Accelera PHI mot Linglong Sport Master
Vem som ledde i varje gren
Accelera PHI och Linglong Sport Master har hittills mötts i ett oberoende test, och Sport Master slutade före. Fördel Sport Master i Torrt och Vått.
Prestandaprofil
Deras gemensamma test mätte för få av samma saker för ett diagram, så diagrammet utgår från varje däcks kategorier i Tyre Reviews Score: hela dess historik, inte bara det gemensamma testet.
Där vart och ett får högre betyg
PHI
Sport Master
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
PHI
Leder inte i någon kategori
Sport Master
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger PHI 55 % från 166 omdömen och Sport Master 75 % från 14. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | PHI | Skillnad | Sport Master |
|---|---|---|---|
| Torrt Sport Master före | |||
| Torr inbromsning m | 43 | 21,2% | 33,9 |
| Vått Sport Master före | |||
| Våt inbromsning m | 40,2 | 37,3% | 25,2 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | PHI | Testfält | Sport Master |
|---|---|---|---|
| 2026 Sommarbromstest för superdäck - Hur presterar 52-däck vid bromsning på vått och torrt underlag? | P50 av 50 | P1 av 50 |
PHI mot Sport Master: dina frågor
Är Accelera PHI eller Linglong Sport Master det bättre däcket?
Accelera PHI och Linglong Sport Master har hittills mötts i ett oberoende test, och Sport Master slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får PHI 3,2 och Sport Master 8,9 av 10.
Vilket är bäst på vått, PHI eller Sport Master?
Sport Master ledde 1 av de 1 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Sport Master ledde 1 av de 1 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 5,8/10 för PHI och 8,1/10 för Sport Master.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger PHI 55 % från 166 omdömen och Sport Master 75 % från 14. 43 % av dem som kör PHI skulle köpa det igen, mot 79 % för Sport Master.
Finns de i samma dimensioner?
PHI tillverkas i 50 dimensioner (16 till 22 tum) och Sport Master i 62 (16 till 22 tum). 21 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har PHI klass C för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Sport Master har A och C.
Vilket är det nyare däcket?
Sport Master är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2020, PHI 2006.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Linglong Sport Master mot Michelin Pilot Sport 5
1-7 i 8 gemensamma tester
mot
Continental PremiumContact 7 mot Linglong Sport Master
7-2 i 9 gemensamma tester
mot
Bridgestone Potenza Sport Evo mot Linglong Sport Master
3-1 i 4 gemensamma tester
mot
Linglong Sport Master mot Nokian Powerproof 2
1-2 i 3 gemensamma tester
mot
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mot Linglong Sport Master
6-2 i 8 gemensamma tester
mot 
Linglong Sport Master mot Nexen N Fera Sport SU2
6-1 i 7 gemensamma tester
mot
Kumho Ecsta Sport PS72 mot Linglong Sport Master
2-1 i 3 gemensamma tester
mot 
Linglong Sport Master mot Pirelli Cinturato C3
1-2 i 3 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.