Vad ägarna säger sammanfattat från 247 recensioner
Toyo T1R får mest beröm av ägarna för sitt grepp på torr väg, och får även positiva omdömen för vägegenskaper, styrkänsla och prisvärdhet. Greppet på vått underlag splittrar betydligt mer: positiva omdömen är fler än klagomålen, men ungefär var femte recension beskriver dåligt grepp i regn. Mönsterlivslängden är den vanligaste återkommande invändningen och kritiseras i ungefär en fjärdedel av recensionerna. Erfarenheter från däckets mellersta och sista del av livslängden varierar från snabbt slitage till lång livslängd. Ungefär var tionde recension nämner mjuka sidoväggar, ibland kopplade till oprecisa reaktioner. Omdömena om buller och komfort är blandade, medan fler uppskattar att greppet släpper gradvis än kritiserar det.
Det ägarna nämner oftast räknat i 239 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Tog med två nya däck i mitten av november, måste nu byta dem pga slitage!! helt flintskallig på baksidan. De ser bra ut men håller inte länge eftersom de bara har tillryggalagt 8000 mil. Jag skulle inte köpa dessa igen.
Inte lika bra i det torra som nästan kala P Zero Nero's och i det våta ännu värre. Men fortfarande mycket bättre än Yoko Parada 2:s De ger åtminstone mycket känsla när de tappar greppet, inget plötsligt. Jag behöver lite däck men kommer att satsa på Uniroyles eller Pirellis Men jag tror och håller bara Proxies för att förstöra på trackdays.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Bytte precis ut bakdäcken på min MGF med Toyo T1R, (med Avon ZV5 som mitt andra val på grund av priset). Dessa däck har gjort en enorm skillnad för greppet. Jag kör på alla möjliga vägar och tycker att det bakre greppet i torrt och blött nu är fantastiskt. Jag har också använt dessa på snö och greppet verkar vara acceptabelt, sviket av det andra däckmärket jag har på framsidan. Även om jag inte har använt bilen på snö före Toyos så har ingen jämförelse. Allt som allt ett jättebra däck.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Toyo T1R? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Utmärkt torrt grepp och perfekt linje i hörnen. Maximal bromsprestanda. Mycket bra i vatten men inte perfekt. Utmärkt för banaktiviteter. Köpa igen? NATURLIGTVIS!
Bra däck, greppet är fantastiskt i torrt och blött! De reagerar dock INTE bra på snö, speciellt när de är väl slitna, väldigt lite grepp då.
Raktade bara 7500 mil på framsidan. Jag är ingen aggressiv förare, men jag njuter av en pigg körning då och då. Verkar inte reagera bra på motorvägsmil heller.
Hitta dessa ett utmärkt övergripande däck för en rimligt kraftfull RWD-bil, torrt grepp är bra men inte lika exakt som F1 för känsla eller styrnoggrannhet, de blir inte fläckiga över natten.
Våtgreppet är mycket bra, inga hjulspinn eller glider alls eftersom montering, styrning och hantering ger självförtroende. Jag använder vinterdäck så kan inte uttala mig om kallt väder.
Slitagefrekvensen verkar rimlig än så länge.
De har en baksida, tunga vägvrål och åkturen är hård, men det kompetenta greppet, särskilt i vått tillstånd, kompenserar för det.
Efter att ha haft Toyo T1S sa jag att jag aldrig skulle köpa Toyo igen. Men en vän sa att han hade den här och jag tyckte att den var väldigt bra på baksidan av en 350BHP bil
För priset ett utmärkt köp för fordon med HÖGRE prestanda. Jag har haft de flesta fabrikat av prestandadäck och kan inte röra T1R - visserligen får jag bara runt 8k av ett set, men det säger en del om greppet. Byt alltid ut alla fyra är tricket till suveränt grepp, feedback och allmän stabilitet. De som säger att detta däck inte är bra har absolut ingen aning! Som sagt, det kan bero på bilen och hur den är konfigurerad, gör det bra och dessa däck kommer att ge oändligt roligt.
Dessa däck är överskattade enkla som så, och de håller inte särskilt länge, men de ser bra ut med slitbanemönstret och jag vet varför dessa fortfarande klassas som budget eftersom de är dåliga.
Dessa däck tenderar att vara för mjuka på sidoväggarna och får bilen att slingra sig vid inbromsning Under torra förhållanden på banan fann jag att de inte var lika bra som Conti Sports som hade 12 000 miles bakom sig När det gäller det våta vädret massor av bild i dem som jag inte ville ha Slitagegraden på T1r,s är ok i det faktum att bilen får mycket tramp
