Toyo Open Country AT III mot Nitto Recon Grappler AT
Vem som ledde i varje gren
Toyo Open Country AT III och Nitto Recon Grappler AT har mötts i 2 oberoende tester och ställningen är lika, 1-1. Fördel Open Country AT III i Torrt, fördel Recon Grappler AT i Vått, Snö, Is och Terräng.
Prestandaprofil
17 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Open Country AT III
Recon Grappler AT
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Där vart och ett får högre betyg
Open Country AT III
Recon Grappler AT
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Open Country AT III | Skillnad | Recon Grappler AT | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Open Country AT III före | ||||
| Torr inbromsning m | 42,81 | 0,9% | 43,2 | 1-0 |
| Väghållning på torrt s | 47,83 | 0,7% | 48,19 | 1-0 |
| Subj. Torr manövrering p | betygsatt | = | betygsatt | 0-0 |
| Subj. Vägbetyg p | betygsatt | = | betygsatt | 0-0 |
| Vått Recon Grappler AT före | ||||
| Våt inbromsning m | 73,47 | 2,4% | 71,72 | 0-1 |
| Väghållning på vått s | 57,15 | 0,1% | 57,18 | 1-0 |
| Subj. Våt manövrering p | betygsatt | 2,7% | betygsatt | 0-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 104,6 | 10,1% | 115,2 | 0-1 |
| Snö Recon Grappler AT före | ||||
| Snöbromsning m | 24,08 | 3% | 23,35 | 0-1 |
| Snögrepp m | 14,52 | 4,5% | 13,87 | 0-1 |
| Subj. Väghållning på snö p | betygsatt | 22,6% | betygsatt | 0-1 |
| Is Recon Grappler AT före | ||||
| Isbromsning m | 16,03 | 11,7% | 14,16 | 0-1 |
| Isgrepp s | 6,42 | 7,5% | 5,94 | 0-1 |
| Terräng Recon Grappler AT före | ||||
| Väghållning på terräng s | 73,11 | 0,1% | 73,01 | 0-1 |
| Subj. Väghållning på terräng p | betygsatt | = | betygsatt | 0-0 |
| Komfort Lika | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 5,6% | betygsatt | 0-1 |
| Subj. Buller p | betygsatt | 8,8% | betygsatt | 1-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester, 2024 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Open Country AT III | Testfält | Recon Grappler AT |
|---|---|---|---|
| Tire Racks test av all-terrain-däck på snö 2026 | P27 av 30 | P17 av 30 | |
| Det BÄSTA All Terrain-däcket för 2025 | P4 av 5 | P5 av 5 |
Open Country AT III mot Recon Grappler AT: dina frågor
Är Toyo Open Country AT III eller Nitto Recon Grappler AT det bättre däcket?
Toyo Open Country AT III och Nitto Recon Grappler AT har mötts i 2 oberoende tester och ställningen är lika, 1-1. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Open Country AT III 6,1 och Recon Grappler AT 6,3 av 10.
Vilket är bäst på vått, Open Country AT III eller Recon Grappler AT?
Recon Grappler AT ledde 3 av de 4 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Open Country AT III ledde 2 av de 4 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
Recon Grappler AT ledde 3 av de 3 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,8/10 för Open Country AT III och 9/10 för Recon Grappler AT.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Open Country AT III 81 % från 10 omdömen och Recon Grappler AT 66 % från 1.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Falken Wildpeak AT4W mot Toyo Open Country AT III
2-1 i 3 gemensamma tester
mot
BFGoodrich Trail Terrain TA mot Toyo Open Country AT III
1-2 i 3 gemensamma tester
mot
Mickey-Thompson Baja Boss AT mot Toyo Open Country AT III
3-0 i 3 gemensamma tester
mot
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure mot Toyo Open Country AT III
1-1 i 2 gemensamma tester
mot
Continental TerrainContact AT mot Toyo Open Country AT III
3-1 i 4 gemensamma tester
mot 
Falken Wildpeak AT4W mot Nitto Recon Grappler AT
4-0 i 4 gemensamma tester
mot
BFGoodrich All Terrain TA KO3 mot Nitto Recon Grappler AT
3-0 i 3 gemensamma tester
mot
Goodyear Wrangler DuraTrac RT mot Nitto Recon Grappler AT
1-1 i 3 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.