 |
| Subj. Väghållning på snö p | betygsatt | 6,3% | betygsatt | 1-0 |
| Snöslalom m/sec2 | 3,97 | 0,2% | 3,96 | 1-2 |
| Komfort Lika | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 11,9% | betygsatt | 2-0 |
| Buller dB | 73,12 | 0,5 dB | 72,61 | 0-2 |
| Prisvärde Vector 4Seasons Gen 3 före | ||||
| Slitage km | 47 930 | 41,9% | 35 025 | 2-0 |
| Rullmotstånd kg / t | 7,89 | 4,1% | 8,25 | 2-1 |
| Bränsleförbrukning l/100km | 4,91 | 1,8% | 4,82 | 0-1 |
| Nötningsmotstånd g | 612 | 26,5% | 833 | 1-0 |
| Abrasion mm/1000km | 0,09 | 51,6% | 0,19 | 1-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 4 tester, 2024 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Vector 4Seasons Gen 3 | Testfält | AllSeason AS2 |
|---|---|---|---|
| Auto Zeitung Helårsdäcktest 2026 | P3 av 10 | P8 av 10 | |
| 2025 Autobild Crossover SUV Helårstest | P4 av 10 | P6 av 10 | |
| 2024 AutoBild All Season däcktest | P4 av 15 | P8 av 15 | |
| 2024 All Seasons däckmarknadsöversikt | P6 av 37 | P13 av 37 |
Vector 4Seasons Gen 3 mot AllSeason AS2: dina frågor
Är Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 eller Giti AllSeason AS2 det bättre däcket?
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 före 4 gånger och AllSeason AS2 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Vector 4Seasons Gen 3 9,4 och AllSeason AS2 8,8 av 10.
Vilket är bäst på vått, Vector 4Seasons Gen 3 eller AllSeason AS2?
Vector 4Seasons Gen 3 ledde 9 av de 15 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,9 % kortare på vått över 4 tester.
Vilket är bäst på torrt?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Torrt delade 4-4 mellan Vector 4Seasons Gen 3 och AllSeason AS2.
Vilket är bäst på snö?
Vector 4Seasons Gen 3 ledde 7 av de 13 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 4,1 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan över 2 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Vector 4Seasons Gen 3 höll 41,9 % längre i slitagetesterna (2 tester) och hade 4,1 % lägre rullmotstånd (3 tester).
Vilket är tystare och bekvämare?
AllSeason AS2 var 0,5 dB tystare (3 tester).
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81 omdömen; AllSeason AS2 har inga ägaromdömen ännu.
Vilket är dyrare?
I de 3 tester som angav priser var Vector 4Seasons Gen 3 det dyrare däcket i 2 av dem, med 19,4 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Vector 4Seasons Gen 3 tillverkas i 102 dimensioner (14 till 22 tum) och AllSeason AS2 i 65 (15 till 20 tum). 57 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Vector 4Seasons Gen 3 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; AllSeason AS2 har A och C.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

