BFGoodrich All Terrain TA KO2 vs General Grabber AT3
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts två tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| BFGoodrich All Terrain TA KO2 | ett | |
| General Grabber AT3 | ett |
BFGoodrich All Terrain TA KO2 och General Grabber AT3 har ett lika stort antal testvinster. Däremot är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Stabil snöhantering och solid snöbromsning för en 3PMSF AT
- Starkt terränggrepp i lera och på grus med förutsägbart beteende
- Bättre motståndskraft mot vattenplaning i raka och kurviga lägen än AT3
- Hållbar, robust konstruktion lämplig för krävande leder
- Markant bättre bromsning och väghållning på vått underlag (säkrare i regn)
- Tystare och bekvämare körning med lägre vibrationer
- Lägre rullmotstånd för förbättrad bränsleekonomi
- Balanserad prestanda året runt och starka testresultat överlag
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var General Grabber AT3 bättre under ett dry braking tester. I genomsnitt var General Grabber AT3 stoppade fordonet på 0.67% kortare sträcka än BFGoodrich All Terrain TA KO2.
Bäst i Dry Braking: General Grabber AT3
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var General Grabber AT3 bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var General Grabber AT3 var 2.05% snabbare runt ett varv än BFGoodrich All Terrain TA KO2.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: General Grabber AT3
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var General Grabber AT3 bättre under ett wet braking tester. I genomsnitt var General Grabber AT3 stoppade fordonet på 13.51% kortare sträcka än BFGoodrich All Terrain TA KO2.
Bäst i Wet Braking: General Grabber AT3
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var General Grabber AT3 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var General Grabber AT3 var 6.12% snabbare runt ett vått varv än BFGoodrich All Terrain TA KO2.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: General Grabber AT3
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var General Grabber AT3 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var General Grabber AT3 hade 3.28% högre lateralt våtgrepp än BFGoodrich All Terrain TA KO2.
Bäst i Wet Circle: General Grabber AT3
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich All Terrain TA KO2 bättre under ett straight aqua tester. I genomsnitt var BFGoodrich All Terrain TA KO2 flöt vid en 2.46% högre hastighet än General Grabber AT3.
Bäst i Straight Aqua: BFGoodrich All Terrain TA KO2
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich All Terrain TA KO2 bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var BFGoodrich All Terrain TA KO2 slirade ut vid en 1.65% högre hastighet än General Grabber AT3.
Bäst i Curved Aquaplaning: BFGoodrich All Terrain TA KO2
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich All Terrain TA KO2 bättre under ett snow braking tester. I genomsnitt var BFGoodrich All Terrain TA KO2 stoppade fordonet på 1.83% kortare sträcka än General Grabber AT3.
Bäst i Snow Braking: BFGoodrich All Terrain TA KO2
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var General Grabber AT3 bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var General Grabber AT3 hade 2.7% bättre snötgrepp än BFGoodrich All Terrain TA KO2.
Bäst i Snow Traction: General Grabber AT3
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich All Terrain TA KO2 bättre under ett snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var BFGoodrich All Terrain TA KO2 var 2.71% snabbare runt ett varv än General Grabber AT3.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: BFGoodrich All Terrain TA KO2
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Gravel Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich All Terrain TA KO2 bättre under ett gravel handling [km/h] tester. I genomsnitt var BFGoodrich All Terrain TA KO2 var 3.82% snabbare runt ett varv än General Grabber AT3.
Bäst i Gravel Handling [Km/H]: BFGoodrich All Terrain TA KO2
Se hur Gravel Handling-vinnaren beräknades >>
Gravel Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich All Terrain TA KO2 bättre under ett gravel braking tester. I genomsnitt var BFGoodrich All Terrain TA KO2 stoppade fordonet på 3.42% kortare sträcka än General Grabber AT3.
Bäst i Gravel Braking: BFGoodrich All Terrain TA KO2
Se hur Gravel Braking-vinnaren beräknades >>
Gravel Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich All Terrain TA KO2 bättre under ett gravel traction tester. I genomsnitt var BFGoodrich All Terrain TA KO2 hade 1.19% bättre grepp på grus än General Grabber AT3.
Bäst i Gravel Traction: BFGoodrich All Terrain TA KO2
Se hur Gravel Traction-vinnaren beräknades >>
Sand Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var General Grabber AT3 bättre under ett sand traction tester. I genomsnitt var General Grabber AT3 hade 1.05% bättre grepp i sand än BFGoodrich All Terrain TA KO2.
Bäst i Sand Traction: General Grabber AT3
Se hur Sand Traction-vinnaren beräknades >>
Mud Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich All Terrain TA KO2 bättre under ett mud traction tester. I genomsnitt var BFGoodrich All Terrain TA KO2 hade 1.05% bättre grepp i lera än General Grabber AT3.
Bäst i Mud Traction: BFGoodrich All Terrain TA KO2
Se hur Mud Traction-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var General Grabber AT3 bättre under ett noise tester. I genomsnitt var General Grabber AT3 mätte 3.41% tystare än BFGoodrich All Terrain TA KO2.
Bäst i Noise: General Grabber AT3
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var General Grabber AT3 bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var General Grabber AT3 hade ett 13.08% lägre rullmotstånd än BFGoodrich All Terrain TA KO2.
Bäst i Rolling Resistance: General Grabber AT3
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
BFGoodrich All Terrain TA KO2 Driver Reviews
Förare berömmer i stor utsträckning BFGoodrich All Terrain TA KO2 för dess enastående terränggrepp, hållbarhet (hårda sidoväggar/punkteringsmotstånd) och förvånansvärt solida stabilitet på torra vägar, och många rapporterar starka snöprestanda och lång slitage. En betydande minoritet rapporterar dock svagt våtgrepp – särskilt bromsning på vått underlag – och ökat vägbuller, och flera noterar att gummit hårdnar med tiden, vilket försämrar både buller och våtprestanda. Åkkomforten beskrivs också ofta som fast/hård, särskilt med utrustning i lastområde E. Den övergripande uppfattningen är positiv, men våtprestanda och buller på väg är återkommande avvägningar.
Baserat på 38 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 73%
General Grabber AT3 Driver Reviews
De flesta förare ger General Grabber AT3 höga betyg för dess tysta körkomfort, starka självförtroende på våta vägar, långa livslängd på slitbanan och balanserade terrängegenskaper. Många berömde dess snöprestanda (för en AT) och pålitliga grepp på grus, gräs och lätta till måttliga stigar. En minoritet rapporterade svagt grepp på is och begränsningar i djup lera eller sumpigt gräs, vilket är förväntat för ett terrängdäck. Den övergripande uppfattningen är starkt positiv, med hållbarhet, lågt ljud och vardagskörbarhet som sticker ut.
Baserat på 26 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 80%
Slutsats
Key Differences
- Våtsäkerhet: AT3 stoppar ≈14 % kortare och kurvorna blir säkrare i vått underlag
- Förfining på väg: AT3 är ~2,5 dB tystare med betydligt bättre komfort
- Effektivitet: AT3:s rullmotstånd ~13 % lägre (9,3 vs 10,7 kg/t)
- Snöbalans: KO2 leder snöhantering/bromsning; AT3 något bättre snögrepp
- Terrängsplit: KO2 starkare i lera/grus; AT3 bättre i sand och vissa grusförhållanden
- Vattenplaning: KO2 har en liten fördel i rakt och kurvigt motstånd
Totalvinnare: General Grabber AT3
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har General Grabber AT3 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
BFGoodrich All Terrain TA KO2 Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
General Grabber AT3 Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.