Yokohama Geolandar AT S är ett året-runt-däck för alla typer av terräng som får positiva omdömen från ägarna för greppet i terräng, slitbanans livslängd och köregenskaperna på torr väg. Även greppet på snö får beröm, men omdömena om greppet på is och köregenskaperna på vått underlag är få och går isär.
Det korta svaret
Ägarna säger77%från 17 ägaromdömen88% skulle köpa igenLäs omdömena
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade januari 2025.
Över 17 ägarbetyg får Yokohama Geolandar AT S i snitt 77%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8,3 av 10 och lägst på Isgrepp med 6. 7 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 85% av ägarna ger det 70% eller mer.
Hur bekväma och tysta är Yokohama Geolandar AT S?
Ägarna ger Yokohama Geolandar AT S betyget 7,6 av 10 för komfort och ljudnivå, över 14 recensioner.
Hur slits Yokohama Geolandar AT S enligt ägarna?
Ägarna ger Yokohama Geolandar AT S betyget 8,2 av 10 för slitage, över 14 recensioner. 7 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 16 093 km.
Skulle ägarna köpa Yokohama Geolandar AT S igen?
88% av ägarna säger att de skulle köpa Yokohama Geolandar AT S igen, baserat på de 16 recensioner som besvarade frågan. 56% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om livslängd hos Yokohama Geolandar AT S?
Av de 13 analyserade ägaromdömena om Yokohama Geolandar AT S nämner 8 livslängd: 7 berömmer (lång livslängd) och 1 kritiserar (slits snabbt). Läs de omdömena
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Yokohama Geolandar AT S. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Terränggrepp och slitbanans livslängd är de egenskaper hos Yokohama Geolandar AT S som oftast får beröm, med sju positiva omnämnanden vardera bland de tretton ägare som tar upp specifika egenskaper. Fem ägare uppskattar också väghållningen på torr väg, och tre berömmer greppet på snö. Omdömen från mitten och slutet av däckens livslängd vittnar om lång användningstid, även om en ägare rapporterar snabbt slitage - livslängden är alltså inte alltid densamma. Greppet på is och väghållningen på vått underlag får vardera ett positivt och ett negativt omdöme, medan enstaka synpunkter på buller och kyla inte visar på någon gemensam svaghet. Bland fjorton recensioner motsvarar genomsnittet på 72,1 % elva positiva betyg, ett neutralt och två under 40 %.
Det ägarna nämner oftast räknat i 13 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 17 betyg
Ägarbetyg77%
Torrgrepp83%
Slitage82%
Snögrepp80%
Vägkänsla78%
Våtgrepp77%
Komfort76%
Väghållning73%
Isgrepp60%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 21%
“Extremt besviken på Yokohama Geolandar AT-däck Jag köpte Yokohama Geolandar AT terrängdäck i mars och förväntade mig hög kvalitet från ett välrenommerat märke. Men för en månad sedan utvecklade ett av däcken stora...”
“Torrhantering och torrbrytning är mycket bra. Våthantering är bra men var uppmärksam på understyrningen i mitten av hörnet. Våtbrytning är bra men med den första regndroppen måste du vara mycket uppmärksam. Slitaget är...”
Extremt besviken på Yokohama Geolandar AT-däck Jag köpte Yokohama Geolandar AT terrängdäck i mars och förväntade mig hög kvalitet från ett välrenommerat märke. Men för en månad sedan utvecklade ett av däcken stora ballonger och sprack så småningom. Trots detta tydliga tillverkningsfel, vägrade Yokohama att uppfylla garantin och påstod att eftersom däcket redan hade spruckit täcktes det inte. För att göra saken värre har ett annat däck nu utvecklat två ballonger, återigen ett tydligt tecken på en defekt, men Yokohama fortsätter att förneka ansvar och hävdar att det inte är ett tillverkningsproblem, även om däcket fortfarande är under garanti.
Denna upplevelse har varit oerhört nedslående. Det handlar inte bara om dålig produktkvalitet utan också ett allvarligt säkerhetsproblem. Defekta däck som dessa är en stor risk för livet, och Yokohamas vägran att ta itu med problemet under garantin är oacceptabel. Jag rekommenderar starkt andra att tänka två gånger innan de köper Yokohama-däck, eftersom företaget inte verkar stå bakom deras produkt eller deras garanti
Förutom att det är mediokert på is har det här däcket gjort allt jag någonsin bett det att göra. Som geolog måste jag köra till några avlägsna platser och platser utanför vägen för mitt fältarbete och geolandarna har aldrig svikit mig. Jag använde dem på grus, lera, snö, gräs, sand, lösa stenar, alla material du kan tänka dig att köra på, och de sviker mig aldrig. Jag blev särskilt imponerad av branta lösa bergbaserade lutningar, där greppet var fenomenalt, såväl som medium till djup lera, där jag lätt kunde köra av banan och bli dödad. Den enda "nedgången" av dessa däck är isgreppet, där de verkar kämpa, men för deras budget och att vara ett AT - helårsdäck kunde jag inte begära något mer.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag flyttade 2x Foresters och en Outback till Geolanders GO12 slitbana eftersom de är suv-däck med utmärkt sidoskydd på våra oförseglade vägar. Jag kör full motorväg, lantgård offroad flod och strand körning. Dessa däck är väl rankade för min nivå av daglig användning och jag har aldrig haft problem med dem. De kompletterar den symmetriska awd av dessa fordon. Jag tycker att jag kan gå dit andra awd/4wd fordon fastnar.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Yokohama Geolandar AT S? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag har flera hundra tusen mils körning i Storbritannien, med mycket erfarenhet av offroad. Jag har använt det mesta av alla terrängdäck där ute. (efter att ha arbetat inom jordbruket och för ett stort kraftverk) har jag använt snökedjor för extrema förhållanden under år som gått. (ingenting slår dem när du väl fått på dig de jäkla sakerna) Vi har precis haft en ny stor frysning i Storbritannien och lämnat mycket blöt snö i efterdyningarna. Jag har behövt få min fru till det lokala sjukhuset där hon arbetar. Under de senaste dagarna har dessa däck klarat sig igenom varje resa utan att ta till snökedjorna. Det har inkluderat att vada genom nysnödrivor två fot djupa, is, blöt snö och slask. De verkar vara slitna efter 20 000 miles, prestera bra på normal vägkörning och är bra på blandade förhållanden och marktyper off road. Jag blev förvånad över hur mycket bättre de har varit i snön än mina tidigare all terräng. Jag har bokstavligen kört ringar runt andra 4x4, en del på lerdäck, och sett många vägdäcksklädda AWD:er övergivna. Allt det där utan kedjor. Kommer definitivt köpa igen, speciellt som de är bra för det vi kör på normalt, dvs bara bra ol, blöta brittiska vägar.
Torrhantering och torrbrytning är mycket bra. Våthantering är bra men var uppmärksam på understyrningen i mitten av hörnet. Våtbrytning är bra men med den första regndroppen måste du vara mycket uppmärksam. Slitaget är fantastiskt. Jag har kört 90 000 km och jag tänker göra 20 000 km till. I terräng kan du göra vad som helst..otroliga däck..axeln är mycket solid. Men när temperaturen sjunker under 2 grader måste du köra väldigt tyst, speciellt med snön, eftersom däckens polimerer sänker mycket de låga temperaturerna.
Medlem
225/45 R17 R
161 km
Bana
Genomsnittlig
Jag använder dessa däck på min mitsi shogun i riktigt tuff terräng (lågt förhållande 4x4) i bergen i norra Spanien. Terrängen är steniga spår, torrt grus och när vädret slår i djup lera och djup snö (0,5 m). Även bogsering av ett halvt ton last uppför branta sluttningar tappar dessa däck inte greppet. De håller bara cirka 12 månader, 10 000 mil men med tanke på förutsättningarna är jag nöjd med det. På asfalt är de bra, inget vägljud, hanterar bra, mår bra. Jag har bara haft en punktering i den ojämna marken och det var en långsam punkt vilket är fantastiskt. HTH
Även om jag aldrig riktigt utforskade de torra och våta gränserna för dessa däck, kan jag säga att i snö är de fantastiska: nivåer av grepp som bara förväntas från dubbdäck. När det gäller slitage så sålde vi vår bil på 43 000 mil och det fanns fortfarande lite användbar slitbana på de ursprungliga fram- och baksidorna!
Dessa däck är utmärkta. När de bor i Skottlands högland hanterar de allt från torra vägar till lera, is och snö. De gör så stor skillnad för 4-hjulsdriften i mitt fordon och speciellt i snö. Jag skulle rekommendera dessa till alla som funderar på att köpa dem. Nackdelar - du kompromissar med buller och bränsleförbrukning men inte tillräckligt för att göra stor skillnad. Sinnesro kompenserar för någon av dessa bekymmer.
Superdäck höll 3 år & 33 000 miles, diagonalt hjulbyte endast en gång. Bytte ut General Grabbers som höll 2 år & 23 000 miles. Skulle jag köpa igen? Absolut 4 ersättningar beställda.
Köpte dessa till min Grand Cherokee 2.7 CRD. Hittade dem vara utmärkta på och utanför vägen. Hanteringen på vägen är bra. Terrängkörning var de mer än kapabla, (snacka inte extrem terrängkörning). Hade inga som helst bekymmer i lera, blöta, uppförsbackar etc etc. Jag kommer definitivt att köpa igen.
