Firestone Destination AT2 mot Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
- TR-betyg
- 8,5/10
- Ägarna säger
- 83% · 7
- TR-betyg
- 7,6/10
- Ägarna säger
- 76% · 20
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Firestone Destination AT2 före 2 gånger och Wrangler All Terrain Adventure inte en enda gång. Destination AT2 var 26,8 % snabbare i snötraktionstestet.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Firestone Destination AT2 för vått klimat, vinterkörning, blandad väg/grusväg och effektivitetsmedvetna förare. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure för körning på övervägande torra vägar där styrprecision, kortare torrstopp och lägre kupébuller är prioriterade, med minimal snöexponering.
Där Destination AT2 är starkare
- Enastående snöprestanda (bromsning, grepp, hantering) med betydande marginaler
- Utmärkt våtgrepp och klassledande motståndskraft mot vattenplaning
- Lägsta rullmotstånd i testet för bättre effektivitet
Där Wrangler All Terrain Adventure är starkare
- Kort torrbromsning och snabbast torrhantering i test
- Engagerande styrkänsla och höga subjektiva poäng (torrt och vått underlag)
- Lågt upplevt buller och god åkkomfort
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Destination AT2 vs Wrangler All Terrain Adventure i korthet
| Kategori | Destination AT2 | Skillnad | Wrangler All Terrain Adventure |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester2 gemensamma tester | 2 | 0 | |
| Torrt3 mätningar | 0 | 3 | |
| Vått6 mätningar | 5 | 1 | |
| Snö6 mätningar | 6 | Destination AT2 var 26,8 % snabbare i snötraktionstestet (2 tester) | 0 |
| Terräng4 mätningar | 2 | 1 | |
| Komfort3 mätningar | 2 | 1 | |
| Prisvärde1 mätning | 1 | 0 | |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,5/10 | Destination AT2 leder med 0,9 | 7,6/10 |
| Ägarbetyg7 och 20 recensioner | 83% | Destination AT2 leder med 7 procentenheter | 76% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 83% | Destination AT2 leder med 18 procentenheter | 65% |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 2 tester, 2022 till 2023
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Destination AT2 | Testfält | Wrangler All Terrain Adventure |
|---|---|---|---|
| 2023/24 Bästa all terrängdäck i snö | P2 av 7 | P7 av 7 | |
| 2022/23 Best 9 All Terrain-däck | P1 av 9 | P3 av 9 |
Prestandaprofil
20 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Destination AT2
Wrangler All Terrain Adventure
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 85%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Destination AT2
Wrangler All Terrain Adventure
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Destination AT2
Wrangler All Terrain Adventure
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Destination AT2 83 % från 7 omdömen och Wrangler All Terrain Adventure 76 % från 20. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Destination AT2 | Skillnad | Wrangler All Terrain Adventure | Segrar | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45,2 | 6,2% | 42,4 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 69,06 | 1,1% | 68,32 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| betygsatt | 11,1% | betygsatt | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 58,55 | 1,8% | 59,6 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 81,59 | 1,1% | 82,48 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| betygsatt | 11,1% | betygsatt | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 13,3 | 0,7% | 13,39 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 85,9 | 5,9% | 81,1 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,63 | 23,9% | 2,93 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 45,5 | 8,9% | 49,97 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 5,07 | 26,8% | 6,93 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 97,73 | 12,1% | 111,2 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 61,77 | 1,5% | 62,73 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| betygsatt | 5,6% | betygsatt | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 57,91 | 0,3% | 57,76 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| betygsatt | 5,6% | betygsatt | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| betygsatt | 5,3% | betygsatt | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 72,8 | 0,2 dB | 73 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 8,42 | 11,3% | 9,49 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Destination AT2 8,5 och Wrangler All Terrain Adventure 7,6 av 10.
| Destination AT2 | Kategori | Wrangler All Terrain Adventure | ||
|---|---|---|---|---|
| 8 | Torrt | 78 | ||
| 78 | Vått | 43 | ||
| 95 | Komfort | 87 | ||
| 95 | Prisvärde | 29 | ||
| 94 | Snö | 14 | ||
| 48 | Terräng | 41 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Destination AT2 | Kategori | Wrangler All Terrain Adventure | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,7 | Torrgrepp | 8,5 | ||
| 8,9 | Våtgrepp | 7,6 | ||
| 7 | Vägkänsla | 7,7 | ||
| 7,6 | Väghållning | 7,7 | ||
| 7,3 | Slitage | 7,6 | ||
| 8,7 | Komfort | 8 | ||
| 8,3 | Snögrepp | 7,2 | ||
| 7,3 | Isgrepp | 6,6 | ||
Ägarna ger Destination AT2 83 % från 7 omdömen och Wrangler All Terrain Adventure 76 % från 20. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Firestone Destination AT2
- 83%från 7 omdömen
- 83%skulle köpa igen
- 246 298 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar att Firestone Destination AT2 ger utmärkt grepp i vått väder och mycket starka prestanda i snö, ofta överträffar förväntningarna för en terrängdäck. Recensioner berömmer också ofta dess låga vägbrus och smidiga beteende på motorväg, med några som noterar imponerande körsträcka och bra allroundkapabilitet på torra vägar och grus. Den övergripande känslan är starkt positiv, med de flesta användare som beskriver det som ett välbalanserat, prisvärt terrängalternativ.
- Utmärkt grepp/traktion i vått
- Stark snöprestanda (inklusive 3PMS-funktion)
- Lågt vägbrus / tyst på motorväg
- Bra allroundtraktion på torra och blandade ytor (t.ex. grus)
Sammanfattat av AI från 6 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 7 omdömen om Destination AT2Jag lade ner mycket tid på att läsa recensioner innan jag bestämde mig. Jag ville ha ett terrängdäck som hade bra grepp i vått och snöigt, men som inte sänkte bränsleförbrukningen. Firestone Destination AT2S överträffade alla mina förväntningar. Våtgreppet är fenomenalt, bättre än originalet. Alla årstider som följde med min stora SUV, jag var nyligen fast i en snöstorm i västra Pennsylvania, 30 cm snö, och för det mesta var jag uttråkad av att behöva köra riktigt långsamt runt andra bilar.
Jag kör inte tillräckligt fort för att egentligen uttala mig om det torra väggreppet, men ljudet är lågt och jag har inte sett någon betydande förändring i min bränsleekonomi.
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
- 76%från 20 omdömen
- 65%skulle köpa igen
- 880 626 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar generellt att Goodyear Wrangler All Terrain Adventure är ett tyst, bekvämt allterrängdäck med tryggt vägmanér och stark prestanda på grus, sand och lätt offroad-användning. Högt betygsatta recensioner berömmer ofta grepp på torrt underlag, stabil hantering och bra allroundkapacitet, där vissa användare uppnår solid körsträcka när däcket underhålls. Den mest konsekventa nackdelen är att våtgreppet kan försämras när däcket slits, med flera rapporter om hydroplaning och minskat grepp nära mitten till slutet av slitbanans livslängd, tillsammans med flera klagomål om för tidigt slitage. Prestanda på snö/is beskrivs som acceptabelt för vissa men inte som en styrka, särskilt i slask och på is.
- Låg vägbrus / tyst på väg
- Bekväm körkvalitet
- Starkt grepp på torrt underlag och vägmanövrering
- Bra lätt offroad-prestanda (grus/sand/gräs/jord)
- Våtgrepp och hydroplaningsmotstånd försämras när slitbanan slits
- För tidigt/kortare än förväntad slitbanans livslängd för vissa förare
- Medioker snö/is- och slaskprestanda jämfört med vinterfokuserade däck
Sammanfattat av AI från 14 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 20 omdömen om Wrangler All Terrain AdventureMycket nöjd med ljudet. Inga ljud alls upp till 120-130 km/h. Mycket hållbara, har varit på stenar osv. utan problem, utmärkt grepp på torrt, inga problem på blött, jag pressade dem bara inte till gränsen. Upplevelsen på grus var mycket bra, mycket bra grepp. Jag testade dem inte på is, har varit några gånger i snö utan problem. Jag tror att jag behöver 0,5 l/100 km mer diesel.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
| Kategori | Destination AT2 | Wrangler All Terrain Adventure |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| På marknaden sedan | - | 2021 |
| Ersatt av | - | Goodyear Wrangler Outbound AT |
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse sätter två väginriktade terrängbilar under lupp: Firestones Destination AT2 och Goodyears Wrangler All Terrain Adventure. Båda riktar sig till SUV- och 4x4-förare som delar tiden mellan asfalt och lätt terräng, men deras personligheter skiljer sig markant åt vad gäller dynamik på snö, vått och torrt underlag. I två delade, nyligen genomförda tester utmärkte sig Firestone konsekvent i snö- och vattenplaningsmotstånd samtidigt som den levererade starkt våtgrepp och klassledande effektivitet. Goodyear kontrade med skarpare styrning, kortare torrstopp och lägre upplevt buller. Om du väger vinterförtroende och säkerhet på vått underlag mot precision och förfining på torra vägar, kommer denna jämförelse att klargöra avvägningarna.
Slutsats
Firestone Destination AT2 är den mer kompletta allvädersdäcket, som vinner både delade tester och dominerar snöstatistiken (cirka 9-27 % fördelar i bromsning och väggrepp) samtidigt som det kombinerar utmärkt våtgrepp med hög motståndskraft mot vattenplaning i raka och kurvor. Det har också det lägsta rullmotståndet i testet, vilket bidrar till bränsleekonomin och är bekvämt att köra. Goodyear Wrangler All Terrain Adventure glänser för förare som prioriterar känsla och engagemang på torr väg: det stannar kortare på torrt underlag, är snabbast på torra banor och får högsta subjektiva poäng för styrning och lågt ljud. Dess begränsade snökapacitet (ej snöklassad) och svagare motståndskraft mot vattenplaning begränsar dock dess mångsidighet i alla väder. Välj Firestone för säkerhet och effektivitet under fyra säsonger, särskilt i vått och vinterigt klimat; välj Goodyear för övervägande användning på torrt underlag och en mer engagerande, tystare körning.
Destination AT2 mot Wrangler All Terrain Adventure: dina frågor
Är Firestone Destination AT2 eller Goodyear Wrangler All Terrain Adventure det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Firestone Destination AT2 före 2 gånger och Wrangler All Terrain Adventure inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Destination AT2 8,5 och Wrangler All Terrain Adventure 7,6 av 10.
Vilket är bäst på vått, Destination AT2 eller Wrangler All Terrain Adventure?
Destination AT2 ledde 5 av de 6 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Wrangler All Terrain Adventure ledde 3 av de 3 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på snö?
Destination AT2 ledde 6 av de 6 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt var 26,8 % snabbare i snötraktionstestet över 2 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,7/10 för Destination AT2 och 8/10 för Wrangler All Terrain Adventure.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Destination AT2 83 % från 7 omdömen och Wrangler All Terrain Adventure 76 % från 20. 83 % av dem som kör Destination AT2 skulle köpa det igen, mot 65 % för Wrangler All Terrain Adventure.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
BFGoodrich Trail Terrain TA mot Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
1-1 i 2 gemensamma tester
mot 
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure mot Toyo Open Country AT III
1-1 i 2 gemensamma tester
mot
BFGoodrich All Terrain TA KO2 mot Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
0-2 i 2 gemensamma tester
mot 
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure mot Pirelli Scorpion All Terrain Plus
1-1 i 2 gemensamma tester
mot
Continental TerrainContact AT mot Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
2-0 i 2 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Skriv om Destination AT2 Skriv om Wrangler All Terrain Adventure
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion