Pirelli CINTURATO P7 mot Bridgestone Turanza T005
I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza T005 före 4 gånger och CINTURATO P7 en gång. Fördel CINTURATO P7 i Komfort, fördel Turanza T005 i Torrt, Vått och Prisvärde.
Prestandaprofil
13 mätningar från de 5 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
CINTURATO P7
Turanza T005
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Där vart och ett får högre betyg
CINTURATO P7
Turanza T005
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
CINTURATO P7
Turanza T005
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger CINTURATO P7 73 % från 196 omdömen och Turanza T005 73 % från 201. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | CINTURATO P7 | Skillnad | Turanza T005 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Turanza T005 före | ||||
| Torr inbromsning m | 36,13 | 2% | 35,37 | 0-2 |
| Väghållning på torrt (s) | 60,2 | 0,8% | 60,7 | 1-0 |
| Väghållning på torrt (km/h) | 103,9 | 0,1% | 104 | 0-1 |
| Subj. Torr manövrering p | betygsatt | 6,3% | betygsatt | 1-0 |
| Vått Turanza T005 före | ||||
| Våt inbromsning m | 40,7 | 6,7% | 44,3 | 3-0 |
| Väghållning på vått (s) | 62,35 | 3,4% | 60,05 | 0-2 |
| Väghållning på vått (km/h) | 86,2 | 2,2% | 88,1 | 0-1 |
| Subj. Våt manövrering p | betygsatt | 18,8% | betygsatt | 0-2 |
| Rak vattenplaning km/h | 77,53 | 0,8% | 78,13 | 0-3 |
| Komfort CINTURATO P7 före | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 25% | betygsatt | 1-0 |
| Buller dB | 68,9 | 0,2 dB | 69,13 | 1-1 |
| Prisvärde Turanza T005 före | ||||
| Slitage km | 35 000 | 18,3% | 41 400 | 0-1 |
| Rullmotstånd kg / t | 8,15 | 6,9% | 7,58 | 0-2 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 5 tester, 2018 till 2020
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | CINTURATO P7 | Testfält | Turanza T005 |
|---|---|---|---|
| 2020 ADAC SUV sommardäckstest | P3 av 12 | P2 av 12 | |
| 2019 ACE sommardäckstest | P9 av 9 | P4 av 9 | |
| 2019 AMS Summer SUV däcktest | P4 av 11 | P2 av 11 | |
| 2019 Auto Zeitung sommardäckstest | P4 av 10 | P5 av 10 | |
| 2018 Test World Summer Tire Test | P11 av 16 | P5 av 16 |
CINTURATO P7 mot Turanza T005: dina frågor
Är Pirelli CINTURATO P7 eller Bridgestone Turanza T005 det bättre däcket?
I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza T005 före 4 gånger och CINTURATO P7 en gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får CINTURATO P7 8,4 och Turanza T005 8,6 av 10.
Vilket är bäst på vått, CINTURATO P7 eller Turanza T005?
Turanza T005 ledde 8 av de 11 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt körde varvet 3,4 % snabbare på den våta handlingbanan över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Turanza T005 ledde 3 av de 7 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2 % kortare på torrt över 3 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Turanza T005 höll 18,3 % längre i slitagetestet (1 test) och hade 6,9 % lägre rullmotstånd (2 tester). Ägarna ger slitaget 6,9/10 för CINTURATO P7 och 6,8/10 för Turanza T005.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,4/10 för CINTURATO P7 och 7,1/10 för Turanza T005.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger CINTURATO P7 73 % från 196 omdömen och Turanza T005 73 % från 201. 54 % av dem som kör CINTURATO P7 skulle köpa det igen, mot 57 % för Turanza T005.
Finns de i samma dimensioner?
CINTURATO P7 tillverkas i 68 dimensioner (15 till 20 tum) och Turanza T005 i 138 (14 till 22 tum). 55 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har CINTURATO P7 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Turanza T005 har A och B.
Vilket är det nyare däcket?
Turanza T005 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2016, CINTURATO P7 2008. Turanza T005 ersatte Bridgestone Turanza T001 EVO.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Bridgestone Turanza T005 mot Michelin Primacy 4
10-12 i 24 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza T005 mot Goodyear EfficientGrip Performance 2
10-6 i 16 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza T005 mot Hankook Ventus Prime 4
4-1 i 5 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza T005 mot Pirelli Cinturato P7 C2
8-3 i 11 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza T005 mot Continental PremiumContact 6
5-26 i 31 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza T005 mot Michelin Primacy 4+
2-2 i 4 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza T005 mot Falken ZIEX ZE310 EcoRun
17-2 i 19 gemensamma tester
mot 
Falken ZIEX ZE310 EcoRun mot Pirelli CINTURATO P7
2-2 i 4 gemensamma tester
Alla tester med Pirelli mot Bridgestone → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.