Kleber Dynaxer UHP mot Yokohama Advan Sport V107
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Yokohama Advan Sport V107 före 2 gånger och Dynaxer UHP inte en enda gång. Fördel Dynaxer UHP i Komfort och Prisvärde, fördel Advan Sport V107 i Torrt och Vått.
Prestandaprofil
9 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Dynaxer UHP
Advan Sport V107
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 85%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Dynaxer UHP
Advan Sport V107
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Dynaxer UHP
Advan Sport V107
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Dynaxer UHP 80 % från 7 omdömen och Advan Sport V107 73 % från 25. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Dynaxer UHP | Skillnad | Advan Sport V107 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Advan Sport V107 före | ||||
| Torr inbromsning m | 35,9 | 6,7% | 33,5 | 0-2 |
| Väghållning på torrt km/h | 117,8 | 2% | 120,1 | 0-1 |
| Vått Advan Sport V107 före | ||||
| Våt inbromsning m | 35,85 | 9,2% | 32,55 | 0-2 |
| Väghållning på vått km/h | 72,2 | 3,9% | 75 | 0-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 104,5 | 1,5% | 103 | 1-0 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 3,23 | 13,9% | 3,68 | 0-1 |
| Komfort Dynaxer UHP före | ||||
| Buller dB | 71,9 | 1,7 dB | 73,6 | 1-0 |
| Prisvärde Dynaxer UHP före | ||||
| Slitage km | 43 600 | 29,8% | 33 600 | 1-0 |
| Rullmotstånd kg / t | 7,65 | 23,4% | 9,99 | 1-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester 2023
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Dynaxer UHP | Testfält | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| 2023 AutoBild UHP Sommardäckstest | P17 av 20 | P15 av 20 | |
| Översikt över marknaden för sommardäck 2023 | P20 av 50 | P4 av 50 |
Dynaxer UHP mot Advan Sport V107: dina frågor
Är Kleber Dynaxer UHP eller Yokohama Advan Sport V107 det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Yokohama Advan Sport V107 före 2 gånger och Dynaxer UHP inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Dynaxer UHP 7,9 och Advan Sport V107 8,8 av 10.
Vilket är bäst på vått, Dynaxer UHP eller Advan Sport V107?
Advan Sport V107 ledde 4 av de 5 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 9,2 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Advan Sport V107 ledde 3 av de 3 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 6,7 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 9,6/10 för Dynaxer UHP och 6,3/10 för Advan Sport V107.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Dynaxer UHP 80 % från 7 omdömen och Advan Sport V107 73 % från 25. 71 % av dem som kör Dynaxer UHP skulle köpa det igen, mot 54 % för Advan Sport V107.
Finns de i samma dimensioner?
Dynaxer UHP tillverkas i 30 dimensioner (17 till 20 tum) och Advan Sport V107 i 137 (16 till 24 tum). 19 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Dynaxer UHP klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Advan Sport V107 har A och D.
Vilket är det nyare däcket?
Advan Sport V107 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2018, Dynaxer UHP 2017. Advan Sport V107 ersatte Yokohama Advan Sport V105.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Michelin Pilot Sport 5 mot Yokohama Advan Sport V107
9-1 i 10 gemensamma tester
mot
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mot Yokohama Advan Sport V107
9-0 i 9 gemensamma tester
mot
Bridgestone Potenza Sport mot Yokohama Advan Sport V107
7-0 i 7 gemensamma tester
mot
Continental PremiumContact 7 mot Yokohama Advan Sport V107
6-1 i 7 gemensamma tester
mot
Continental SportContact 7 mot Yokohama Advan Sport V107
2-1 i 3 gemensamma tester
mot
Kumho Ecsta PS71 mot Yokohama Advan Sport V107
3-2 i 5 gemensamma tester
mot
Hankook Ventus Evo mot Yokohama Advan Sport V107
5-0 i 5 gemensamma tester
mot
Pirelli P Zero PZ5 mot Yokohama Advan Sport V107
1-1 i 2 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.