Vad ägarna säger sammanfattat från 263 recensioner
Förare rapporterar generellt att Uniroyal RainSport 3 erbjuder enastående prestanda i vått väder, med utmärkt aquaplaningmotstånd och stark bromsning/dragkraft på blöta vägar som ökar förtroendet vid kraftigt regn. Många tycker också att den är bra till mycket bra i torrt väder för normalt vägbruk och ger ett starkt värde för pengarna, ofta med en bekväm körning. Den mest upprepade nackdelen är snabb slitage, och en anmärkningsvärd minoritet nämner mjuka sidoväggar som kan minska styrprecisionen eller kännas instabila när de pressas hårt (särskilt på tyngre eller mer kraftfulla bilar).
Det ägarna nämner oftast räknat i 257 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Bättre än alla Continental-däck. Bara med detta däck känner jag mig säker. Jag har perfekta bromsar och jag har många månader på mig att se ASR-lampan på min instrumentbräda. Jag tycker är det BÄSTA däcket (hastighetsindex V) för bilar 1.2 1.4 1.6 Uppvärmd snabbt
Exceptionellt grepp i väta. Torrt grepp är bra men när däcken är nya kan du faktiskt känna att slitbanorna rör sig. Komfort och progressivitet är bra. Slitaget är fruktansvärt, de är väldigt mjuka och de behöver bytas ut efter bara 6000 måttligt körda mil på framsidan av min bil.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag köpte dessa däck i januari 2014 och tråden är officiellt under den lagliga gränsen den 14 oktober. Jag kan inte nog betona hur FANTASTISKT våtgrepp är. Du bör inte oroa dig alls när du kör i våta förhållanden med dessa däck. Lite matematik: Körde dessa totalt 16200 kilometer (10066 miles) i hastigheter mellan 120 kmh (75mph) och 180 kmh (112mph). Dagligen (mån-fre) körde de 90 km (56 miles), 99 % på motorväg/motorväg. Jag tror att om du ger dessa däck många dagliga straff i höga hastigheter kommer de att slitas ganska snabbt
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Uniroyal RainSport 3? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
hade 2:orna nu fått 3:orna väldigt bra däck, väldigt bra i regn jag har över 300 BHP och däcken har inga problem med att lägga ner strömmen, det enda är att jag är nere på 3 mm på 4000 miles men har fått lite mer nu :)
Jag använder dessa som vätskor på min racerbil, i stillastående vatten kommer de vattenplan som vilket däck som helst, men under blandade förhållanden är de väldigt bra. Måste köra sub 18psi för att få dem tillräckligt varma. De är inte idealiska på en torkbana eftersom de överhettas snabbt och du kommer att tappa känslan när de börjar rulla.
Dessa däck är en utmärkt allrounder. Jag bytte alla fyra däcken och bilen är tystare, mer lyhörd, vassare vid inbromsning och bäst av allt så planterad när jag kör i vått tillstånd. Jag skulle rekommendera dessa till alla och alla som vill ha ett anständigt däck till ett rimligt pris. De är verkligen väldigt bra.
Det är det överlägset bästa däcket jag använt när det gäller vägprestanda antingen i torrt eller vått. Det är tyst också. Slitaget är dock oacceptabelt eftersom de efter bara 6k kilometer är nere på 5 mm gänga. Alltså för en liten MPV med automatisk växellåda, så ingen hjulsnurr eller spirituell körning. Hade det inte varit för slitage hade det varit ett perfekt däck. Besviken.
Detta är verkligen ett riktigt bra däck. Efter att ha köpt några legeringar som kom försedda med några fruktansvärda kinesiska ditchfinders som gav upp så fort det kom en droppe regn ville jag ha något som var bra i vått tillstånd men som ändå gav bra feedback och hade lite styvhet i däckväggen. På de fronterna gör det ingen besviken. Torrt grepp är ungefär lika bra som de kontisporter jag hade förra året men det våta greppet är bara fantastiskt. Jag körde genom Europas värsta åskväder i somras utan antydan till vattenplaning eller förlust av grepp. De är bara mega. Vad är haken? Jag kan bara anta att de är av en galet mjuk blandning eftersom de är nere på 4 mm efter 3,5k. De behöver bytas med 5k. Visserligen har min caravelle varit fullastad (3 ton) under de flesta av dessa mil men det har också körts på kontinental motorväg så jag är förvånad över att de har slitits så snabbt. De kan hålla längre på en lättare bil eller möjligen vid kallare väder över vintern, men för 140 pund per hörn tror jag att jag ska prova något annat.
Dessa däck är så bra för pengarna. De är ett rejält steg upp från budgetdäck och i vått tillstånd är de åtminstone lika med alla avancerade däck där ute. Jag kommer nog aldrig att köpa ett annat däck igen. Rekommenderas varmt.
Billigt, men varar inte 5 minuter!! Hade tidigare Pirellis och Dunlops på min Alfa 159 som båda höll i mer än dubbelt så lång körsträcka som Uni. Nästa gång ska jag prova BF Goodrich eller Fulda Sport Control för pris - slitage enligt recensioner. :( Uniroyal
efter att ha haft några uppsättningar av rainsport 2:orna flyttade jag till dessa när de slutade göra 2:orna först, jag såg inte mycket mellan de båda, den enda skillnaden är att de håller lite längre när det gäller slitage, men sidoväggarna, även om de fortfarande är för mjuka och även om de kör ett högre tryck deformeras de ganska snabbt, om de kunde göra sidoväggen styvare skulle de ha ett vinnare våtgrepp runtom för mig är som att kurvtagning med torrt grepp är bra men feedbacken och känslan är lite fuktig och när du närmar dig gränsen ger det dig en indikation men inte lika mycket som tvåorna gjorde, totalt sett kommer jag att köpa dem igen. (den enda sidan som inte är när de vänjer sig ett tag så tenderade de att spåra lite, jag hade min bil spårad två gånger inom en månad och det var bra så som jag sa om den hade en styvare sidovägg skulle det vara 100%)
De bästa däcken jag har haft på en bil, efter att ha haft Pirelli P Zero Nero Rossos och Potenza RE050s tidigare, dessa är de bästa däcken när det gäller grepp vått eller torrt. Riktigt bra feedback och vändningen var mycket förbättrad jämfört med de gamla däcken. Klarar även pigg körning och hårda lanseringar. Skulle definitivt köpa igen.
