Maxxis Premitra Snow WP6 mot Pirelli Cinturato Winter 2
I de 6 oberoende tester som körde båda däcken slutade Pirelli Cinturato Winter 2 före 6 gånger och Premitra Snow WP6 inte en enda gång. Fördel Premitra Snow WP6 i Komfort, fördel Cinturato Winter 2 i Torrt, Vått, Snö och Is.
Prestandaprofil
7 mätningar från de 6 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Premitra Snow WP6
Leder inte i någon mätning här
Cinturato Winter 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 96%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 10 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Premitra Snow WP6
Cinturato Winter 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Premitra Snow WP6
Cinturato Winter 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Premitra Snow WP6 71 % från 8 omdömen och Cinturato Winter 2 80 % från 3. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Premitra Snow WP6 | Skillnad | Cinturato Winter 2 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Cinturato Winter 2 före | ||||
| Torr inbromsning m | 45,7 | 3,6% | 44,05 | 0-2 |
| Väghållning på torrt km/h | 121,4 | = | 121,4 | 0-0 |
| Vått Cinturato Winter 2 före | ||||
| Våt inbromsning m | 41,9 | 9,6% | 37,97 | 0-6 |
| Våt inbromsning - Betong m | 42,7 | 11,7% | 37,7 | 0-1 |
| Väghållning på vått km/h | 71,1 | 2% | 72,5 | 0-1 |
| Våt cirkel s | 12,39 | 0,2% | 12,41 | 1-0 |
| Rak vattenplaning km/h | 78 | 0,1% | 78,05 | 1-1 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 2,7 | 1,5% | 2,73 | 0-1 |
| Snö Cinturato Winter 2 före | ||||
| Snöbromsning m | 20,83 | 0,1% | 20,87 | 2-1 |
| Snögrepp N | 1 370 | 3,5% | 1 392 | 0-2 |
| Väghållning på snö km/h | 53,4 | 0,6% | 53,7 | 0-1 |
| Snöslalom m/sec2 | 3,76 | 2,1% | 3,84 | 0-1 |
| Is Cinturato Winter 2 före | ||||
| Isbromsning m | 18,5 | 13% | 16,1 | 0-1 |
| Komfort Premitra Snow WP6 före | ||||
| Buller dB | 70,3 | 1,4 dB | 71,7 | 1-0 |
| Prisvärde Lika | ||||
| Slitage km | 37 901 | 19% | 43 182 | 1-1 |
| Rullmotstånd kg / t | 9,53 | 8,3% | 8,74 | 0-1 |
| Nötningsmotstånd mg/km/t | 64 | 12,3% | 73 | 1-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 6 tester, 2022 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Premitra Snow WP6 | Testfält | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Bromstest av vinterdäck 2025 - 52 set! | P44 av 51 | P9 av 51 | |
| 2024 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P13 av 16 | P7 av 16 | |
| 2024 Winter 55 Däckbromstest | P41 av 55 | P4 av 55 | |
| 2023 vinterdäckstest 54 set bromstest | P34 av 54 | P9 av 54 | |
| 2022 Auto Bild vinterdäckstest | P15 av 20 | P1 av 20 | |
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2022 | P11 av 56 | P5 av 56 |
Premitra Snow WP6 mot Cinturato Winter 2: dina frågor
Är Maxxis Premitra Snow WP6 eller Pirelli Cinturato Winter 2 det bättre däcket?
I de 6 oberoende tester som körde båda däcken slutade Pirelli Cinturato Winter 2 före 6 gånger och Premitra Snow WP6 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Premitra Snow WP6 6,6 och Cinturato Winter 2 9,3 av 10.
Vilket är bäst på vått, Premitra Snow WP6 eller Cinturato Winter 2?
Cinturato Winter 2 ledde 10 av de 13 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 9,6 % kortare på vått över 6 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Cinturato Winter 2 ledde 2 av de 3 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,6 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är bäst på snö?
Cinturato Winter 2 ledde 5 av de 7 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 6,8/10 för Premitra Snow WP6 och 7,7/10 för Cinturato Winter 2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Premitra Snow WP6 71 % från 8 omdömen och Cinturato Winter 2 80 % från 3.
Finns de i samma dimensioner?
Premitra Snow WP6 tillverkas i 63 dimensioner (14 till 20 tum) och Cinturato Winter 2 i 41 (16 till 20 tum). 22 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Premitra Snow WP6 klass B för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Cinturato Winter 2 har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
Cinturato Winter 2 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, Premitra Snow WP6 2020. Cinturato Winter 2 ersatte Pirelli Cinturato Winter.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

