Pirelli Cinturato Winter 2 mot Michelin Alpin 7
Vem som ledde i varje gren
Pirelli Cinturato Winter 2 och Michelin Alpin 7 har mötts i 2 oberoende tester och ställningen är lika, 1-1. Fördel Cinturato Winter 2 i Torrt, fördel Alpin 7 i Snö, Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
10 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Cinturato Winter 2
Alpin 7
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 8 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Cinturato Winter 2
Alpin 7
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Cinturato Winter 2
Alpin 7
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Cinturato Winter 2 80 % från 3 omdömen och Alpin 7 89 % från 11. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Cinturato Winter 2 | Skillnad | Alpin 7 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Cinturato Winter 2 före | ||||
| Torr inbromsning m | 43,68 | 0,1% | 43,65 | 1-1 |
| Väghållning på torrt km/h | 109,5 | 0,5% | 109 | 1-0 |
| Subj. Torr manövrering p | betygsatt | 0,7% | betygsatt | 1-0 |
| Vått Lika | ||||
| Våt inbromsning m | 32,08 | 1,6% | 31,53 | 1-1 |
| Väghållning på vått km/h | 64,6 | 0,2% | 64,7 | 0-1 |
| Subj. Våt manövrering p | betygsatt | 3,5% | betygsatt | 1-1 |
| Våt cirkel m/s | 7,47 | 0,5% | 7,43 | 1-0 |
| Rak vattenplaning km/h | 83,75 | 3,1% | 81,5 | 1-1 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 36,04 | 9,2% | 36,12 | 1-1 |
| Snö Alpin 7 före | ||||
| Snöbromsning m | 27,26 | 1% | 26,96 | 1-1 |
| Snögrepp N | 2 459 | 2,2% | 2 512 | 0-1 |
| Väghållning på snö km/h | 93,8 | 2,9% | 96,5 | 0-1 |
| Subj. Väghållning på snö p | betygsatt | 2,9% | betygsatt | 1-1 |
| Snöcirkel ms/2 | 3,69 | 6,8% | 3,94 | 0-1 |
| Komfort Alpin 7 före | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 9,1% | betygsatt | 0-2 |
| Subj. Buller p | betygsatt | 5,3% | betygsatt | 0-1 |
| Buller dB | 73,4 | 1,9 dB | 71,5 | 0-1 |
| Prisvärde Alpin 7 före | ||||
| Rullmotstånd kg / t | 8,1 | 14,2% | 6,95 | 0-2 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Cinturato Winter 2 | Testfält | Alpin 7 |
|---|---|---|---|
| 2025 AMS vinterdäcktest | P7 av 10 | P3 av 10 | |
| 2025 Däcktestarnas vinterdäcktest | P5 av 7 | P6 av 7 |
Cinturato Winter 2 mot Alpin 7: dina frågor
Är Pirelli Cinturato Winter 2 eller Michelin Alpin 7 det bättre däcket?
Pirelli Cinturato Winter 2 och Michelin Alpin 7 har mötts i 2 oberoende tester och ställningen är lika, 1-1. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Cinturato Winter 2 9,3 och Alpin 7 9,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Cinturato Winter 2 eller Alpin 7?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Vått delade 5-5 mellan Cinturato Winter 2 och Alpin 7.
Vilket är bäst på torrt?
Cinturato Winter 2 ledde 3 av de 5 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
Alpin 7 ledde 5 av de 7 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Alpin 7 hade 14,2 % lägre rullmotstånd (2 tester). Ägarna ger slitaget 6/10 för Cinturato Winter 2 och 9,7/10 för Alpin 7.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,7/10 för Cinturato Winter 2 och 9,4/10 för Alpin 7.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Cinturato Winter 2 80 % från 3 omdömen och Alpin 7 89 % från 11.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var Alpin 7 det dyrare däcket i 1 av dem, med 1,1 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Cinturato Winter 2 tillverkas i 41 dimensioner (16 till 20 tum) och Alpin 7 i 49 (15 till 20 tum). 28 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Cinturato Winter 2 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Alpin 7 har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
Alpin 7 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2024, Cinturato Winter 2 2021. Cinturato Winter 2 ersatte Pirelli Cinturato Winter.
Fler jämförelser med de här däcken
Alla tester med Pirelli mot Michelin → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

