Firestone Firehawk Sport mot Ceat SportDrive
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Firestone Firehawk Sport före 3 gånger och SportDrive inte en enda gång. Fördel Firehawk Sport i Torrt och Vått, fördel SportDrive i Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
9 mätningar från de 3 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Firehawk Sport
SportDrive
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Firehawk Sport
SportDrive
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Firehawk Sport | Skillnad | SportDrive | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Firehawk Sport före | ||||
| Torr inbromsning m | 35,43 | 2,7% | 36,4 | 3-0 |
| Vått Firehawk Sport före | ||||
| Våt inbromsning m | 30,63 | 5,9% | 32,6 | 3-0 |
| Våt inbromsning - Betong m | 38 | 9,5% | 42 | 1-0 |
| Rak vattenplaning km/h | 77,5 | 2% | 76 | 1-0 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 2,8 | 3,6% | 2,9 | 0-1 |
| Komfort SportDrive före | ||||
| Buller dB | 72,3 | 0,8 dB | 71,5 | 0-1 |
| Prisvärde SportDrive före | ||||
| Slitage km | 34 500 | 30,7% | 45 100 | 0-1 |
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,5 | = | 5,5 | 0-0 |
| Nötningsmotstånd mg/km/t | 81,1 | 0,7% | 80,5 | 0-1 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 3 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Firehawk Sport | Testfält | SportDrive |
|---|---|---|---|
| 2026 Sommarbromstest för superdäck - Hur presterar 52-däck vid bromsning på vått och torrt underlag? | P23 av 50 | P25 av 50 | |
| 2025 ADAC sommardäckstest | P7 av 18 | P12 av 18 | |
| 2025 sommardäck Test Shootout | P15 av 52 | P28 av 52 |
Firehawk Sport mot SportDrive: dina frågor
Är Firestone Firehawk Sport eller Ceat SportDrive det bättre däcket?
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Firestone Firehawk Sport före 3 gånger och SportDrive inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Firehawk Sport 8,6 och SportDrive 7,9 av 10.
Vilket är bäst på vått, Firehawk Sport eller SportDrive?
Firehawk Sport ledde 5 av de 6 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,9 % kortare på vått över 3 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Firehawk Sport ledde 3 av de 3 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,7 % kortare på torrt över 3 tester.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Firehawk Sport 79 % från 6 omdömen; SportDrive har inga ägaromdömen ännu.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Firestone Firehawk Sport mot Michelin Pilot Sport 5
0-5 i 5 gemensamma tester
mot 
Firestone Firehawk Sport mot Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0-7 i 7 gemensamma tester
mot
Bridgestone Potenza Sport mot Firestone Firehawk Sport
4-1 i 5 gemensamma tester
mot 
Firestone Firehawk Sport mot Kumho Ecsta PS71
1-2 i 3 gemensamma tester
mot
Ceat SportDrive mot Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0-5 i 5 gemensamma tester
mot 
Firestone Firehawk Sport mot Nexen N Fera Sport SU2
3-2 i 5 gemensamma tester
mot 
Ceat SportDrive mot Yokohama Advan Sport V107
0-5 i 5 gemensamma tester
mot
Firestone Firehawk Sport mot Yokohama Advan Sport V107
0-4 i 4 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.