Menu

Yokohama Geolandar A/T S

The Yokohama Geolandar AT S är en All terräng och terräng Hela säsongen däck utformade för att monteras på SUV och 4x4s.

7.0
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
81%
Våtgrepp
74%
Vägkänsla
76%
Väghållning
69%
Slitage
78%
Komfort
78%
Köp igen
80%
13 Recensioner
75% Genomsnitt
259,127 körda mil
1 Tester (genomsnitt: 3rd)
Yokohama Geolandar AT S

Yokohama Geolandar AT S

All Season Mid-Range
BETA
7 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 1
Publikationer: 1
Period: 2017
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 13
Genomsnittligt betyg: 75.2%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 3.48
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2017 Drive Out Off Road 4x4 däcktest Drive Out 2017 265/65 R17 3/7 0 metrik
1
Tester
3rd
Genomsnitt
3rd
Bäst
3rd
Värst
Senaste däcktestresultaten
3rd/7

Frågor och svar för Yokohama Geolandar AT S

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Yokohama Geolandar AT S. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

YouTube Recension

Top 3 Yokohama Geolandar AT S Recensioner

Given 21% medan du kör en Toyota 4runner (285/70 R17) på mostly country roads i 10,000 average miles
Extremt besviken på Yokohama Geolandar AT-däck
Jag köpte Yokohama Geolandar AT terrängdäck i mars och förväntade mig hög kvalitet från ett välrenommerat märke. Men för en månad sedan utvecklade ett av däcken stora ballonger och sprack så småningom. Trots detta tydliga tillverkningsfel, vägrade Yokohama att uppfylla garantin och påstod att eftersom däcket redan hade spruckit täcktes det inte.
För att göra saken värre har ett annat däck nu utvecklat två ballonger, återigen ett tydligt tecken på en defekt, men Yokohama fortsätter att förneka ansvar och hävdar att det inte är ett tillverkningsproblem, även om däcket fortfarande är under garanti.

Denna upplevelse har varit oerhört nedslående. Det handlar inte bara om dålig produktkvalitet utan också ett allvarligt säkerhetsproblem. Defekta däck som dessa är en stor risk för livet, och Yokohamas vägran att ta itu med problemet under garantin är oacceptabel. Jag rekommenderar starkt andra att tänka två gånger innan de köper Yokohama-däck, eftersom företaget inte verkar stå bakom deras produkt eller deras garanti
Ställ en fråga | Hjälpsam 712
September 16, 2024
Given 81% medan du kör en Jeep Renegade longitude4x4 (215/65 R16) på a combination of roads i 12 average miles
Förutom att det är mediokert på is har det här däcket gjort allt jag någonsin bett det att göra. Som geolog måste jag köra till några avlägsna platser och platser utanför vägen för mitt fältarbete och geolandarna har aldrig svikit mig. Jag använde dem på grus, lera, snö, gräs, sand, lösa stenar, alla material du kan tänka dig att köra på, och de sviker mig aldrig. Jag blev särskilt imponerad av branta lösa bergbaserade lutningar, där greppet var fenomenalt, såväl som medium till djup lera, där jag lätt kunde köra av banan och bli dödad. Den enda "nedgången" av dessa däck är isgreppet, där de verkar kämpa, men för deras budget och att vara ett AT - helårsdäck kunde jag inte begära något mer.
October 8, 2019
Given 84% medan du kör en Hyundai Santa Fe (225/45 R17) på mostly town i 0 average miles
Även om jag inte har kört bilen på länge med dessa däck, tror jag att de kommer att hålla tillräckligt länge.
December 20, 2017
Har du kört på Yokohama Geolandar AT S däck?

Har DU erfarenhet av Yokohama Geolandar AT S? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Yokohama Geolandar AT S >

Latest Yokohama Geolandar AT S Recensioner

(225/45 R17 R) på track i 100 average miles
Jag använder dessa däck på min mitsi shogun i riktigt tuff terräng (lågt förhållande 4x4) i bergen i norra Spanien. Terrängen är steniga spår, torrt grus och när vädret slår i djup lera och djup snö (0,5 m). Även bogsering av ett halvt ton last uppför branta sluttningar tappar dessa däck inte greppet. De håller bara cirka 12 månader, 10 000 mil men med tanke på förutsättningarna är jag nöjd med det. På asfalt är de bra, inget vägljud, hanterar bra, mår bra. Jag har bara haft en punktering i den ojämna marken och det var en långsam punkt vilket är fantastiskt.
HTH
March 6, 2017
Given 87% medan du kör en Subaru Outback 2009 (225/45 R17) på a combination of roads i 43,000 average miles
Även om jag aldrig riktigt utforskade de torra och våta gränserna för dessa däck, kan jag säga att i snö är de fantastiska: nivåer av grepp som bara förväntas från dubbdäck. När det gäller slitage så sålde vi vår bil på 43 000 mil och det fanns fortfarande lite användbar slitbana på de ursprungliga fram- och baksidorna!
February 4, 2017
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 89% medan du kör en Honda 2006 (215/65 R16 H) på a combination of roads i 33,000 easy going miles
Superdäck höll 3 år & 33 000 miles, diagonalt hjulbyte endast en gång. Bytte ut General Grabbers som höll 2 år & 23 000 miles. Skulle jag köpa igen? Absolut 4 ersättningar beställda.
October 22, 2014
Given 100% medan du kör en Jeep Grand Cherokee 2.7 LTD (245/65 R17) på a combination of roads i 10,000 average miles
Köpte dessa till min Grand Cherokee 2.7 CRD. Hittade dem vara utmärkta på och utanför vägen. Hanteringen på vägen är bra. Terrängkörning var de mer än kapabla, (snacka inte extrem terrängkörning). Hade inga som helst bekymmer i lera, blöta, uppförsbackar etc etc. Jag kommer definitivt att köpa igen.
August 13, 2014
Given 89% medan du kör en Holden Crewman Cross 8 (225/45 R17) på a combination of roads i 15 average miles
jättefint däck
September 4, 2013
Given 45% medan du kör en Land Rover Discovery 3 (225/60 R18) på mostly town i 8,000 easy going miles
däck spruckna i slitbanor och sidor ännu inte 2 år gamla 1 par gjort 7500/8000 mil och nästan nere för slitage märken skräp däck skulle inte köpa igen
April 20, 2012
Given 73% medan du kör en Jeep Grand Cherokee 4.7V8 Ltd (235/65 R17) på mostly town i 50,000 easy going miles
Min recension är av Geolander AT-S, som inte finns med i din lista över däck. Den är monterad på min Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 Ltd. Dessa däck är tysta och håller länge (jag ska ersätta den nu med en annan uppsättning på 80 000 km). Hanteringen i torrt och vått är mycket bra, även om jag inte är någon som pressar en permanent fyrhjulsdriven SUV till dess gränser!
April 8, 2011