Menu

BFGoodrich All Terrain TA KO2 vs Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

Denna jämförelse visar två populära terrängmodeller med olika prioriteringar: BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, en vinterklassad terrängklassiker, kontra Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure, en nyare, sommarfokuserad AT designad för starka vägegenskaper med pålitlig stigkapacitet. Båda riktar sig till SUV:ar och fyrhjulsdrivna bilar, men deras prestanda skiljer sig kraftigt åt på asfalterade ytor. I de två delade testerna överträffade Goodyear konsekvent väggreppet och motståndskraften mot vattenplaning. Om du delar din tid mellan motorvägskörning och lätta till måttliga stigar, tippar balansen åt ett håll; om du värdesätter terränggrepp och vinteranvändning börjar det andra bli mer logiskt.
All-Terrain-TA-KO2 VS Wrangler-All-Terrain-Adventure

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts två tester som jämför båda däcken direkt!

Sammanfattning av två totala tester som jämför båda däcken direkt
Trötta Testvinster Prestanda
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure två
två vinster

Även om det kan se ut som att Goodyear Wrangler All Terrain Adventure är bättre än BFGoodrich All Terrain TA KO2 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

  • Utmärkt motstånd mot vattenplaning (framför allt kurvor: +23 % jämfört med Goodyear)
  • Solidt grepp på lösa underlag (sand och grus) med stabila terrängegenskaper
  • Vinterklassad med starkt snögrepp och bromsförmåga
  • God rak linjestabilitet i stillastående vatten med hög hastighet
  • Överlägsen prestanda på vått och torrt underlag (kortare bromsning på vått underlag med ~11,8 %)
  • Tystare och bekvämare åktur (≈2,7 dB lägre)
  • Lägre rullmotstånd (~8 % bättre) för förbättrad effektivitet
  • Imponerande lergrepp bland AT:er och förutsägbar väghållning

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Wrangler All Terrain Adventure bättre under ett dry braking tester. I genomsnitt var Goodyear Wrangler All Terrain Adventure stoppade fordonet på 0.22% kortare sträcka än BFGoodrich All Terrain TA KO2.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
44.7M
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
44.6M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich All Terrain TA KO2
44.7M (+0.1M)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
44.6M

Dry Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Wrangler All Terrain Adventure bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear Wrangler All Terrain Adventure var 3.37% snabbare runt ett varv än BFGoodrich All Terrain TA KO2.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
86Km/H
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
89Km/H
Dry Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Dry Handling [Km/H]: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich All Terrain TA KO2
86Km/H (-3Km/H)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
89Km/H

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Wrangler All Terrain Adventure bättre under ett wet braking tester. I genomsnitt var Goodyear Wrangler All Terrain Adventure stoppade fordonet på 11.76% kortare sträcka än BFGoodrich All Terrain TA KO2.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
45.9M
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
40.5M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich All Terrain TA KO2
45.9M (+5.4M)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
40.5M

Wet Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Wrangler All Terrain Adventure bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear Wrangler All Terrain Adventure var 4.25% snabbare runt ett vått varv än BFGoodrich All Terrain TA KO2.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
72.1Km/H
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
75.3Km/H
Wet Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Wet Handling [Km/H]: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich All Terrain TA KO2
72.1Km/H (-3.2Km/H)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
75.3Km/H

Wet Circle

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Wrangler All Terrain Adventure bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Goodyear Wrangler All Terrain Adventure hade 3.28% högre lateralt våtgrepp än BFGoodrich All Terrain TA KO2.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
6.2m/s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
6.41m/s
Lateral wet grip in m/s squared, högre är bättre

Bäst i Wet Circle: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich All Terrain TA KO2
6.2m/s (-0.21m/s)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
6.41m/s

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich All Terrain TA KO2 bättre under ett straight aqua tester. I genomsnitt var BFGoodrich All Terrain TA KO2 flöt vid en 0.33% högre hastighet än Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
60.9Km/H
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
60.7Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: BFGoodrich All Terrain TA KO2

BFGoodrich All Terrain TA KO2
60.9Km/H
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
60.7Km/H (-0.2Km/H)

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich All Terrain TA KO2 bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var BFGoodrich All Terrain TA KO2 slirade ut vid en 18.86% högre hastighet än Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
7.9m/sec2
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
6.41m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: BFGoodrich All Terrain TA KO2

BFGoodrich All Terrain TA KO2
7.9m/sec2
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
6.41m/sec2 (-1.49m/sec2)

Snow Braking

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Wrangler All Terrain Adventure bättre under ett snow braking tester. I genomsnitt var Goodyear Wrangler All Terrain Adventure stoppade fordonet på 100% kortare sträcka än BFGoodrich All Terrain TA KO2.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
26.8M
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
0M
Snow braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Snow Braking: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich All Terrain TA KO2
26.8M (+26.8M)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
M

Snow Traction

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich All Terrain TA KO2 bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var BFGoodrich All Terrain TA KO2 hade 100% bättre snötgrepp än Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
3.6N
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
0N
Pulling Force in Newtons, högre är bättre

Bäst i Snow Traction: BFGoodrich All Terrain TA KO2

BFGoodrich All Terrain TA KO2
3.6N
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
N (-3.6N)

Snow Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich All Terrain TA KO2 bättre under ett snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var BFGoodrich All Terrain TA KO2 var 100% snabbare runt ett varv än Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
66.5Km/H
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
0Km/H
Snow handling average speed, högre är bättre

Bäst i Snow Handling [Km/H]: BFGoodrich All Terrain TA KO2

BFGoodrich All Terrain TA KO2
66.5Km/H
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
Km/H (-66.5Km/H)

Gravel Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich All Terrain TA KO2 bättre under ett gravel handling [km/h] tester. I genomsnitt var BFGoodrich All Terrain TA KO2 var 1.83% snabbare runt ett varv än Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
65.4Km/H
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
64.2Km/H
Gravel Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Gravel Handling [Km/H]: BFGoodrich All Terrain TA KO2

BFGoodrich All Terrain TA KO2
65.4Km/H
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
64.2Km/H (-1.2Km/H)

Gravel Braking

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich All Terrain TA KO2 bättre under ett gravel braking tester. I genomsnitt var BFGoodrich All Terrain TA KO2 stoppade fordonet på 4.24% kortare sträcka än Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
11.3m
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
11.8m
Gravel Braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Gravel Braking: BFGoodrich All Terrain TA KO2

BFGoodrich All Terrain TA KO2
11.3m
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
11.8m (+0.5m)

Gravel Traction

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich All Terrain TA KO2 bättre under ett gravel traction tester. I genomsnitt var BFGoodrich All Terrain TA KO2 hade 1.19% bättre grepp på grus än Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
4.2N
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
4.15N
Pulling Force in Newtons, högre är bättre

Bäst i Gravel Traction: BFGoodrich All Terrain TA KO2

BFGoodrich All Terrain TA KO2
4.2N
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
4.15N (-0.05N)

Sand Traction

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich All Terrain TA KO2 bättre under ett sand traction tester. I genomsnitt var BFGoodrich All Terrain TA KO2 hade 0.53% bättre grepp i sand än Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
1.88N
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
1.87N
Pulling Force in Newtons, högre är bättre

Bäst i Sand Traction: BFGoodrich All Terrain TA KO2

BFGoodrich All Terrain TA KO2
1.88N
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
1.87N (-0.01N)

Mud Traction

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Wrangler All Terrain Adventure bättre under ett mud traction tester. I genomsnitt var Goodyear Wrangler All Terrain Adventure hade 5.94% bättre grepp i lera än BFGoodrich All Terrain TA KO2.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
0.95N
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
1.01N
Pulling Force in Newtons, högre är bättre

Bäst i Mud Traction: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich All Terrain TA KO2
0.95N (-0.06N)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
1.01N

Noise

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Wrangler All Terrain Adventure bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Goodyear Wrangler All Terrain Adventure mätte 3.68% tystare än BFGoodrich All Terrain TA KO2.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
73.4dB
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
70.7dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich All Terrain TA KO2
73.4dB (+2.7dB)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
70.7dB

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Wrangler All Terrain Adventure bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Goodyear Wrangler All Terrain Adventure hade ett 8.41% lägre rullmotstånd än BFGoodrich All Terrain TA KO2.

BFGoodrich All Terrain TA KO2
10.7kg / t
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
9.8kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich All Terrain TA KO2
10.7kg / t (+0.9kg / t)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
9.8kg / t

Recensioner från riktiga förare

BFGoodrich All Terrain TA KO2 Driver Reviews

Förare berömmer i stor utsträckning BFGoodrich All Terrain TA KO2 för dess enastående terränggrepp, hållbarhet (hårda sidoväggar/punkteringsmotstånd) och förvånansvärt solida stabilitet på torra vägar, och många rapporterar starka snöprestanda och lång slitage. En betydande minoritet rapporterar dock svagt våtgrepp – särskilt bromsning på vått underlag – och ökat vägbuller, och flera noterar att gummit hårdnar med tiden, vilket försämrar både buller och våtprestanda. Åkkomforten beskrivs också ofta som fast/hård, särskilt med utrustning i lastområde E. Den övergripande uppfattningen är positiv, men våtprestanda och buller på väg är återkommande avvägningar.

Baserat på 38 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 73%

Goodyear Wrangler All Terrain Adventure Driver Reviews

De flesta förare ger Goodyear Wrangler All Terrain Adventure ett positivt betyg och framhäver tysta, bekväma vägegenskaper med starkt torrt och generellt bra vått grepp, plus säkra prestanda på grus, gräs och lätt terrängkörning. Högt betygsatta recensioner lovordar ofta bromsning och stabilitet, och flera noterar god livslängd runt 40–74 000 km med jämnt slitage. Vanliga problem inkluderar minskat vått/snögrepp när slitbanan slits, sidoväggarnas sårbarhet för skärsår/punkteringar och en grov/ojämn körning för vissa däck i belastningsområde E. Sammantaget passar däcket blandad väg/lätt terrängkörning, med endast måttliga lerprestanda.

Baserat på 18 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 76%

Bästa recensionen för BFGoodrich All Terrain TA KO2
Given 76% 265/65 R16 på a combination of roads i 10,000 average miles
Bra på torr väg såväl som terräng med utmärkt hantering och bromsning Bra bromsning på våt asfaltväg mindre under svängaccelerationer Efter 10000 kmh blev de väldigt hårda, därför blev komforten så svår att jag behövde byta ut dem Bra i lera men inte djupa tjock lera
Hjälpsam 1137 - däck recenserat den October 15, 2022
Visa alla BFGoodrich All Terrain TA KO2 recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
Given 57% 245/75 R16 på mostly country roads i 48,000 average miles
däcken har slitits ut i förtid de har slitits jämnt men vid 48 000 klms är ofärdiga gummit har blivit skört och däcken håller på att flisa min son har dura techs som har gjort 90 000 klms och fortfarande är vägdugliga och gummit är fortfarande böjligt.
Hjälpsam 1155 - däck recenserat den January 8, 2022
Visa alla Goodyear Wrangler All Terrain Adventure recensioner från förare >>

Slutsats

Goodyear Wrangler All Terrain Adventure är den klara ledaren på vägen, och har vunnit båda delade tester och överträffat KO2 i bromsning och väghållning på torrt och särskilt vått underlag (t.ex. 40,5 m vs 45,9 m bromsning på vått underlag). Den är tystare (≈70,7 dB vs 73,4 dB), bekvämare och effektivare (9,8 vs 10,7 kg/t rullmotstånd). För sommaranvändning med enstaka stigar är det det säkrare, lugnare och billigare valet. BFGoodrich KO2 motverkar med bättre motstånd mot vattenplaning (rak och kurvig), marginellt högre grepp på sand och grus, och fördelen med en vinterklassificering med starkt snöbeteende – värdefullt för blandade klimat och äventyr året runt. Dess långa våta stopp, högre bullernivå och högre rullmotstånd är dock meningsfulla avvägningar för daglig väganvändning. Kort sagt: välj Goodyear för mångsidighet i vägen och säkerhet på vått underlag; Välj KO2 för vinteregenskaper och terrängegenskaper där vattenplaningsmotståndskraft och löst underlag är viktigt.
Key Differences
  • Säkerhet i vått underlag: Goodyear stannar mycket kortare och hanterar bättre i vått underlag
  • Vattenplaning: KO2 motstår vattenplaning bättre (rak och kurvig)
  • Buller och komfort: Goodyear är betydligt tystare och smidigare
  • Effektivitet: Goodyear har lägre rullmotstånd
  • Terrängbalans: KO2 något bättre grepp på sand/grus; Goodyear bättre i lera
  • Säsongslämplighet: KO2 är vinterklassad med stark snöförmåga; Goodyear är sommarfokuserad
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

Totalvinnare: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Goodyear Wrangler All Terrain Adventure visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

BFGoodrich All Terrain TA KO2 Toppjämförelser

Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.

Goodyear Wrangler All Terrain Adventure Toppjämförelser

Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.