Omdömen om Uniroyal RainSport 3 - Sida 4

Dessa däck kom med min Daihatsu som inte har varit installerad länge. Däcken har gått från ungefär 6 till 2,5 mm under de senaste 18 månaderna och 15 000 mil. Så cirka 20k total däcklivslängd på en bil som en Meriva med 105bhp.

Min erfarenhet av dessa däck är att deras dynamiska förmåga är större än den mini mpv de fäster på. Bortsett från att snurra upp insidan medan de drar sig ut ur en korsning i regnet lite skarpt, har dessa däck haft 15 000 miles av nästan permanent dragkraft.

Torrgrepp är utmärkt och har ibland låtit den lilla daihatsu göra några väldigt stygga saker!

Våtgreppet är bra även om jag inte pressar bilen i regnet, jag har förtroende för dess bromsning och ABS har haft 18 månader avslappnat.

Feedback verkar ganska tråkigt men jag tror att det är bilens inställning mer än däcket så det är inte en rättvis bedömning av däckens förmåga.

Hantering är en ljuspunkt med dessa däck. det som gör dem säkra gör dem också roliga att slänga runt. De laddar upp fint och har aldrig lämnat mig förvånad även under dåliga förhållanden.

Dessa egenskaper kan komma på bekostnad av slitage så långt som andra recensioner säger. Jag tycker att 20 000 mil är bra med tanke på däckets karaktär. Även om bilen generellt sett inte är alltför krävande.

Även om dessa däck kan vara lite sportiga, har jag tyckt att de fungerar bra med bilens fjädring. Bilrecensioner säger att Materia är ganska hårt fjädrad men min går väldigt bra på dessa däck. Buller är inte invasivt men hörs på dåliga ytor. Jag brukar springa på ~34psi hela tiden. Det är lite högre än rekommenderat men slitaget verkar jämnt och mpg förbättras utan att åkturen försämras.

Sammantaget skulle jag definitivt köpa dessa däck igen. De är inte de mest bränslesnåla (klassade E) men jag kan ganska enkelt förbättra bilens officiella MPG med liten ansträngning. Jag kanske byter till något mer fokuserat på bränsleekonomi för att transportera längre sträckor med bilen. Jag kommer förmodligen att installera RS3 på min andra lätta bil som gör ett lägre miltal snart. De sista 1 mm innan bytet kan vara något mindre imponerande men fortfarande över genomsnittet för priset. Dessa däck klarar som sagt mer än uppgiften att hantera min Daihatsu. Även i livliga stunder är de förtroendeingivande och ger mig ett leende på läpparna!

Dessa däck är ett skämt! Speciellt deras namn "Sport"...
Förmodligen de sämsta däcken jag någonsin testat. Borderline farligt.
Ja gummit är greppvänligt men de kan inte hålla en rak linje för att rädda sina liv!
Ännu värsta är deras beteende mot plötsliga vändningar. Du kommer att få en bättre körupplevelse på munkar.
Så dåliga är de. Bilen har en flytkänsla som är nästan okontrollerbar efter 120 km/h.
Om du pressar dem hårt i låga hastigheter men mycket skarpa vägsvängar kommer de att skrika och det har du också gjort
en känsla av att de böjer sig.
Mina tidigare däck var Bridgestone Adrenalin och skillnaden är urusel.
I väta är de greppvänliga men de har samma beteende vad gäller stabilitet.
Jag har bytt ut halva bussningarna i min bil, några med polyuretan, installerat helt ny sport
fjädring och skillnaden jag kunde göra var minimal. Jag har precis fått nya fälgar,
Jag köper Bridgestones igen och dessa däck går till skroten där de hör hemma.

Om du letar efter några prestandadäck HÅLL dig BORTA från dessa.
De är verkligen farliga för all typ av sportkörning.