Uniroyal RainSport 3 Recensioner - Page 6

Min andra kompletta uppsättning Rainsport 3:or så jag har gjort nästan 50 000 miles på 2 set. Nuvarande set kommer att ändras nu efter 30k Miles.

Dessa däck för denna bil med rätt tryck är utmärkta. Jag har kört genom stående vatten, massor av snö och kört massor av motorvägscruising. Jag trodde att min bil var bra i snö innan...dessa däck gjorde den till en snöskoter!

I takt klarar de sig exceptionellt bra. Jag har bokstavligen inget ont att säga om dem förutom att de är lite bullriga på vissa motorvägar. För en Audi A8 4wd har dessa varit de bästa däcken och fantastiska VFM som jag har haft de senaste 10 åren på mina A8:or

Har precis köpt en andra uppsättning med två däck fram på min Puma, haft dem på baksidan sedan januari och inga problem alls, körde ca 8k km och det visar minimalt slitage slängde ut en uppsättning kontinentala ContiPremiumContact 2 som var riktigt slitna ut och däcken känns lysande.

Jag köpte min Renault sport Megane 265 cup med Uniroyal rainsport 3 redan monterad. Nu har jag aldrig använt detta däck tidigare och hade sett blandade recensioner så jag var inte särskilt optimistisk och tänkte byta dem. Dagen jag köpte bilen var det mulet och väldigt fuktigt. Jag åkte en tur på några välkända vägar och tillbringade dagen ute och körde "entusiastiskt" och jag ändrade helt min syn på däcken, jag blev chockad över hur bra de klarar sig. Våtgrepp är ett av de bästa av alla prestandadäck och även i torrt väder kämpar de inte. Jag kan inte tro den prestanda du får för det låga priset. Ok om du verkligen trycker på dem kan de överhettas och bli lite svampiga, men på en väg kommer du aldrig att märka detta. Enda nackdelen jag har är slitage. Nu är baksidan fortfarande runt 5,5 mm slitbana men fronterna är inte långt från markörerna nu så de har hållit runt 6k på framsidan. Jag skulle förmodligen kunna få ut ytterligare 1-2k av dem, men de kommer att ändras snart och jag kommer att hålla fast vid regnsporterna. Rekommenderas starkt även för pigga förare

Jag hade läst många recensioner innan jag köpte de här däcken och var lite skeptisk men på grund av prisläget tänkte jag att jag skulle prova dem över vintern och de ersatte 4 Continental sportcontact 5:or. De tog lite tid att vänja sig vid. Jag lekte med pressen tills de kändes rätt. Jag tror att de flesta av de negativa recensionerna härrör från undertryckta däck. Du måste ignorera tillverkarens tryckrekommendationer och hitta de tryck som passar din bil med detta däck. Till exempel Peugeot har 2,5 bar fram och bak för 207cc. När jag väl hade fått rätt tryck (2,4 bar för bak och 2,6 bar för fram) förvandlades dessa däck till det bästa däcket jag någonsin haft på en bil. De presterade extremt bra i alla vägförhållanden och är särskilt bra i vått tillstånd. De överraskade mig med att ha mycket grepp i snö också. I snabba kurvor fastnar de på vägen som lim i både vått och torrt. När det gäller slitage har jag kört runt 5k miles sedan augusti 2017 och det finns inga signifikanta tecken på slitage - fortfarande på 7mm, jag räknar med att få över 15k miles av dem. Jag kommer aldrig att köpa något annat däckmärke till den här bilen. Älska dem

Enkelt uttryckt är de de bästa däcken jag någonsin haft, min bil kör runt 280 hk och 350 fot i vridmoment och jag kan nu accelerera med full gas på 1:ans växel i torrt läge med väldigt lite hjulspin och 2:a växeln i regnet utan spinn vid alla, jämfört med mina gamla däck som skulle tappa greppet direkt under samma omständigheter, går runt kurvor som du inte skulle tro nu och mycket progressiva när tappar greppet så småningom. hade dem bara ca 500 mil så kan inte säga något om slitage.

Det bästa prestandadäcket jag har använt på min bil. Det är imponerande på alla sätt, särskilt i vått tillstånd. Dessa däck har så mycket grepp att det tvingade mig att lämna Toyo Proxes T1-R som fanns på den andra axeln eftersom det visade hur dåliga Toyos var. Uniroyal RS3 är ett utmärkt däck i alla prisklasser, och ett som jag inte skulle tveka att köpa igen. Jag skulle betygsätta dem över de 4 andra mellanklass- till premiumdäck jag har provat på samma bil.

Wet Grip Astonoshing, torr är ok.
bilen är mjukare men verkligen, verkligen på våta vägar är fantastisk

Blev tillsagd att få dessa från en kompis som har dem på en r32 sätta dem på mina golf gt tdi endast däck som jag kommer att använda från och med nu

Få dem monterade på två olika bilar:
1. 2001 E-klass kombi - Endast monterad på baksidan och gjorde misstaget att inte välja XL-versionen (som har en styvare sidovägg). Bilen känns lite otydlig baktill som ett resultat men annars har jag inga klagomål. Bättre än Pirellis som gick av bilen någonsin var och inte heller bullrigare. Vi gör regelbundna långlopp till södra Frankrike och tycker att de är fantastiska.

2. 1993 Mercedes 500SL - monterad runtom i en 255/35/19 i XL-version. Grepp i det våta är häpnadsväckande. Detta är den andra uppsättningen som monteras på denna bil - tidigare var den på 245/45/17 (även i XL-version). Absolut ingen tvekan att köpa dem igen.
Faktum är att när vår tredje bil (Mercedes SL500 (senare form än den här) ska ha däck, kommer jag att leta efter ett annat set om de gör dem i de nödvändiga storlekarna....För närvarande är SL500 på GY Assymentric 2s och där RS3 shod 500SL kommer att accelerera iväg i blöta utan dramatik alls SL500 snurrar bakhjulen och blir verkligen orolig - trots den äldre bilen har mer kraft!

Jag bytte ut mina Michelin PSS-bakdäck mot Uniroyals Rainsport 3. Hemskt misstag. Min bilstyrning är vag, jag har nu riktigt dålig understyrning och bilen tappar dragkraft, särskilt när den kör ut ur en T-korsning. Kollade tryck etc och fick hjulen inriktade och camber kollade. Aldrig mer, kommer snart att byta tillbaka till Michelin... trots kostnaden! Bilen är en ödmjuk Mercedes E 250 CDI Sport...inte direkt sportig men har blivit mycket värre av dessa däck

När de var helt nya var de bekväma men strax efter förvandlas de till något obehagligt på torr yta! På våt väg går de bra måste jag säga. Vänster sida av min bil beter sig generellt sett bra men på min sida (förarsidan) är däcken mycket bullriga, särskilt på betongytorna, och de två möter varandra när de kör över grova material de får grepp och bilen börjar rusa som en gepard när de är på jakt men buller är mycket viktigt eftersom de svänger i motsatt riktning på ena sidan av fordonet och detta är brytpunkten när jag börjar fundera på att köpa en ny uppsättning däck! Även när du kör i hög hastighet känns bilen instabil och det finns en mycket tydlig benägenhet att svänga och dra dig till närmaste dike eller mittreservat! Min bil är i jättebra skick, mycket väl servad och omhändertagen och behandlad med endast äkta märkesdelar inklusive styrning och fjädring och allt har gjorts för bara 8 månader sedan inklusive hjulinställning etc..osv. Så det är inget fel på min baby! Miles jag har gjort på min Uniroyal s- 8000 mil. och fortfarande 5 mm slitbana kvar (framhjul), så detta är ett mycket positivt tecken angående livslängd men jag kommer definitivt inte att köpa igen dessa däck.

Däcken har förvandlat min bil, mycket smidigare och smidigare körning, styrningen känns mycket förbättrad och greppet, speciellt i knepiga förhållanden är utmärkt, till råga på allt är däcket tystare än de potenzas som ursprungligen fanns på bilen. Endast gjort 1k på dem men de ser helt nya ut!, ett helt enkelt lysande däck.