Meny

Michelin Pilot Sport 4 S mot Continental ExtremeContact Sport 02

Michelin Pilot Sport 4 S P5 av 10
Testade sida vid sida i 2025 Däckställ UUHP Sommardäcktest Tire Rack · 275/35 R19 · BMW M2
Continental ExtremeContact Sport 02 P3 av 10 Slutade före

Michelin Pilot Sport 4 S och Continental ExtremeContact Sport 02 har hittills mötts i ett oberoende test, och ExtremeContact Sport 02 slutade före. Fördel ExtremeContact Sport 02 i Torrt och Vått.

Prestandaprofil

9 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.

Torr inbromsningVäghållning på torrtSubj. Torr manövreringTorr cirkelSubj. VägbetygVåt inbromsningVäghållning på våttSubj. Våt manövreringVåt cirkel

Där vart och ett ligger längst före

Pilot Sport 4 S

Leder inte i någon mätning här

ExtremeContact Sport 02

Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.

I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 94%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.

Varje mätning, sida vid sida

Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.

Mätning Pilot Sport 4 S Skillnad ExtremeContact Sport 02
Torrt ExtremeContact Sport 02 före
Torr inbromsning m 31,4 1,3% 31
Väghållning på torrt s 28,62 1,5% 28,19
Subj. Torr manövrering p 8 2,4% 8,19
Torr cirkel g 1 1% 1,01
Subj. Vägbetyg p 7,08 4,8% 7,42
Vått ExtremeContact Sport 02 före
Våt inbromsning m 43,9 9,8% 39,6
Väghållning på vått s 31,18 3% 30,26
Subj. Våt manövrering p 7,38 10,2% 8,13
Våt cirkel m/s 0,85 3,5% 0,88

Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.

Mot varandra i 1 test 2025

Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.

Test Pilot Sport 4 S Testfält ExtremeContact Sport 02
2025 Däckställ UUHP Sommardäcktest Tire Rack · 2025 · 275/35 R19 · BMW M2 P5 av 10 P3 av 10

Pilot Sport 4 S mot ExtremeContact Sport 02: dina frågor

Är Michelin Pilot Sport 4 S eller Continental ExtremeContact Sport 02 det bättre däcket?

Michelin Pilot Sport 4 S och Continental ExtremeContact Sport 02 har hittills mötts i ett oberoende test, och ExtremeContact Sport 02 slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Pilot Sport 4 S 9,4 och ExtremeContact Sport 02 8,5 av 10.

Vilket är bäst på vått, Pilot Sport 4 S eller ExtremeContact Sport 02?

ExtremeContact Sport 02 ledde 4 av de 4 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.

Vilket är bäst på torrt?

ExtremeContact Sport 02 ledde 5 av de 5 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.

Vilket är tystare och bekvämare?

Ägarna ger komforten 8,4/10 för Pilot Sport 4 S och 8,1/10 för ExtremeContact Sport 02.

Vad säger ägarna?

Ägarna ger Pilot Sport 4 S 85 % från 180 omdömen och ExtremeContact Sport 02 84 % från 20. 80 % av dem som kör Pilot Sport 4 S skulle köpa det igen, mot 85 % för ExtremeContact Sport 02.

Kör du något av de här?

Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.

Skriv om Pilot Sport 4 S Skriv om ExtremeContact Sport 02

Var de här uppgifterna kommer från

Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.

Om TR-betyget

Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.

Vem gör testerna

Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.