Sava Intensa UHP 2 mot Firestone Firehawk Sport
Vem som ledde i varje gren
Sava Intensa UHP 2 och Firestone Firehawk Sport har mötts i 2 oberoende tester och ställningen är lika, 1-1. Fördel Firehawk Sport i Vått.
Prestandaprofil
Deras gemensamma tester mätte för få av samma saker för ett diagram, så diagrammet utgår från varje däcks kategorier i Tyre Reviews Score: hela dess historik, inte bara de gemensamma testerna.
Där vart och ett får högre betyg
Intensa UHP 2
Firehawk Sport
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Intensa UHP 2
Firehawk Sport
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Intensa UHP 2 78 % från 57 omdömen och Firehawk Sport 79 % från 6. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Intensa UHP 2 | Skillnad | Firehawk Sport | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Lika | ||||
| Torr inbromsning m | 35,55 | 1% | 35,2 | 1-1 |
| Vått Firehawk Sport före | ||||
| Våt inbromsning m | 32,3 | 5,3% | 30,5 | 0-2 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Intensa UHP 2 | Testfält | Firehawk Sport |
|---|---|---|---|
| 2026 Sommarbromstest för superdäck - Hur presterar 52-däck vid bromsning på vått och torrt underlag? | P20 av 50 | P23 av 50 | |
| 2025 sommardäck Test Shootout | P32 av 52 | P15 av 52 |
Intensa UHP 2 mot Firehawk Sport: dina frågor
Är Sava Intensa UHP 2 eller Firestone Firehawk Sport det bättre däcket?
Sava Intensa UHP 2 och Firestone Firehawk Sport har mötts i 2 oberoende tester och ställningen är lika, 1-1. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Intensa UHP 2 8,3 och Firehawk Sport 8,6 av 10.
Vilket är bäst på vått, Intensa UHP 2 eller Firehawk Sport?
Firehawk Sport ledde 2 av de 2 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,3 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Torrt delade 1-1 mellan Intensa UHP 2 och Firehawk Sport.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8/10 för Intensa UHP 2 och 8/10 för Firehawk Sport.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Intensa UHP 2 78 % från 57 omdömen och Firehawk Sport 79 % från 6. 77 % av dem som kör Intensa UHP 2 skulle köpa det igen, mot 67 % för Firehawk Sport.
Finns de i samma dimensioner?
Intensa UHP 2 tillverkas i 36 dimensioner (17 till 20 tum) och Firehawk Sport i 35 (18 till 20 tum). 18 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Intensa UHP 2 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Firehawk Sport har A och B.
Vilket är det nyare däcket?
Firehawk Sport är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2023, Intensa UHP 2 2021. Intensa UHP 2 ersatte Sava intensa uhp. Firehawk Sport ersatte Firestone Firehawk SZ90.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

