Pirelli Cinturato Winter 3 mot Dunlop Winter
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Pirelli Cinturato Winter 3 före 3 gånger och Winter inte en enda gång. Fördel Cinturato Winter 3 i Torrt, Vått och Komfort, fördel Winter i Snö och Is.
Prestandaprofil
8 mätningar från de 3 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Cinturato Winter 3
Winter
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 15 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Cinturato Winter 3
Winter
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Cinturato Winter 3 | Skillnad | Winter | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Cinturato Winter 3 före | ||||
| Torr inbromsning m | 43,47 | 1,4% | 44,1 | 3-0 |
| Väghållning på torrt (s) | 57,88 | 0,1% | 57,94 | 1-0 |
| Väghållning på torrt (km/h) | 97,9 | 0,4% | 98,3 | 0-1 |
| Vått Cinturato Winter 3 före | ||||
| Våt inbromsning m | 39,33 | 9% | 43,5 | 3-0 |
| Våt inbromsning - Betong m | 38,5 | 8,3% | 42 | 1-0 |
| Väghållning på vått (s) | 87,5 | 3,6% | 90,77 | 1-0 |
| Väghållning på vått (km/h) | 69,6 | 1,2% | 68,8 | 1-0 |
| Våt cirkel s | 12,17 | 3,3% | 12,58 | 1-0 |
| Rak vattenplaning km/h | 81,9 | 7,7% | 76,03 | 2-1 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 3,04 | 10,6% | 2,77 | 2-1 |
| Snö Winter före | ||||
| Snöbromsning m | 18,29 | 0,7% | 18,28 | 1-2 |
| Snögrepp s | 6,19 | 3,1% | 6 | 0-1 |
| Snögrepp N | 2 604 | 0,9% | 2 629 | 0-2 |
| Väghållning på snö s | 86,43 | 1,8% | 88,02 | 1-0 |
| Väghållning på snö (km/h) | 64,6 | 1,5% | 65,6 | 0-1 |
| Snöslalom m/sec2 | 3,99 | 0,3% | 3,98 | 1-0 |
| Is Winter före | ||||
| Isbromsning m | 18,1 | 1,1% | 17,9 | 0-1 |
| Komfort Cinturato Winter 3 före | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 2,3% | betygsatt | 1-0 |
| Buller dB | 69,87 | 0,2 dB | 70,07 | 2-1 |
| Prisvärde Lika | ||||
| Slitage km | 43 100 | 37,6% | 59 300 | 0-1 |
| Rullmotstånd kg / t | 8,18 | 0,9% | 8,26 | 2-0 |
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,5 | = | 5,5 | 0-0 |
| Nötningsmotstånd mg/km/t | 80 | 28,8% | 57 | 0-1 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 3 tester 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Cinturato Winter 3 | Testfält | Winter |
|---|---|---|---|
| Auto Bild Sportscars test av vinterdäck 2026 | P4 av 12 | P6 av 12 | |
| ADAC:s vinterdäckstest 2026 - 225/50 R17 | P1 av 16 | P8 av 16 | |
| 2026 Auto Express vinterdäckstest | P2 av 11 | P8 av 11 |
Cinturato Winter 3 mot Winter: dina frågor
Är Pirelli Cinturato Winter 3 eller Dunlop Winter det bättre däcket?
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Pirelli Cinturato Winter 3 före 3 gånger och Winter inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Cinturato Winter 3 9,2 och Winter 9,2 av 10.
Vilket är bäst på vått, Cinturato Winter 3 eller Winter?
Cinturato Winter 3 ledde 11 av de 13 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 9 % kortare på vått över 3 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Cinturato Winter 3 ledde 4 av de 5 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,4 % kortare på torrt över 3 tester.
Vilket är bäst på snö?
Winter ledde 6 av de 9 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 0,7 % kortare på snö över 3 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Cinturato Winter 3 hade 0,9 % lägre rullmotstånd (2 tester).
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 6,4/10 för Cinturato Winter 3 och 9,5/10 för Winter.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Cinturato Winter 3 77 % från 5 omdömen och Winter 89 % från 2.
Vilket är dyrare?
I de 3 tester som angav priser var Cinturato Winter 3 det dyrare däcket i 3 av dem, med 18,8 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Cinturato Winter 3 tillverkas i 36 dimensioner (16 till 20 tum) och Winter i 63 (15 till 21 tum). 20 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Cinturato Winter 3 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Winter har C och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Michelin Alpin 7 mot Pirelli Cinturato Winter 3
0-5 i 5 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Pirelli Cinturato Winter 3
2-5 i 7 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 mot Pirelli Cinturato Winter 3
1-3 i 4 gemensamma tester
mot
Dunlop Winter mot Goodyear UltraGrip Performance 3
1-3 i 4 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Dunlop Winter
3-1 i 4 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Pirelli Cinturato Winter 3
1-6 i 7 gemensamma tester
mot
Hankook Winter I cept RS3 mot Pirelli Cinturato Winter 3
0-4 i 4 gemensamma tester
mot
Falken EUROWINTER HS02 Pro mot Pirelli Cinturato Winter 3
0-4 i 4 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.